achat d'une 505 GTX

Bonjour à tous

Je dois d'abord vous présentez mes excuses pour cette longue période de silence

Mais j'ai souvent penser à vous et en voici la preuve[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Acheté 1000 euros à une grand père elle totalisait seulement 63 000 KMS.

Elle n'avait pas démarrée depuis 3 ans
C'est donc au mois d'octobre que j'ai choisis de la remettre en route ce qui fut très rapide.

L'auto était très sale et j'ai du enlever la sellerie pour faire un nettoyage complet


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Je suis enfin parvenu à un résultat correcte

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1 centimètre de boue sèche à enlever
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Hélas au niveau du toit j'avais des traces de rouille qui commencait à apparaitre entre le déflecteur et le pare-brise

J'ai donc été prendre conseil chez un carrossier qui m'a dit d'enlever le ciel de toit pour voir ce qui se passait en dessous.

Le résultat dépassait ma naïveté ainsi que le professionnalisme du carrossier

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Au vu de cela il était indispensable de changer toute l'armature du toit ouvrant ainsi que le pavillon en lui même ...

J'ai donc été obligé de récupérer une voiture complète pour de la pièce et en état très correcte.

J'ai donc loué un porte voiture
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n'ayant pas d'autre moyen solution qu'une bonne diesel je vous laisse imaginer la suite

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On a beau dire mais une bonne diesel de 484 000 Kilomètres il y a que ça de vrai
( un papa ayant le permis E aussi )

J'ai acheté une 505 SRD Turbo de 1988 totalisant que 355 000 Kms dont le moteur à été refait par Peugeot à 270 000 ( avec factures )

Culasse soupapes et joint neufs !!!! et bien sur une segmentation

ce n'était que du préventif

Bravo pour cet achat et beau décrassage, la gtx est une 505 particulièrement luxueuse et rare. Te voila maintenant avec une banque de pièce conséquente.

Au vu des travaux à faire sur ma GTX une peinture intégrale n'est pas du luxe

je suis chez un carrossier-self on fait ce qu'on veut et peut et il prend le relais quand besoin il y a ce qui divise nettement le prix de la restauration.

Autre avantage on sait ce qui est fait et on connait son auto par coeur

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Pour faire une peinture propre il a fallut que je démonte l'intérieur des 4 portières

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et au jour d'aujourd'hui je suis rendu au stade ponçage

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salut ,
et bravo méca ,un bon travaille et aussi un courage ,je te souhaite un bon résultat
pauvre la diesel ,elle n'a pas de chance

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour ton achat

C'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !

Tu l'as immatriculé avec les anciennes plaques noires

Les plaques noires sont récente avec une immatriculation nouvelle.

Mais la législation est assez floue et tolère toujours les plaques noires sur les véhicules antérieures à 1993.

Donc j'en profite car à côté de chez moi un magasin en proposent

Ta 505 a changé de n° d'immatriculation après le 31/12/1992

Non elle était 7150 VN 44 en octobre 2011 et lors du changement de carte grise en novembre j'ai eu le nouveau numéro.

C'est pour les véhicules dont la première immatriculation date d'avant 1993 ou la tolérance est acceptée

Voici le lien : ICI

Aaaarglllll! Une 505 GTX de seulement 63000 km !!!

Dommage que l' entretien ait apparemment été un tant soit peu "négligé", t' obligeant à une restauration certaine!

Mais ne perds pas espoir! En effet, une 505 GTX, aussi rare soit-elle, est une berline ultra- confortable et luxueuse .

Tu ne sera pas déçu du voyage !!

Bon courage mais tu ne seras pas déçu également.

Oui effectivement, actuellement elle à 66 000 kilomètres et j'ai fait un grand trajet avec


Que du bonheur cette merveilleuse auto

Mais toutes les 505 ont leurs charmes

super s'est dinge de trouver des 505 avec moins de 100 000 km

pour information rouler en plaques noires avec le nouveay systéme d'immatriculation est interdit et peut te coûter 1 point et 90 euros...

Il est vrai que cela est toléré mais si tu tombes sur un bon flic (je ne donnerais pas ma vraie pensée...), tu en auras pour ton portefeuille...

Les plaques noires sont autorisées pour les véhicules en carte grise "collection" et non pas ceux en carte grise normale...

Cela dit, je ne critique pas, ma 203 de 1956 en carte grise normale roule en plaque noire avec une nouvelle immat et en plus sans les "tiraits"...alors...

Pour les cartes grises normales, c'est autorisé à condition que le véhicule n'ai pas changé de numéro d'immatriculation après le 31 décembre 1992.
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Salut et bienvenu.

J'ai eu la même surprise que toit, mais en beaucoup beaucoup moins grave, malgret que j'avais déja des trous aussi. Chez moi c'était du a une réparation mal faite (coup de tournevis et donc peinture a nu = rouille) lors du remplacement de la gaine de toit ouvrant.

Sinon j'aimerais bien savoir si ta GTX est bruyante ou pas en roulage au dessus de 100 surtout Autoroute a 130km/h sa fait un sale bruit.

J'ai l'impression d'avoir une ligne inox fixé directement à la caisse avec des boites de conserves qui vibre dedans , bruit et vibration venant de sous la voiture et de l'arrière. Sachant que ce n'est perceptible surtant qu'au place avant.

Cependant le moteur est silencieux, peu de bruit venant du compartiment moteur.

C'est le seul reproche que je fais à la mienne, mais je n'ai toujours pas trouvé la cause...échappement ou transmission du bruit et vibration moteur dans le pont arrière.

Autrement c'est un tapis volant, surtout aux places arrières, on ne sent même pas un passage à niveau (quand les amortisseurs sont neufs du moins)

Bon courage

oui mais le texte est assez flou dans le sens qu'ils ont l'air de confondre département et immatriculation.
Sa voiture a bien une nouvelle immatriculation puisqu'il l'a achetée récemment donc aprés 1992 et qu'il y a par conséquent le nouveau SIV...

Je me méfie souvent de la tolérance de nos chers policiers...

Avant le n° d'immatriculation ne changeait pas si le nouveau propriétaire résidait dans le même département que l'ancien propriétaire.
Par contre il changeait si le nouveau propriétaire résidait dans un autre département que l'ancien propriétaire.

Je suis d'accord avec toi sur la tolérance

Tout ça, c'est surement parce que les plaques sont surement plus difficiles à identifier par les radars.

ou que eu puisse les lire

Je les changerais une fois, ils n'attendent que le montage.

Je verais bien s'il y a une différence ou pas.

[quote="lion305"]Salut et bienvenu.

J'ai eu la même surprise que toit, mais en beaucoup beaucoup moins grave, malgret que j'avais déja des trous aussi. Chez moi c'était du a une réparation mal faite (coup de tournevis et donc peinture a nu = rouille) lors du remplacement de la gaine de toit ouvrant.

Sinon j'aimerais bien savoir si ta GTX est bruyante ou pas en roulage au dessus de 100 surtout Autoroute a 130km/h sa fait un sale bruit.

J'ai l'impression d'avoir une ligne inox fixé directement à la caisse avec des boites de conserves qui vibre dedans , bruit et vibration venant de sous la voiture et de l'arrière. Sachant que ce n'est perceptible surtant qu'au place avant.

Cependant le moteur est silencieux, peu de bruit venant du compartiment moteur.

C'est le seul reproche que je fais à la mienne, mais je n'ai toujours pas trouvé la cause...échappement ou transmission du bruit et vibration moteur dans le pont arrière.

Autrement c'est un tapis volant, surtout aux places arrières, on ne sent même pas un passage à niveau (quand les amortisseurs sont neufs du moins)

Bon courage[/quote

Non au contraire j'ai réussis à rouler 2-3 minutes à 160

On était 4 à l'intérieur et tout est ok. Par contre ton bruit peut être du a un mauvais calage de ta ligne échappement qui vient toucher la fixation de tes deux siège auto entre eux ( entre l'arbre de transmission )

Effectivement les plaques noires

Elles sont tolérées et très peu visible des radars surtout la nuit

Cependant en cas de controle expliquer que c'est dans un esprit collection que vous avez recours à ces plaques et non pour faire des "perfs "

Je vais me renseigner savoir si les gendarmes ont l'historique de la voiture en la passant au fichier SIV auquel cas il suffit de dire que la voiture à pas changer de département depuis 1992

sur 3 des miennes j'ai des plaques blanches à l'avant et jaunes à l'arriere