achat d'une 505 GTX

Membre Actif Date d'inscription : 14/03/2009 Nombre de messages : 2196

sur 3 des miennes j'ai des plaques blanches à l'avant et jaunes à l'arriere

les plaques noire sont plus jolie je trouve

Cet après midi je mets les photos de l'avancement de la GTX Razz

il y a rien de flagrand mais le toit est découpé armature poncé à blanc puis traité et 2-3 bricoles effectuer en plus Razz

Oh je suis impatient de voir le travail !

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méca505 a écrit:: Cet après midi je mets les photos de l'avancement de la GTX

il y a rien de flagrand mais le toit est découpé armature poncé à blanc puis traité et 2-3 bricoles effectuer en plus

On est déjà impatients !!!

Voila les photos promises Wink

j'en étais rendu à enlever le pavillon de toit.

Tout d'abord j'ai fais sauter les points de soudure au dessus des portière

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après même punition pour les points du pare-brise ainsi que la lunette arrière Razz

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Une fois les points de soudure décollés Razz

plus ou moins délicatement a certain endroits Embarassed

il a fallu faire prendre des repères puis faire la découpe

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on repère très facilement la soudure argent à l'arrière de l'auto Razz

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on trace un premier compromis pour la découpe à l'avant scratch

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ensuite pour ne pas faire geek

on prend des vrai cotes avec des vrai chiffres Razz

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Et après le GRAND moment commence Razz

Personnellement j'étais un peu comme scratch

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j'ai réussis à en faire une autre Razz

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et voila le résultat finis

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par la suite le toit ne voulait toujours pas bouger et on a vu qu'il y a 6 soudures placées dans l'habitacle Evil or Very Mad

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Et ENFIN la récompense le toit s'enlève Razz

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et après plus de secret on voit vraiment l'état de conservation de l'armature
Beau résultat à l'arrière Razz

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au milieu l'anti rouille a déjà un comportement un peu spéciale on se demande comment c'est en dessous Rolling Eyes

Ne faite pas attention au marteau sur le siège conducteur ce dernier est à refaire Evil or Very Mad

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et par contre à l'avant l'anti rouille à connu ses limites depuis un bon nombre d'années
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Encore pire Rolling Eyes

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Et dans ma tête je me suis dis poncage lol!

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Une petite photo de l'ensemble de la 505 découvrable Razz

Modèle unique en son genre lol!

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Et malgré un ponçage au grain 34 digne d'une rape à fromage le résultat n'était pas satisfaisant il a donc fallu penser directement au sablage Wink

et pour cela un petite préparation s'impose cartonne

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et enfin un résultat correcte arriva Razz

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Et enfin hier j'ai finis de sabler le toit ainsi que la traverse avant[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et je viens d'avoir une autre petite surprise je vais être bon pour faire une dépose moteur pour assainir quelque peu mon intérieur d'aile avant
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voila pour le moment lol!

j'espère ne pas avoir été assomant scratch

et si vous avez des questions ( pas compliquées ) pas de soucis Exclamation

salut,
et bon courage pour le reste Basketball

super travail propre en surface mais en dessous bonjours les dégâts...
bonne continuation.

Ca c'est de l'amour !

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c'est du travail de ravallement scratch

bon courage

Et ben, bon travail et bon courage pour la suite.

Elle est bien attaqué du cance, comparé à la mienne qui à 217 000 km.

La dépose moteur va bien, suffit d'avoir une grue et un cric rouleur, en deux heures il est sortie. Y'a rien a déposer sur le moteur, le faisceau électrique est coupé partout avec des connecteurs, les quelques organes autour rapidement démonté.....radiateur, filtre a air, pompe direction assistée (pas besoin de vidanger, on enlève la pompe du moteur, mais je préconise de vidanger quand même, sa fait pas de mal)

Et si tu fait un tel boulot déja, je te conseil vivement de démonter tout le train avant, il se démonte très bien aussi, car au vue de la rouille, elle peut être touché entre la coupelle d'amortisseur et la caisse, entre les deux traverses et les longerons et la traverse avant rouille pas mal aussi.

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Je peint d'abord avec une peinture chassis (je connais plus le nom) très résistante et seulement ensuite je peind la peinture ou l'apprêt, dans le compartiement moteur y'a pas besoin d'apprêter, car l'aspect doit rester satiné et pas brillant comme un mirroir.

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Tu peux voir d'avantage de photo dans mon sujet, si tu as le temps, regarde le depuis le début, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'ai bien pris note note Razz

Je vais d'abord finir la carrosserie pour ne pas avoir à trop m'éparpiller en même temps lol!

Mais c'est sur qu'au vu de la restauration dans lequel je me suis embarqué il va falloir aller au bout des choses Razz

J'espère avoir finis la carrosserie pour le mois de septembre ou octobre et après m'occuper de la mécanique.

Dépose moteur

changement embrayage
Durites silicones car celles actuelles sont mortes
changement joint cache culbuteur
tiran de chasse avant droit
soufflets de direction

Puis gros sablage dans le compartiment moteur.

Par contre pour la peinture elle est mate d'origine et c'est le vernis qui fait le brillant scratch

Si dans le compartiment on ne met pas de vernis le résultat est comme à l'origine scratch

Au jour d'aujourd'hui l'optique de mon carrossier est de poncer ( sabler ) à blanc la tôle.
Par la suite remettre de la matière là ou il y a besoin
traitement anti co partout
apprêt ponsage apprêt ponçage ..... lol!

peinture

C'est bien parti ! Bon courage pour la suite

Je pense qu'on peut déplacer le sujet dans la section des photos de nos 505.

Bonjour à tous Wink

Encore une fois je suis peu présent sur le forum Embarassed

mais je pense toujours à vous Smile

Voici la suite de ma restauration

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j'ai désouder le toit de ma 505 diesel lol!

toujours les 85 soudures a faire sauter Sleep

après ponçage iloco
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malgré le très bon état de la donneuse d'organe on peut voir que peugeot à sous estimé le traitement anti corrosion pour les 505 épuipé du toit ouvrant
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voila l'état geek

jai donc enlever la matière " vétuste " de façon à repartir sur de bonne base Cool

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j'ai mis par la suite un stop rouille qui à des effets surprenant scratch

En effet là ou la tôle est à blanc le métal reste intacte par contre s'il reste un peu de rouille la couleur vire au violet noir lol!

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et voila en gros zoom
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Mais passons à la partie mécanique maintenant Razz

si si soyons fou geek

- j'ai un petit trou dans l'aile avant gauche sous la batterie

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- Un bon nettoyage moteur
- nettoyage compartiment moteur
- Un embrayage fatigué

= Dépose moteur !!! ma première fois mais c'est relativement simple sur le 2.2 injection Smile

Juste penser à faire des repères et tous se passe bien Razz

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bravo ! oublies pas de cacher l'électricité de l'eau.

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nettoyage

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bref je vais pas vous faire toutes les photos lol!

par contre voici la preuve de l'importance de ne pas faire trainé certaines choses
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j'ai donc décider de voir jusqu'où allait la maladie

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et oui quand même Evil or Very Mad

un petit sablage dans un premier temps pour voir ce qu'il reste de " bon "
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et il reste rien de potable Evil or Very Mad

et là les grands moyens bugs-bunny

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je connais les mauvaises langues qui pensent que je découpe tout le temps la tôle Razz

mais c'est vrai lol!

j'ai découpé une aile avant morte pour refaire quelque chose de propre bounce

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et voila pour les 9 Jours passés dessus Very Happy

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Tu fais du sacré travail Exclamation

Tu as le nom de ton produit efficace contre la rouille Question

micalement.

hélas non

Je sais que ça n'a rien avoir avec du Framéto qui traite juste la surface Wink

Celui-ci apparemment pénètre au coeur du métal pour tout traiter mais c'est un produit pro je sais pas s'il est dispo pour le grand publique scratch

Ne croyez pas que je travaillais tout le temps et en voici la preuve

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J'ai eu le plaisir de connaitre Mr Fallot Serge dit " le nantais " Razz

Présent sur le forum et j'ai pu découvrir la fameuse 505 SX 1.8 Wink

Félicitation pour le très bel état de ton auto serge Cool

Merci cette rencontre qui nous a fait plaisir bon courage pour la suite
salutation
Sfallot Nantes

Tu fais du bon boulot sur ta 505

Et puis sympa votre petite rencontre

Super boulot je suis admiratif

bon travail . Basketball

il y à beaucoup de rouille pale

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