Help ! Je vais récupérer la 505 turbo de mon grand-père !

Sympathisant Date d'inscription : 29/03/2010 Nombre de messages : 62

Coucou Mani,

Oui je suis heureuse car les choses avancent quand même et ça, grâce à vous !
Sinon je suis dans un petit village à 15 kms au nord de fontainebleau, Saint Sauveur sur Ecole, tu connais?
Nemours, est beaucoup plus au sud de Fontainebleau mais je connais bien également car le coin est fantastique là-bas ;-)
En fait, je travaille dans le 94 mais j'ai besoin de vivre à la campagne...:-)
Comme tu as pu le comprendre, je suis originaire du bassin d'arcachon.
Ma vie là-bas me manque tellement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a bien quelqu'un dans le club qui a deux points d'encrage dans le 77 ( Pontault-Combault ) et dans le 94 ( Valenton ). Il a sauvé quelques 505 et je pense qu'il va se désigner lui-même.

Non, je ne connais pas St-Sauveur s/Ecole mais je connais Noisy s/Ecole ou Ury.

je viens de lire ton histoire, eh ben, je vais te dire que ça me réchauffe le coeur de voir une telle passion pour nos chères 505. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu as frappé a la bonne porte. l'entraide est un mot sacré dans notre club. et je suis que cette turbo va rebouffer du bitume dans quelques temps.

bravo et bon courage pour cette remise en route.

tu peux remettre n'importe quelle batterie dedans et juste mettre le contact, sans démarrer, pour remonter les vitres !
...effectivement, ce n'était sans doute pas une bonne idée de la démarrer comme ça mais bon...rien de grave !!

sinon moi je suis à Paris mais je vais très souvent du côté de Monterau, c'est pas très loin de chez toi non plus !
...et enfin, la turbo 160 cv, beaucoup disent que c'est de loin la meilleure turbo des 3... t'as de la chance !!

lolo si tu a besoin d un coup de main fait signe

CAROLE a ecrit Les voitures et le vin (ce n'était pas un bordelais pour rien ;-)
je crois bien que je me serai tres bien entendu avec ton grand pere !!!
je pense si il le faut pouvoir m'organiser pour avoir un plateau pour ce week end et aller jusqu'a BIGANOS5 (60/70 km de chez moi ) et la ramener une fois a la maison tu peux la considerer sauvee et ensuite se sera aux specialistes de la meca de jouer et nous aurons alors du temps pour s'organiser
l'urgence absolue est de la ramener le plus vite possible
je vais de suite voir dans MP si tu m'as envoye les coordonnes

lolo medoc a écrit:: CAROLE a ecrit Les voitures et le vin (ce n'était pas un bordelais pour rien ;-)
je crois bien que je me serai tres bien entendu avec ton grand pere !!!
je pense si il le faut pouvoir m'organiser pour avoir un plateau pour ce week end et aller jusqu'a BIGANOS5 (60/70 km de chez moi ) et la ramener une fois a la maison tu peux la considerer sauvee et ensuite se sera aux specialistes de la meca de jouer et nous aurons alors du temps pour s'organiser
l'urgence absolue est de la ramener le plus vite possible
je vais de suite voir dans MP si tu m'as envoye les coordonnes

Super Lolo ! on voit l'esprit du club [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . Que ça continue ainsi !

Coucou tout le monde !

Lolo, génial pour ce week-end !
Par contre, j'ai oublié de t'envoyer les coordonnées du pseudo-mécanicien.
Ma mère me les a données ce matin et je les ai notées au bureau. Donc dès demain matin je te les envoie ;-)
par contre, je t'envoie de suite l'adresse où dort paisiblement ma formidable auto !

Familyman, tu penses que c'est à cause de la batterie qu'elle n'a pas redémarré? moi je pensais que ça pouvait venir d'une saleté dans le réservoir... mais bon, tu es plus spécialiste que moi ;-)
Et effectivement tu n'es pas bien loin de chez moi !
Il faudrait que je fasse un grand barbecue cet été et tous vous y inviter pour vous remercier ;-)

N9terrible, oui je pense que j'ai frappé à la bonne porte et moi aussi ça me réchauffe le coeur de voir à quel point vous vous démenez tous pour sauver ma belle !

Bon sinon, j'ai récupéré la carte grise. Avec vous besoin d'autres infos?
Je voulais aussi savoir quel serait le prix de la carte grise sachant que c'est une 11 cv? vous avez une idée?

Bisous à tous

Voici le prix du cheval fiscal.

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Suffit de choisir ton département ou tu réside.

Ensuite tu fais le prix du cheval fois 11cv.

Ne pas oublier de diviser par 2, car le véhicule a plus de 10 ans....moitier prix.

Merci Lion !
Je viens d'aller voir ça me ferait 250 euros environ.
Ca va, je m'attendais à plus mais je ne savais pas qu'on divisait par deux pour les plus de 10 ans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Service après vente [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

carole au mois d'avril ça pourrais se faire, mais vers la fin avril pas avant sauf contre ordre, du coup si lolo medoc la recupere j'en profiterais pour le voir et surtout voir si le carbu tourne toujours (il comprendrat) lollllll
par contre as tu de la place chez toi pour la stocker si oui a voir avec les membres qui pourrons t'aider a la reparer au plus proche et qui ont les competance.
sinon t'inqiete pas si les pneux ou batterie sont HS, et autre generalement j'emmene toujours du stock avec moi donc sans souci.
voila laurent dit moi quand elle serat chez toi, carole si tu peux envoie lui la copie de la carte grise, avec la copie de ta piece d'identité, car en cas de controle par nos amis les bleus, c'est bien plus simple pour prouver a qui elle appartient.

voir si le carbu tourne toujours (il comprendrat) lollllll
lolo on va etre vite fixé ..........vendredi je passe le CT de la familiale

carole si tu peux envoie lui la copie de la carte grise, avec la copie de ta piece d'identité,

CAROLE le president a encore raison !!
je te met mon adresse en MP si tu le poste demain matin je le reçois JEUDI

tu lui donne déjà ton adresse toi et bien c'est du propre..... je plaisante bien sure ........ lol!

ok pour le break il y a pas de raison, par contre faut qu'elle soit bien chaude au moment que tu la passe a la pollution ...

c est cool ca se decante!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

...je disais juste qu'il faut mettre une batterie d'un autre vehicule, mettre le contact sans démarrer, et remonter les vitres... Je ne sais pas comment elle a démarré il y a 3 ans, mais c'est sûr qu'une batterie qui n'a pas été rechargée depuis 15 ans est morte !!

...bon en tout cas je vois qu'une fille en 505 turbo, c'est la bonne formule pour être adopté fissa !!! Chouette, ce club n'en finit pas de s'enrichir !!! Vivement le barbecue pour fêter ça !!!

Bravo pour l'esprit de solidarité des membres de ce club.
C'est tellement rare de nos jours.
Et félicitations à Carole de vouloir conserver la voiture de son grand père qui a su faire un excellent choix en choisissant une rare Turbo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci à tous !
Lolodu86, j'ai donné toutes les pièces nécessaires à lolo medoc et apparemment il s'est arrangé avec le nouveau proprio pour récupérer la voiture ce week-end ! je suis super heureuse car je sais, sans connaître lolo medoc, qu'il en prendra grand soin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Sinon, c'est quand tu veux pour le mois d'Avril selon tes dispos et de toute façon je passerai également vous rejoindre là-bas. J'aimerai bien rencontrer les personnes qui ont participé de si bon coeur à la survie de ma titine !

Par contre, je n'ai pas de place ici pour la stocker (et je ne veux pas qu'elle dorme dehors) donc sans vouloir abuser de votre gentillesse, je suis preneuse si une âme charitable peut la stocker quelques temps afin de la réparer. Idéalement en région parisienne ;-)

MERCI encore !

c'est ça la 505 solidarité , bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dernière édition par Laïo le Mer 31 Mar 2010 - 22:27, édité 1 fois

Une fois que la voiture sera bien à toi et que tu la rouleras, il y aura des petites précautions à prendre (qui concerne les moteurs turbocompressés): Ne jamais utiliser des régimes moteurs élevés à froid: Toujours respecter un certain temps de chauffe. Avant de couper le contact, il faut laisser tourner le moteur au ralenti quelques secondes pour que les deux rotors s' arrêtent de tourner et que la lubrification se fasse correctement.

Etant donné que les sièges sont en cuir, l' idéal est de les nourrir une fois pas an avec un produit spécial pour éviter les craquelures.

Laïo a écrit:: Etant donné que les sièges sont en cuir, l' idéal est de les nourrir une fois pas an avec un produit spécial pour éviter les craquelures.

Du mixa bebe, c'est ce que je mettais sur le cuir de ma 406 ! Ca nourrit bien et ce n'est pas gras. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ok merci Laio !
Je prends bonne note de tes conseils ;-)
J'espère que le cuir n'est pas trop abîmé finalement vu qu'il n'a pas été traité depuis 15 ans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bienvenue sur le forum !

je suis content que tout puisse s'arranger pour toi, il ne faut surtout pas mettre à la casse une merveille pareille surtout vu la valeur sentimentale qu'elle représente pour toi.

Bon courage pour la remise en route et pas de précipitation.

Serpolet, si le mixa bébé fait l'affaire alors chouette car c'est vrai que les produits vendus pour entretenir le cuir sont relativement chers quand même !

Cousinrsturbo, oui pour moi c'est avant tout une grande valeur sentimentale cette auto et la plus belle richesse vient du coeur ;-)
J'aimais beaucoup mon grand père, c'était un homme fantastique mais malheureusement je n'ai jamais osé lui dire à quel point il comptait pour moi. J'espère que d'où il est, il sera fier de voir sa petite fille conduire sa voiture qu'il aimait tant...

Laio, j'ai regardé les photos de tes autos. En fait celle de mon grand père c'est exactement la même que ta 505 turbo injection (celle qui est bicolore) sauf que les sièges sont en cuir.

Je ne sais pas s' il existe LA solution ou LE produit miracle pour les sièges en cuir: Certains mettent du "Mixa bébé", d' autres du produit pour salons en cuir, d' autres du lait tout simple, etc... Le précédent propriétaire de ma 505 GTX appliquait un produit balsamique , par exemple. L' essentiel est de nourrir ces sièges, et de ne pas les laisser se craqueler...

j'ai la copie de la carte grise sous les yeux
essence 11 ch
1 mise en circulation ............ 10/05/1983
type.....................................551 A 66
n serie du type......................VF3551 A6601543423

davidoff et lolodu86 avec ces infos pouvez nous en dire plus ..... ????

Salut Carole et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sur le forum 505.

Bon courage pour le sauvetage de cette Turbo; tu seras bien accompagnée par les 505istes dévoués [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

505 Turbo série 1 150cv (premier modèle)

lolo medoc a écrit:: j'ai la copie de la carte grise sous les yeux
essence 11 ch
1 mise en circulation ............ 10/05/1983
type.....................................551 A 66
n serie du type......................VF3551 A6601543423

davidoff et lolodu86 avec ces infos pouvez nous en dire plus ..... ????

je confirme ce que dit Guerarte. C'est une 150 ch. C'est la petite soeur de la mienne; elles ont à peine un peu plus d'un mois d'écart.

et pour moi ce sera une grande soeur. la mienne est du 20/12/83.

en tout cas, j'adore ton histoire. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C' est curieux! Les Turbo Injection de 150 ch sont des 11 CV, alors que les 160 ch sont seulement des 10 CV!!

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