| freinage | |
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Auteur | Message |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: freinage Jeu 24 Oct - 0:08 | |
| bonsoir , je dis changer mes disque arrieres ,j hésite entre des groupes N ou des rainurés , grosse difference de prix !, grosse difference de freinage ? | |
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christopheV6 Membre Actif
Prénom : Christophe Date d'inscription : 12/01/2008 Voiture : 505V6 , 505 V6 Auto , 505 GTI et 505 Break GRD/GLD , DANGEL GTD Turbo
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| Sujet: Re: freinage Jeu 24 Oct - 7:18 | |
| l'essentiel (les 2/3 ) du freinage sont assurés par les disques AV l'arrière intervient plus en charge | |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: Re: freinage Jeu 24 Oct - 12:08 | |
| la 505 freine beaucoup de l arriere aussi, les plaquettes , c est vrai petite , s use raipidement | |
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guerarte Membre Actif
Prénom : Gérard
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| Sujet: Re: freinage Jeu 24 Oct - 18:02 | |
| Je monterais des GN avec plaquettes RC5 ou 6 plus un répartiteur de freinage( en virant celui d'origine sous la caisse) | |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: Re: freinage Jeu 24 Oct - 22:58 | |
| bonsoir oui je pense c est mieux les grn ,merci gerard | |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: Re: freinage Mer 30 Oct - 15:48 | |
| bonsoir j ai commander les disques , mais je galere pour les plaquettes arriere , quelqu'un en a commander ?, ou ? , trouve sur un site polycar mais les dimensions ne corresponde pas , carbone lorraine fais que les avants | |
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guerarte Membre Actif
Prénom : Gérard
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| Sujet: Re: freinage Mer 30 Oct - 18:24 | |
| Voici où j'ai commandé récemment les plaquettes de frein pour changer les Ar avant de vendre la Coupe antho
GT2I plaquettes DS3000 FCP 2R
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Produit Quantité Prix unitaire Prix total Plaquettes de Frein Ferodo DS3000 Avant Simca Rallye 2/Alfa Romeo 75 Référence: F-CP2R 1 96,05 € 96,05 € Sous-total 96,05 € Remise 9,54 € Frais de livraison 9,54 € Total 96,05 €
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: Re: freinage Jeu 31 Oct - 0:38 | |
| bonsoir merci gerard , c est le seul site que j ai pas été voir je crois !!, ji vais de ce pas ( c est moi cher en plus !) | |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: Re: freinage Jeu 31 Oct - 1:03 | |
| commande passée , merci gerard | |
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christopheV6 Membre Actif
Prénom : Christophe Date d'inscription : 12/01/2008 Voiture : 505V6 , 505 V6 Auto , 505 GTI et 505 Break GRD/GLD , DANGEL GTD Turbo
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| Sujet: Re: freinage Jeu 31 Oct - 20:37 | |
| Faut-il comprendre que les plaquettes AR des 505 peuvent être remplacées par des Plaquettes de Frein Ferodo DS3000 Avant Simca Rallye 2/Alfa Romeo 75 | |
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Ray69 Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Jeu 31 Oct - 22:19 | |
| bonsoir j espere !!! j attend la livraison | |
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guerarte Membre Actif
Prénom : Gérard
Date d'inscription : 10/12/2006 Voiture : 505V6 coupe antho , 504 proto en cours
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| Sujet: Re: freinage Ven 1 Nov - 7:46 | |
| Montage fait sur mon ex coupe Antho | |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: Re: freinage Ven 1 Nov - 11:40 | |
| bonjour gerard j ai commander en toute confiance ! | |
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505turbo230 Membre Actif
Date d'inscription : 24/08/2011 Voiture : 505 turbo
Localisation : toulouse Nombre de messages : 1247 Points : 6132 Age : 53
| Sujet: Re: freinage Ven 1 Nov - 23:45 | |
| bon tuyau ,merci GG. Je me posais justement la question sur ce qui se mettait en coupe Antho 505. Je viens d'en commander une paire AR du coup, mais en DS 2500. (Il n'y avait plus de DS3000 en stock avant 1 mois de toute façon...). C'est vrai qu'elles s'usent vite, avec des ref de série, sur circuit ...
Et à l'avant, ils mettent quoi en coupe Antho ? Du R5 turbo ? | |
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guerarte Membre Actif
Prénom : Gérard
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Localisation : Pont Saint Esprit Nombre de messages : 8067 Points : 14078 Age : 68
| Sujet: Re: freinage Lun 4 Nov - 11:47 | |
| Olivier, tu recherches des plaquettes avant pour 505 turbo avec étriers origine ou version PTS AP racing 4 pistons ? | |
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505turbo230 Membre Actif
Date d'inscription : 24/08/2011 Voiture : 505 turbo
Localisation : toulouse Nombre de messages : 1247 Points : 6132 Age : 53
| Sujet: Re: freinage Lun 4 Nov - 22:56 | |
| GG: je cherchais quoi mettre à la place des plaquettes AV de 505 turbo etrier d'origine version ABS, pour ma grise de route, en terme d'endurance, du type DS 2500 par ex. D'ou ma question sur ce qui est utilisé en coupe Antho ? Effectivement, celle de circuit est en 4 piston Coupe et j'utilise avec grande satisfaction des DS2500 dont tu nous avait fourni la ref à l'époque (avant j'avais les PAGID RS4.2 bleue à l'époque du rallye, non dispos de nos jour). | |
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guerarte Membre Actif
Prénom : Gérard
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| Sujet: Re: freinage Mar 5 Nov - 8:15 | |
| Connais-tu les dimensions extérieures de ces plaquettes (90x70x15 ! ) | |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: Re: freinage Mar 5 Nov - 22:01 | |
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]bonsoir plaquettes recu ce jour , les plaquettes non pas le carre au dos pour empecher la rotation du piston ! | |
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christopheV6 Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Mar 5 Nov - 22:04 | |
| bonsoir Raymond,
peut-tu mettre le lien du site et son tarif ?
perso, je n'ai jamais vu le piston tourné, je pense que le carré sert de détrompeur pour obliger à mettre le piston dans la bonne position.
j'ai ouvert les yeux et j'ai vu que Guerarte avait mis toutes les infos
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Ray69 Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Mar 5 Nov - 22:56 | |
| attention imperatif de bloquer le piston pour eviter la rotation , j ai une 504 cabriolet qui est arrive avec deux étriers neuf , sortie trois fois en location et plus de frein a main ,les deux piston avais tourner ( plaquettes sans carre !, j ai relis les pistons droit le frein a main est revenu ,la voiture est resortie et de nouveau plus de frein a main , j ai remis des plaquettes avec carre mais le mal était fais ca a marche, quelque temps , maintenant impssible de retruver les crans !!!!!, les deux étriers sont hs !!!!, je veux abimer mes étriers !! en montant ces plaquettes a 96 euros !!! | |
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christopheV6 Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Mar 5 Nov - 23:11 | |
| petit hors sujet :actuellement, je bataille avec les 2 étriers AR d'une 505 d'un membre ( il se reconnaîtra ) j'ai re-démonté les étriers et un étrier ne fonctionnait pas pour le frein à main j'ai fini par trouver la raison : la denture mâle ( piston coté opposé au frein à main ) est usée, le système de frein fonctionne avec des plaques de frein usées, mais pas avec des plaquettes neuves. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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Ray69 Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Mar 5 Nov - 23:15 | |
| j ai eu le meme probleme , toujours cette vis !!!! j avais pensée a usée les plaquettes neuve !!! pour retrouver les crans | |
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christopheV6 Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Mar 5 Nov - 23:19 | |
| - quillet a écrit:
- j ai eu le meme probleme , toujours cette vis !!!! j avais pensée a usée les plaquettes neuve !!! pour retrouver les crans
j'ai longuement discuter avec un technicien des Ets ETIENT et il m'a expliqué qu'il était possible d'extraire cet axe cranté (en perçant le piston pour chasser l'axe) | |
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Ray69 Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Mar 5 Nov - 23:23 | |
| ok , mais apres ? il faux une vis carre et le piston est percé | |
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christopheV6 Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Mer 6 Nov - 0:10 | |
| - quillet a écrit:
- ok , mais apres ? il faux une vis carre et le piston est percé
parfois l'axe est encore bon et le piston HS et inversement, l'axe est monté à la presse ou serti en fonction des années | |
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guerarte Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Mer 6 Nov - 8:20 | |
| OUpsss, effectivement , sur la coupe Antho, système frein à main inopérant, car utilisation du frein à main Hydraulique...
Désolé, voir s'ils peuvent te les reprendre ou échanger ( voir avec eux , s'ils ont des Carbone lorraine CL 4004 RC6 avec carré Ar ? ) | |
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guerarte Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Mer 6 Nov - 12:06 | |
| Recherché anciennes plaquettes démontées, ce sont des CL 4004 RC6 avec carré creux (sans bossage comme origine ) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]J'avais choisi les Férodo FC2R (moins couteuses ) mais effectivement sans bossage également. Le bossage origine n'étant pas très imposant Sur les FCP , l'on peut le créer en perçant /taraudant la plaquette, visser vis HM et refaçonner bossage !!!! Sur les 4004, insérer dans creux "clavette débordante en recréant bossage " Voici peut-être solution de dépannage pour utilisation plaquettes Racing avec frein à main origine, à ma connaissance, ne doit pas exister en racing avec bossage ? | |
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guerarte Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Mer 6 Nov - 18:43 | |
| Pour infos, renseignement pris auprés de Didier Gheza,
Plaquettes avant carbone lorraine CL4040 T18 dim 89x70.2x18 dispo en RC5, RC5+ ou RC6 auprés d'Oreca | |
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Ray69 Membre Actif
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| Sujet: Re: freinage Mer 6 Nov - 19:51 | |
| bonsoir , pas de carbone lorraine avec le carre pour l arriere , effectivement j ai pensée a la vis dans trou taraudé ou crer le carre a la soudure | |
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guerarte Membre Actif
Prénom : Gérard
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| Sujet: Re: freinage Mer 6 Nov - 20:23 | |
| Je ne referai pas le carré à la soudure , risque de décollement de la garniture ? | |
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| Sujet: Re: freinage | |
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| freinage | |
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