505 GTI Evolution

Date d'inscription : 13/01/2012 Nombre de messages : 2327

Ma grise est franchement trop relevée de l'arrière (SRDT Phase 1), la bleue nickel: j'ai vu sur lbc des ressorts arrières de GTI, si plus raides est ce que cela réglerais le pb?

si les ressorts de GTI sont plus raides, tu aura encore plus de mal pour faire baisser l'arrière

ne pas confondre la raideur du ressort et sa longueur à vide ou en charge

Je pense qu'il faut voir déjà si les références sont les memes entre ta diesel et ceux de ta Gti. S'il sont différents ( longueur ou raideur ) ça ne sera pas satisfaisant. Ont-elles la meme masse et comment est -elle repartie ?

bonsoir les ressorts on tous le meme diametre , diametre du fil, nombres de spires , mais avec un code couleurs il faudrais voir a quoi corresponde ces couleurs , pour trouver des ressort avec une hauteur moindre

en charge !! sur la voiture

Lucas17FR a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'aime beaucoup les entourages noir, notre amis Autrichien a fait la même chose son son Dangel avec la même réussite. Le momo 350 ou 380 en diametre ? Je cherche sur la toile mais je ne trouve que du 350.

bonsoir , difficile en 380 j ai pas eu le choix ,trouvé un plat ( non tulipé )

Oui très jolie !
Mais le béquet n’est pas celui de l’évolution

_________________
Stéphinger.

Nicolas-78420 a écrit:: J'aime beaucoup les entourages noir, notre amis Autrichien a fait la même chose son son Dangel avec la même réussite. Le momo 350 ou 380 en diametre ? Je cherche sur la toile mais je ne trouve que du 350.

Les entourages noirs, si tu parles de ceux des vitres latérales c’est d’origine.
Et le volant c’est bien un 350mm.

stephinger a écrit:: Mais le béquet n’est pas celui de l’évolution

Non effectivement, il traine dans mon garage, j’ai préféré ne pas le monter et garder celui d’origine, je n’aime vraiment pas sa forme.