Help ! Ouvrir une 505 de l'extérieur (Résolu:levier de poignée remplacé)

Bonsoir à tous, je suis dans la mouise , il y a 3 semaines environ, je fermais ma 505 et au retour je n'ai pas pu la rouvrir , le moteur monte mais pas assez pour déclencher le loquet et ouvrir la voiture, ce weekend , je change les serrures et je nettoie , je graisse je teste, nickel impeccable, comme j'avais un jeu complet je change le neiman et je retrouve une config origine avec une seule clé comme au tout départ, mais ce soir en sortant du travail rebelote elle me fait le même coup, le climat pluvieux et froid et l'agacement ne m'ayant pas aidé, on m'a ramené j'ai du abandonner ma 505 sur le parking du boulot, je cherche donc une solution pour ouvrir ma 505 de l'extérieur sans rien casser car je ne suis pas riche en pièces de carrosserie. Merci à ceux qui pourront m'aider.

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Tu force un peu l'angle du cadre et insere un fil de fer

Il faut 5 seconde pour ouvrir une voiture

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bidouille1971 a écrit:: Il faut 5 seconde pour ouvrir une voiture

Il faut croire que je n'ai pas ce talent, merci Walter je vais tenter ce que tu m'as dit.

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Ah ouais la galère!!!
C'est ton moteur de centralisation qui doit déconner!!
Il faut essayer avec un cintre d'attraper la tige et la remontée.
Pas facile.

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Steph.

Oui c'est super bizarre, pourtant j'ai testé ce weekend et tout marchait nickel, clac clac, c'était franc et fluide mais là, rebelote, je suis coincé. Mon parking de boulot est sécurisé on ne va pas me la voler.

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Je ne comprends pas .. il y a deux portes si tu as changé toutes les serrures si ça ouvre pas côté conducteur ça devrait ouvrir côté passager.

Je descend ce week-end au cas ou je viendrais y jeter un coup d'oeil. J'ai un jour renfermé les clés dans une 405 ... je ne suis pas expert mais au bout de 20 minutes à trifouiler j'avais quand même réussi à ouvrir l'auto

barbaremotus a écrit:

bidouille1971 a écrit:: Il faut 5 seconde pour ouvrir une voiture

Il faut croire que je n'ai pas ce talent, merci Walter je vais tenter ce que tu m'as dit.

Comme te fait voir Walters, tu est assurer avec une assistance ?
Si oui t emmerde pas , on est régulièrement appelé pour ce genre de problème.

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Les miennes, je les ouvre sans batterie, les portes s'ouvrent avec la clef même si la centralisation n'est pas alimentée, c'est mécanique, c'est juste que ca n'ouvre pas les autres portes.

J ai ce problème là moi aussi et comme stephinger je pense que c est un problème électrique
Car pour ma voiture les vitres sont ouvertes donc pas de problème
Mais lorsque ça déconne on ne peut pas ni lever le loquet ni tirer la poignée intérieur
Alors je debranche la batterie et la on peut à nouveau manipuler

Merci de vos retours, j'ai du mal à comprendre car ce week end dans le garage, tout était nickel, je vais faire un test à midi et je vais voir ce que ça donne.

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nous avons longtemps discuté avec Barbaremotus
et j'avoue ne pas avoir trouver une idée valable

l'idée de venir actionner le loquet avec un cintre depuis le coin de l'encadrement, je n'y crois guère, la forme du loquet ne permet pas de l'actionner si facilement.

tenter d'actionner les tringles avec un cintre , ce n'est simple non plus

tenter d'enlever le lèche vitre chromé depuis l'extérieur pour avoir un accès plus aisé à la tringlerie, pourquoi pas, mais habituellement pour déclipser le lèche vitre, cela se fait vitre descendue à fond

ou plus extrême, casser une vitre Sad

il est possible que ce soit un soucis du moteur de centralisation , j'ai la porte arrière droite du break qui ne s'ouvre pas toujours avec la centralisation, et même quand j’essaie de tirer le loquet, c'est quasi impossible, tellement c'est dur.

peut-être faudrait-il changer le moteur maître et le moteur esclave des 2 portes avants ?

il faut avouer que c'est bien foutu, car même en connaissant bien la 505, je ne vois pas de méthode simple et rapide pour ouvrir une porte (sans faire de dégâts)

En effet il est très facile de glisser un ceintre où une antenne et avec des mouvements de vas et viens ça s'ouvre quasi à chaque fois
Mais si c est comme sur ma turbo 150 on ne peut pas actionner quoi que se soit car c est électriquement bloqué comme le decrit christophe v6 sur sa porte arrière droite
Je crois qu il faut essayer de sortir le phare avant côté chauffeur puis agir sur le renvoi de câble pour ouvrir le capot et une fois le capot ouvert débrancher la batterie puis essayer d ouvrir les portes à la clef

je ne suis pas certain que l'on puisse sortir un phare sans avoir le capot ouvert, car le capot est "plongeant" et il va être difficile d'extraire le phare du point de réglage en hauteur

Philippe , donnes nous des nouvelles

Bonjour à tous, j'ai presque réussi hier midi mais même en forçant je n'ai pas pu faire basculer la serrure côté chauffeur. J'y suis passé vite fait ce matin mais je n'ai pas réussi côté passager. Je vais retenter dès que possible mais j'ai peur d'être obligé de casser une vitre, j'ai vraiment pas envie.

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barbaremotus a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

vidéo privée

J'ai rectifié

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Bonjour,

Tu n'as pas essayé avec une balle de tennis ? J'ai trouvé cette technique lorsque la clé de contact s'est retrouvée enfermée à l'intérieur de ma 205 (avec fermeture centralisée elle aussi)
Je ne l'ai pas mise en oeuvre, un cintre métallique déplié avait suffit.

Par exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Stéphane je vais essayer ça.

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Hello,
merdum, pas cool ton histoire.
Avant de casser une vitre, tu ne connais pas un mécano dans ton coin ?
Demande tu lui files un billet, un pro va l'ouvrir en 30 sec.
Amitiés

perso, si c'est comme , je le crains, le moteur de centralisation qui bloque, cela ne va pas être simple à ouvrir

christopheV6 a écrit:: perso, si c'est comme , je le crains, le moteur de centralisation qui bloque, cela ne va pas être simple à ouvrir

Pourtant c'est bizarre car je l'ai testé la veille et c'était nickel, elle me refait la stricte même panne après changement des serrures par des neuves, je ne sais plus quoi penser. pale

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perso j'ouvre avec une baguette acier plus solide qu'un ceintre, je fait un crochet a un bout je replis a l'autre bout pour faire une poignée, je passe entre la vitre et la tôle dans la porte et je cherche la tirette du coté de la poignée et je relève ça déverrouille bien.

Hello,
je lis tout rapidement, confus, un peu compliqué en ce moment.
Mais oui, avec un banquette à braser, déjà fait.
Pour la balle de tennis coupé en 2 cela fonctionnait sur les BM série 3 de l'époque avec fermeture pneumatique si ma mémoire est bonne.
Bref, courage, avant de casser et vu le résultat appelle un pro, salut 50 € tu m'ouvres ma voiture, c'est oui ou non.
Amitiés

lolodu86 a écrit:: perso j'ouvre avec une baguette acier plus solide qu'un ceintre, je fait un crochet a un bout je replis a l'autre bout pour faire une poignée, je passe entre la vitre et la tôle dans la porte et je cherche la tirette du coté de la poignée et je relève ça déverrouille bien.

Pour le moment je pars vers ça, j'ai trouvé une tringle assez costaud et pas trop épaisse, je vais retenter ma chance, mais j'aurais un diag sérieux à faire ensuite pour que cela ne m'arrive plus. On se trouve vraiment bête devant sa propre voiture fermée de l'extérieur.

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dans le film, ils utilisent parfois un fer plat

j'avais mis en pièces un ancien étendoir à linge, et j'avais récupéré les fils d'acier recouvert de plastique blanc, certains sont vraiment rigide et je m'en sers pour faire des crochets pour suspendre les pièces à peindre

Je pense qu avec un long crochet ça n ouvrira pas car c effectivement bloqué
Si tu as de manivelles de lève vitres ar tu passes ta tringle et tu appuie dans le sens contraire des aiguilles d'une montre la fenêtre s ouvrira

Bonjour à tous, j'ai enfin réussi avec ma 505 avec :

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une biellette de BA 10/5, j'ai presque eu du mal à y croire !

En revanche ma porte avant droite ne s'est pas débloquée et j'ai du tordre une baguette lèche-vitre côté chauffeur pour m'en sortir et atteindre le mécanisme:

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Il ne me reste plus qu'à la ramener et démonter pour diagnostiquer, je penche fortement pour les platines de portes avant.
Voilà le programme du week-end !

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