Amoureux des 505, bonjour!

Je suis tombé sur ce forum par la magie de mon ami google, et voilà des heures que je lis des posts... Voilà des gens qui savent de quoi ils parlent! Et j'ai presque eu ma petite larme à lire l'histoire de la 505 du papi de Carole, quel plaisir de redonner vie à une N9T, ça m'est souvent arrivé.

J'ai la mienne depuis septembre 1987, achetée avec 70000km et la boîte cassée à un copain qui la martyrisait un peu. C'était l'aboutisement d'un rêve, après avoir roulé en 304 puis 504TI (achetée cassée elle aussi).
J'ai oublié de vous dire : c'est une 200ch complète, avec le kit moteur, bien sûr, le kit suspension, les pneus et le kit aéro. Et l'embrayage renforcé.

Je l'ai refaite deux fois, la première suite à un vol où elle a perdu son intérieur cuir (d'ailleurs, j'en cherche toujours un) et de multiples pièces... et la seconde parce que je ne m'étais pas rendu compte que les voleurs avaient "tué" le moteur. Je vais faire rapide car j'aurais 150 000 km d'anecdotes à vous raconter!

Vous aurez plus de photos sur mon site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Maintenant je ne m'en sers plus que pour l'amener aux contrôles techniques, qu'elle passe à chaque fois avec les félicitations du contrôleur! Depuis que Peugeot ne fait plus de hauts de gamme à mon goût, je me suis mis au 4x4 anglais. Mais c'est une autre histoire.

Bonjour et bienvenue sur ce forum !!!

Effectivement tu as frappé à la bonne porte.

Si ta 505 est celle de l'avatar, je l'ai vu plusieurs fois en photo grâce a notre ami commun : Google

Il me semble même que c'est une millésime 1985 à en juger par le pommeau de levier de vitesses !...
...mais je crois que tu précises tout ça dans ta page perso.

Ce volant était-il en option à l'époque ? Jamais vu...

Au plaisir de te relire,

A+
Étienne

bienvenue a toi courage pour la remise en route, dis moi ta pts a la carte grise modified ?

C'est vrai que la page la plus visitée de mon site est celle de la 505! Des connexions de france mais aussi des Etats Unis! C'est la gloire...

Le volant était un accessoire "cher" de l'époque, je l'ai acheté avec, me le suis aussi fait voler et j'ai retrouvé le même chez stand21. C'est mieux que l'origine...

A ce que j'en sais, le premier propriétaire s'était offert la même voiture que Jean-Pierre Beltoise qui était le pilote officiel des 505 production. C'était une voiture de société, qu'il a racheté par la suite puis vendu à un copain à moi.

Carte grise modifiée 11CV... Vous dire la galère auprès des assureurs! 11CV c'est le millésime 83, pas le 84. Mais une voiture modifiée n'a pas la même formule de calcul. Sur mon site, la photo de l'étiquette de réception complémentaire.

Bienvenue parmi nous et je trouve ta voiture vraiment belle.

tu as mis e lien pour ton site ?

Bienvenu à toi!

Salut turbaliste 505!!!



Quel bel oiseau rare que tu as là!!!

En plus dans un état plus que soigné!!

Toutes mes félicitations; tu ne l'utilises donc que pour le CT à ce jour?! Même pas une p'tite bourre de temps en temps?!!

c est cool ca une vrai pts d epoque dans de bonne mains!!

Salut et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] avec ta 505

salut et bienvenue parmi nous belle page de presentation de ta 505.

Bienvenue à toi, l' ami!

Bienvenue à toi,

c'est une auto très désirable que tu as là et dans ce gris winchester ( à prirori ), c'est une beauté.
J'étais déjà tombé sur les photos de ta voiture via google également.

bienvenue à vous (ta très belle et toi) je te souhaite beaucoup de kilomètres de bonheur car 200cv çà doit pousser.

Bienvenue à toi, superbe et racée ta 505 !