Annonce du coin-coin.

Ca m'est arrivé de faire une proposition à l'aveugle dans un contexte un peu différent.

Une 205 GTI 105 de 84 deuxième main zero corrosion et 130 000 kms. Une annonce totalement farfelue du genre "si vous n'y connaissez rien ne venez pas, les propositions à 2000€ pas la peine, ne m'expliquez pas que vous en revez mais n'avez pas les moyens" ... pas de prix pas de numéro à appeler et .... faire offre ...

J'en avais vu pas mal de 205 pour me dire que si c'était vraiment une deuxième main comme il l'a décrivait ça valait le coup d'aller la voir.

Un message poli proposant un appel et une visite ... pas de réponse. J'ai envoyé un deuxième message proposant ce que valait un très bel exemplaire soit si ma mémoire est belle 5000€ à l'époque et le gars m'a rappelé. Je suis allé la voir, elle était propre mais avait besoin d'un voile de peinture pour être belle. Je lui ait dit texto elle vaut pas 5000, on est d'accord, il a dit oui, je lui ait demandé son prix il m'a dit 3000 et j'ai fait le chèque. C'était en 2013, je m'étais dit qu'il fallait en acheter une avant les 30 ans de la GTI et bien m'en a pris.

La même était à vendre la semaine sur benzin mais elle n'a pas atteint le prix de réserve
Notez le graphisme très particulier du lettrage GTI sur le volant d'une AM84 et la lettre code E sur numéro de châssis qui confirme que c'en est bien une. Elle devrait avoir le pommeau de levier de vitesse carré pour compléter le lot mais ils se sont tous biodégradés avec le temps ... j'ai mis une refabrication

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Nicolas-78420 a écrit:

C'était en 2013, je m'étais dit qu'il fallait en acheter une avant les 30 ans de la GTI et bien m'en a pris.

just in time

J'ai acheté ma 205 en me faisant exactement la même réflexion, en 2010.

moi aussi en achetant la mienne en 2015 une 115 phase 2. 1er sur le coup encore. elle a plus que doublé aujourd'hui.

Nicolas-78420 a écrit:

Nicolas-78420 a écrit:

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J'ai envoyé un message mais c'est un peu loin pour moi si ça ne l'était pas pour un autre GM ...

Un vendeur qui respire l'honnêteté

Bonsoir Monsieur, Je vous remercie de votre message. j'ai reçu un très grand nombre de demandes que je ne peux traiter toutes en même temps. J'ai déjà pris 3 engagements (visite et échange téléphonique poussé). Je ne manquerai pas de revenir vers vous après ces 1ers rendez vous. Je vous remercie de votre compréhension. Bien cordialement.


A suivre

Suite et fin, correct dans les moindres détails

A espérer que l'acheteur pointera son nez ici :-)

Bonsoir, je vous remercie de toute l'attention que vous avez portée à mon offre de vente de la 505 Turbo Injection. Je vous informe que j'ai finalisé la vente aujourd'hui. Bien cordialement.

J'ai appelé cette semaine pour une voiture mais réservée par acompte par un gars du Sud. Le vendeur est un gars avec qui j'ai fait connaissance lors de recherche de pièces de 504 V6. Sa voiture me plaisait vraiment beaucoup mais je n'ai pas eu le temps réagir à temps, et bien sûr pas question de surenchérir... Hé bien, il vient de me rappeler pour me dire que l'acheteur s'est désisté. Petite visite demain matin, affaire à suivre

ou tout simplement qu'ayant sympathisé avec toi il préfère que ce soit toi mais là c'est différent il n'y a pas de marchandage juste du feeeling...

Il y a longtemps je vendais un coupé 404 le premier venu était pinailleur, je ne le sentais pas, le second qui attendait dehors était un passionné (je l'avais eu au téléphone),du coup c'est le deuxième qui l'a emporté...

Coupé 404 si j'en trouvais un sain à restaurer :-)

jege33 a écrit:

ou tout simplement qu'ayant sympathisé avec toi il préfère que ce soit toi mais là c'est différent il n'y a pas de marchandage juste du feeeling...

Il y a longtemps je vendais un coupé 404 le premier venu était pinailleur, je ne le sentais pas, le second qui attendait dehors était un passionné (je l'avais eu au téléphone),du coup c'est le deuxième qui l'a emporté...

Je suis d'accord j'ai eu le coup quand j'eus vendu ma xsara à l'époque, 1 er gars un mec culotté limite agressif qui ne lui trouvait que des défauts et qui marchandait, à se demander pourquoi il était venu, finalement je l'ai vendu au même prix 10j + tard à des gens qui venaient presque du même coin que le 1er gars et l'ont acheté pour leur fille afin de faire les trajets enfants/travail.

je m'en rappelle encore la 404 était dans le garage de ma grad mère noire avec ses beaux chromes sous une belle couverture au sec!

Première réflexion: mais elle est rayée devant, elle a un enjoliveur chromé de cabossé!!!!
J'ai refermé le portail aussitôt en lui disant que ce ne serait pas lui!

jege33 a écrit:

je m'en rappelle encore la 404 était dans le garage de ma grad mère noire avec ses beaux chromes sous une belle couverture au sec!

Première réflexion: mais elle est rayée devant, elle a un enjoliveur chromé de cabossé!!!!
J'ai refermé le portail aussitôt en lui disant que ce ne serait pas lui!

Et bam, c'est bien de pouvoir s'assurer que la voiture aille à quelqu'un qui la mérite à nous yeux

frisco a écrit:

J'ai appelé cette semaine pour une voiture mais réservée par acompte par un gars du Sud. Le vendeur est un gars avec qui j'ai fait connaissance lors de recherche de pièces de 504 V6. Sa voiture me plaisait vraiment beaucoup mais je n'ai pas eu le temps réagir à temps, et bien sûr pas question de surenchérir... Hé bien, il vient de me rappeler pour me dire que l'acheteur s'est désisté. Petite visite demain matin, affaire à suivre

Alors cette voiture?

Cricri a écrit:

frisco a écrit:

J'ai appelé cette semaine pour une voiture mais réservée par acompte par un gars du Sud. Le vendeur est un gars avec qui j'ai fait connaissance lors de recherche de pièces de 504 V6. Sa voiture me plaisait vraiment beaucoup mais je n'ai pas eu le temps réagir à temps, et bien sûr pas question de surenchérir... Hé bien, il vient de me rappeler pour me dire que l'acheteur s'est désisté. Petite visite demain matin, affaire à suivre

Alors cette voiture?

Curieux

C'est pas une 505 alors je veux pas polluer le site...

Tu insistes , bon d'accord, c'est une 504 Cab de 1983 à refaire entièrement.
Même problème que pour la GTX, pas de CG mais un certificat de vente, mais tu ne peux pas faire de FFVE tant que la voiture n'est pas restaurée... Et là entre l'achat et la restauration, si on te la refuse

Elle n'est pas dans le 15ème cette auto ?

dernière série mes préférées, J'ai moi même un cabriolet de 82.

Vas y fonce !

Cricri a écrit:

Elle n'est pas dans le 15ème cette auto ?

dernière série mes préférées, J'ai moi même un cabriolet de 82.

Vas y fonce !  

mp?

t'ai répondu Frisco

Nicolas-78420 a écrit:

Nicolas-78420 a écrit:

Nicolas-78420 a écrit:

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J'ai envoyé un message mais c'est un peu loin pour moi si ça ne l'était pas pour un autre GM ...

Un vendeur qui respire l'honnêteté

Bonsoir Monsieur, Je vous remercie de votre message. j'ai reçu un très grand nombre de demandes que je ne peux traiter toutes en même temps. J'ai déjà pris 3 engagements (visite et échange téléphonique poussé). Je ne manquerai pas de revenir vers vous après ces 1ers rendez vous. Je vous remercie de votre compréhension. Bien cordialement.


A suivre

Suite et fin, correct dans les moindres détails

A espérer que l'acheteur pointera son nez ici :-)

Bonsoir, je vous remercie de toute l'attention que vous avez portée à mon offre de vente de la 505 Turbo Injection. Je vous informe que j'ai finalisé la vente aujourd'hui. Bien cordialement.

D'après le vendeur, l'acheteur est en cours d'inscription au club. Pas vu sur le forum peut-être une inscription papier ... On devrait la voir sous peu

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Magnifique SR 1ere main, j'adore la plaque d'originel et la sellerie tweed

petit bonjour à l'ami cricri je l'ai repérée de longue date cette sr, mon, ou l'un de mes reves tu sais bien ..

je tombe sur ceci..

et la marmotte ?

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Nanard fais toi plaisir avec la première. La seconde n’ aucun intérêt.

la seconde juste pour le prix demandé qui me semble .. "excessif" ...

quant à la première, un jour, un jour.. mais pas encore le moment. (achat d'un daily neuf.. )

La première est belle d'origine (sauf le levier), la deuxième est affreuse avec ses enjo gifi

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A ce prix là, ne va pas rester longtemps...
504 coupé V6 TI 1980

En effet, superbe intérieur même si je dois avouer que je préfére les coupés série 1...

C est la troisieme serie  et c est celle qui cote le plus

Le problème des serie 1 c est qu il n y a pas de v6  !

aprés je juge uniquement l'esthétique, pas la côte et encore moins le moteur...

On peut avoir un trés beau diesel qui ne côte rien et une v6 fatiguée à souhait: autant te dire que je prendrais le mazout...

un très beau diesel à une valeur, c'est avant tout une 505et quelque soit la motorisation, elles se font rares de nos jours

je ne croise pas souvent d'autres 505 dans mon département

Bonjour je suis à la recherche d’un moteur de 505 Turbo 2.2l de 150 cv Est-ce que quelqu’un sait où je peux trouver ça ?

Pourquoi , spécifiquement 150CV !! et pourquoi pas 160 ou 180 il y a très peu de différence ....les blocs étant les mêmes
150cv:
Pistons avec creux un poil plus profond pour un Taux de 7.5 au lieu de 8
Montage sans échangeur
Allumage avec distributeur à capsule de dépression

guerarte a écrit:

Pourquoi , spécifiquement 150CV !! et pourquoi pas 160 ou 180 il y a très peu de différence ....les blocs étant les mêmes
150cv:
Pistons avec creux un poil plus profond pour un Taux de 7.5 au lieu de 8
Montage sans échangeur
Allumage avec distributeur à capsule de dépression

Après peu importe si c’est un 160 ou 180 c’est que j’ai une caisse ou d’origine c’est un 150
Tu as un moteur à vendre ?