problème démarrage à chaud 505 V6 enfin résolu

Bonjour, des nouvelles de la V6 qui me fait des misères depuis 3 ans ne voulant pas démarrer chaud alors que le démarrage à froid est nickel.

Même Christophe s'est cassé les dents sur ce problème alors que nous avions changé plein de pièces notamment d'allumage.

Je l'ai emmenée de guère lasse chez mon petit garagiste près de chez moi et il a enfin trouvé la solution

il a réglé les soupapes, remis des joint de couvre culasse , changé les bougies et le module d'allumage, le capteur PMH , remis en état le faisceau d'alimentation moteur, viré tout le boitier antidémarrage alarme hors service et ....

CA MARCHE !!!!!!

Je suis trop content.

Cet après midi : CT

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Super, tu pourras être des nôtres à la prochaine ag !

Trop cool, elle est magnifique!

Bonne nouvelle, néanmoins, quand je vois ce que le mécano à fait, j'ai du mal à comprendre ce qu'il a fait de plus que moi , je te souhaite que tu sois enfin tranquille

module d'allumage : fait
bougies : fait
capteur PMH fait
régler les soupapes, je ne pense pas que cela puisse changer quelque chose
changer les joints de cache culbuteurs, logique puisqu'il a régler le jeu aux soupapes

peut-être le boîtier d'anti-démarrage, mais il était déjà inactif ( de mémoire , ce boîtier coupait l'alimentation de la bobine d'allumage ).

nous savons que les 505 sont parfois capricieuse, peut-être encore un faux contact quelque part, qu'il aurait réglé en faisant du rangement dans le faisceau moteur ?

Hello,
tant mieux, et très beau spécimen.
Espérant que tout soit réglé définitivement, mais pour avoir un peu suivi cette histoire, ne lis pas d'actions miracles par rapport aux interventions de Christophe.
Peut-être la météo...
Amitiés.

christopheV6 a écrit:: Bonne nouvelle, néanmoins, quand je vois ce que le mécano à fait, j'ai du mal à comprendre ce qu'il a fait de plus que moi , je te souhaite que tu sois enfin tranquille

module d'allumage : fait
bougies : fait
capteur PMH fait
régler les soupapes, je ne pense pas que cela puisse changer quelque chose
changer les joints de cache culbuteurs, logique puisqu'il a régler le jeu aux soupapes

peut-être le boîtier d'anti-démarrage, mais il était déjà inactif ( de mémoire , ce boîtier coupait l'alimentation de la bobine d'allumage ).

nous savons que les 505 sont parfois capricieuse, peut-être encore un faux contact quelque part, qu'il aurait réglé en faisant du rangement dans le faisceau moteur ?

Je suis d'accord avec toi Christophe et ça n'enlève en rien au boulot que tu as fait dessus. je crois que le réglage des soupapes a joué et enlever tout le fatras de l'ancienne alarme n'a pas été inutile.

Toutefois le résultat est là , elle fonctionne et c'est le principal. (j'ai ta roue de secours dans le coffre que je te rapporterai bientôt).

Amitiés.

mxd31 a écrit:: Hello,
tant mieux, et très beau spécimen.
Espérant que tout soit réglé définitivement, mais pour avoir un peu suivi cette histoire, ne lis pas d'actions miracles par rapport aux interventions de Christophe.
Peut-être la météo...
Amitiés.

Les voies de la 505 sont impénétrables .....

barbaremotus a écrit:: Super, tu pourras être des nôtres à la prochaine ag !

Avec plaisir !

au fait : CT OK.

Roule la V6 !

Cricri a écrit:: au fait : CT OK.

Roule la V6 !

, tu vas maintenant pouvoir t'occuper des pneux

si tu passes à la maison, on fera une belle photo de famille 505 Smile

Ah oui une belle photo d’une brochette de V6

_________________
Stéphinger.

Oui et je l’ai encore prise aujourd’hui. Elle marche du tonnerre. Quel bonheur ce 6 cylindres. Et des pouces levés à son passage Dernièrement par un chauffeur de bus de la ratp. .

Génial, quel plaisir d'en profiter pleinement !

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