Help ! Je vais récupérer la 505 turbo de mon grand-père !

c'est dommage qu'elle n'ose pas demander de l'aide...

il est vrai que son comportement a été un peu limite... mais elle reste la bienvenue parmi  nous ..

c'est du déterrage de sujet !! que des bon souvenirs de cette aventure

il n'y a plus  toutes les photos que j'avais  mises  ou bien c'est que sur mon ordi ?

le top ce serait que CAROLE vienne avec la voiture a BORDEAUX pour l'AG
la boucle serait alors bouclée  elle nous doit bien ça et elle serait alors pardonnée de son long silence ..... lolo tu t'en occupes ?

c'est vrai que beaucoup de photos n'apparaissent pas

Hey salut à tous, je suis un nouveau sur le forum

J'ai lu tout ce sujet depuis le début et c'est vraiment très émouvant ! Dommage qu'elle reçoit tombé en panne...

Je viens d'œuvre un sujet, j'ai exactement la même voiture que Carole (ormis l'intérieur)

Elle n'a pas roulé depuis 20 ans et j'aimerai la refaire rouler donc si des âmes charitables souhaités m'aider un peu en me donnant des conseils je suis très heureux. 

Bien sur que l'on va tout faire pour t'aider

c'est le but premier du forum

voila déterrage du poste.
comme vous le savez je vais la remettre en route cette 505, il y a pas grand choses a faire hormis les freins, et un bon nettoyage.
je vais sollicité Carole a venir poster ici.
voila une ou 2 photos.

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Salut Lolodu86

je croyais que la TURBO était en panne ?
les freins, j'appelle pas cela une panne..........

la panne a été faite pompe a essence par le garagiste 846.31 euros + 133.54 de remorquage,
pour le frein il lui demandais + de 1800 euros......

lolodu86 a écrit:

la panne a été faite pompe a essence par le garagiste 846.31 euros + 133.54 de remorquage,
pour le frein il lui demandais + de 1800 euros......

846 € pour la pompe à essence électrique ? ? ?

je veux les coordonnées de ce mécanicien, que je n'y aille pas

Coucou à tous !
Me revoilà enfin... oui je sais ça fait un bail et mon silence de ces dernières années est inexcusable
J'espère que vous ne m'en tiendrez pas rigueur.
Ma belle était en panne depuis quelques années et du coup dormait paisiblement dans mon sous sol.
Dernièrement j'ai recontacté Laurent car j'allais déménager et du coup me retrouver dans une maison sans sous sol. J'avais donc décidé de la vendre faute de place et j'ai demandé conseil à Laurent, qui comme toujours, était très disponible pour répondre à mes questions.
Oui mais voilà... au moment de passer l'annonce, il m'a été impossible de la publier. C'était tout ce qui me restait de mon grand père  Je ne pouvais pas imaginer une seule seconde m'en séparer et qu'elle finisse dans un autre pays voire en pièces détachées !
Alors j'ai décidé de vider une bonne partie de mon sous sol et tout mettre à la déchetterie et surtout j'ai convaincu mon mari que notre futur garage où il comptait mettre sa voiture sera exclusivement dédié à ma belle Les autres dormiront dehors tant pis !
J'ai donc appelé un garagiste qui est venu la chercher et qui m'a prise pour une américaine
Il m'a fait un premier devis que j'ai accepté (je n'avais pas vraiment le choix) de presque 900 euros pour une pompe à essence et il a continué avec un devis de plus de 1800 euros (comme le disait Laurent) pour changer des étriers, des plaquettes et 2 pneus. Bref là, je n'avais vraiment pas les moyens. Désespérée j'ai rappelé Laurent qui s'est métamorphosé en super héros pour encore une fois me sortir de la m... !
Il est venu chercher la Belle jusqu'en région parisienne car elle ne pouvait pas rouler (l'idiot de garagiste avait enlevé les étriers de freins grippés et ne pouvait plus les remonter  )
Elle est donc au chaud chez Lolo que je ne remercierai jamais assez de m'avoir sortie du pétrin.
Encore une fois la solidarité de ce forum m'a beaucoup touchée et j'espère tous vous voir et vous revoir très vite:)

J'ai quelques pièces à commander et à faire livrer chez Laurent pour qu'il puisse la remettre en état.

Je recherche aussi quelques bons conseils pour nettoyer et raviver le cuir bleu marine de la titine qui avec le temps a beaucoup morflé

Ce post va donc revivre pour mon plus grand bonheur <3
MERCI A VOUS !!!

Je vous recopie un petit post que j'avais publié sur Facebook au moment où j'ai décidé finalement de ne plus la vendre...
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C’est l’histoire d’une voiture, ta voiture ... Je me vois encore toute petite assise derrière et toi, avec ce sourire dévorant ton visage qui me murmurait « écoute bien ma chérie tu vas bientôt l’entendre siffler ». Tu appuyais soudainement sur l’accélérateur et je l’entendais enfin ... À ce moment là il n’était plus question de sortir un seul mot. Le bruit du turbo envahissait l’habitacle tout entier et tes yeux que j’apercevais dans le rétroviseur devenaient aussi brillants que la lumière des étoiles
Voilà des années maintenant que tu es parti les rejoindre laissant derrière toi ce doux turbo inlassablement muet.
Aujourd’hui, j’ai de nouveau décidé de tout faire pour réveiller ta belle. Elle vient de partir dans un institut où elle sera réparée et bichonnée.
Bientôt elle va de nouveau ronronner et à cet instant précis, je me retournerai et murmurai à ma fille assise derrière « écoute bien ma chérie, tu vas bientôt l’entendre siffler ... ». J’appuierai alors sur l’accélérateur, le sourire dévorant mon visage et les étoiles plein les yeux.
Puisses-tu, d’où tu es, encore vibrer au chant de ta belle et partager de nouveau avec moi ces moments inoubliables d’autrefois ...
Tu me manques

Belle histoire. Bravo à Laurent. Ce forum est vraiment génial de solidarité. J’en sais quelque chose avec ma V6 qui donne du fil à retordre même au pape du modèle.

J’espère que ce turbo va se remettre à siffler pour ton plus grand plaisir, celui de ta fille et de ton grand-père qui là où il est l’entendra aussi c’est sûr.

*Carole* a écrit:

... au moment de passer l'annonce, il m'a été impossible de la publier. C'était tout ce qui me restait de mon grand père  Je ne pouvais pas imaginer une seule seconde m'en séparer et qu'elle finisse dans un autre pays voire en pièces détachées !

J'ai des larmes aux yeux.

aujourd’hui je m'y suis remis un peux.

Nettoyage d'un étrier avant et arrière complet dépose complète en pièce nettoyage et mise en peinture alu haute température.

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Super boulot Laurent , c'est cool d'avoir un petit coucou de la propriétaire, tu es la bienvenue.

Hello,
bravo.
Amitiés

Whaouuuu super boulot Laurent !
Quel professionnalisme
Toujours pas de news du site pour les pièces. je te tiens au jus dès qu'ils les envoient.
J'espère que ça ne va pas trop tarder....
Biz

Bonjour Carole,

Bienvenue parmi nous

lolodu86, pour la graisse , j'utilise la plastilube de chez ATE
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merci Christophe.
voila la suite de ce weekend, tous est nettoyer, peint et remonter. reste a changer disque avant et remonter tous les étrier de frein, sur l'auto, ensuite nettoyage canalisation frein montage flexible neuf, remplissage et purge complet.

Cela avance bien ici, joli boulot et bonne continuation !
A+

Hello,
tien, on en trouve des neufs encore...
Beau boulot, bravo.
Amitiés

dans quel état sont les pistons arrières des étriers AR , ceux qui ont les 4 parties dentées ?
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pour les étriers arrières, je te conseille d'enlever le capuchon en plastique blanc , nettoyer la graisse et y mettre du dégrippant, quand le levier revient sans effort, tu peux remettre de la graisse et remettre le capuchon

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et oui, moi aussi , j'ai mis les mains dans un étrier arrière

pas trop eue le temps de m'y mettre juste fait l'avant droit

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c 'est deja un quart des freins fait presque

Super boulot!!!

ce matin après un client, j'y suis retourner, montage disque,flexible frein et étrier avant gauche et etrier flexible arrière droit reste l'arrière gauche a faire.

plus qu'un quart du freinage ....., tu approches du but

voila finit les frein, purge faite et essais en roulant dans le chemin du garage fait, a revoir le reglage frein a main je suis presque au dernier cran, mais ça bloque les roue tout de même.
premier nourrissage du cuire pas beau......
reste a attendre les pneus, ensuite nettoyage carrosserie et refaire le cuire au moins 2 autre fois, ensuite CT.

tu as essayé de mettre le frein à main , puis lever chaque roue AR pour vérifier que chaque étrier freine correctement ?, parfois on s'aperçoit qu'un seul étrier freine et adieu le CT.

les 2 freine très bien dérapage sur le gravier même distance des 2 cotés lollll oui j'ai essayer avant roue lever.

Super ! ! !