FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984

Sympathisant Date d'inscription : 13/01/2012 Nombre de messages : 2329

Et comme ça ne se finit jamais il faut que je trouve cette grille de sortie de chauffage latérale droite ( qui a l'air d'être noir à gauche), gérard m'a gentiment proposé de regarder si je lui démonte la gauche pour voir mais pas eu le temps!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le trou dans la moquette sous la patte en galva!

J'ai cette pièce, mais où? Si personne n'en a sous la main, je chercherai...

Gerard m'a proposé de démonter la gauche mais pas eu le temps!

505 ramené au carrossier pour contrôler ma tôle de phare AVD en mon sens trop rentrée et deux trois petits défaults puis CT et carte grise!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah ouais ... ma femme me dit que je suis maniaque j'ai trouvé mon maitre Very Happy

le support du phare coté aile est avancé au maxi ?

christopheV6 a écrit:: le support du phare coté aile est avancé au maxi ?

Christophe, trés sincérement je ne sais pas et comme en ce moment avec des pannes à rallonge à l'atelier, des travaux maison et l'arrivée de bébé puis le gros stress de maman je n'ai même pas contrôlé: il n'aura qu'à le faire, ce n'est pas un travail payé 200 €...

Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Mar 2 Mar 2021 - 13:09

Dernière acquisition pour la roue de secours: jante alu sablée et déjà repeinte avec cache écrou pour 60 € livré en relay, j'ai commandé un pneu neuf identique aux 4 autres, on ne sait jamais!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Reste plus qu'à la récupérer des retouches du carrossier , ct ,carte grise et bon nettoyage intérieur!!

Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Mar 9 Mar 2021 - 17:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jante reçu à l'instant et remonté sur un pneu tout neuf!!!!
Demain je la dépose au carrossier pour remontage en lieu et place de la jante tôle!

Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Mar 9 Mar 2021 - 19:09

tu n'avais que 3 jantes, ou au contraire, celle-ci sera la 5 ème pour la roue de secours ?

elles sont en 14' ?

Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Mar 9 Mar 2021 - 20:14

J'avais au total 8 jantes alu 14'' amil comme celles ci, j'en ai sablé et repeinte 4 puis revendues les 4 autres pour me payer le sablage/peinture des 4 montées sur la grise.

J'ai achetée celle-ci pour avoir une identique en roue de secous, elle a été sablée et repeinte, je lui ai mis un pneu neuf identique aux 4 autres neufs montés, on ne sait jamais!

Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Ven 26 Mar 2021 - 21:07

Voilà pourquoi elle est retournée au carrossier:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Découpe, réfection tôle, remplacement et peinture!!

Décidémment elle m'en aura fait voir!

Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Sam 27 Mar 2021 - 19:36

Cela avait commencé par une légére boursouflure et puis j'ai préféré lui redéposer!

Normalement elle revient retrouver ses soeurs d'ici 15j!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voici une fois la tôle remplacée et traitée!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et la jupe qui était pas comme je la voulais!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et sa copine , titine est pas mal entourée!!!

Une mini derrière en +, elle a fait de la rencontre sur Meetic!

Quelle année la 1,9 ?

Hello,
jégé s'il te plaît,
je pense surtout que le proprio du 1 l 9 n'a pas envie de voir sa plaque d'immat à la vue de tous.
Merci pour lui.
Amitiés

mxd31 a écrit:: Hello,
jégé s'il te plaît,
je pense surtout que le proprio du 1 l 9 n'a pas envie de voir sa plaque d'immat à la vue de tous.
Merci pour lui.
Amitiés

Tu as raison, modif faite!

Merci, efface même le département, ces véhicules sont rares et avec quelques informations, elles se retrouvent.
Merci
Amitiés.

jege33 a écrit:

mxd31 a écrit:: Hello,
jégé s'il te plaît,
je pense surtout que le proprio du 1 l 9 n'a pas envie de voir sa plaque d'immat à la vue de tous.
Merci pour lui.
Amitiés

Tu as raison, modif faite!

par contre, tu laisse ta plaque visible ?

Je viens de relire les 12 pages de ton post, que d'aventure et de chemin parcouru ! Bravo pour tout ce travail.

christopheV6 a écrit:

jege33 a écrit:

mxd31 a écrit:: Hello,
jégé s'il te plaît,
je pense surtout que le proprio du 1 l 9 n'a pas envie de voir sa plaque d'immat à la vue de tous.
Merci pour lui.
Amitiés

Tu as raison, modif faite!

par contre, tu laisse ta plaque visible ?

Modif faite.

barbaremotus a écrit:: Je viens de relire les 12 pages de ton post, que d'aventure et de chemin parcouru ! Bravo pour tout ce travail.

Oui oui enfin on arrive au bout!

J'avais pas vu qu'on avait le même âgé!

1980 !!!!!

Bercé par les 505 depuis tout bébé! (enfin mon père avait commencé avec une 504

Nicolas-78420 a écrit:: Quelle année la 1,9 ?

AM 1990...

jege33 a écrit:

barbaremotus a écrit:: Je viens de relire les 12 pages de ton post, que d'aventure et de chemin parcouru ! Bravo pour tout ce travail.

Oui oui enfin on arrive au bout!

J'avais pas vu qu'on avait le même âgé!

1980 !!!!!

Bercé par les 505 depuis tout bébé! (enfin mon père avait commencé avec une 504

Oui j'avais vu ce point de détail mais je crains d'être un peu ton aîné car je suis né en 1979 l'année de naissance de la 505! Mon père avait changé la 504 gld pour la 505 que je possède désormais.

christopheV6 a écrit:

jege33 a écrit:

mxd31 a écrit:: Hello,
jégé s'il te plaît,
je pense surtout que le proprio du 1 l 9 n'a pas envie de voir sa plaque d'immat à la vue de tous.
Merci pour lui.
Amitiés

Tu as raison, modif faite!

par contre, tu laisse ta plaque visible ?

Hello,
c'est la plaque en w du garage, moins grave, enfin, je pense...
Amitiés

Oui en effet, fatigué en ce moment!

Et pour les 41 ans Philippe effectivement tu es mon ainé, je suis de début d'année : l'écart doit pas être flagrant!

Des photos prises à l'instant:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus d'écart !

» blog restauration 505 Turbo Injection 150
» Deuxième 505: SRD TURBO BVA de 1984
» Estimation d'une 505 turbo 1984
» panne 505 turbo injection de 1984
» 505 turbo injection 1984 (160cv)