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MessageSujet: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeJeu 29 Fév 2024 - 20:09

Bonjour à tous.tes!
Je me demandais si les boîtes BA7/5 des Gti étaient réputées plutôt fragiles ou pas? Et dans le cas ou elles ne seraient pas fragiles, quelqu'un aurait une idée du couple qu'elles peuvent encaisser? Dernière question, les BA10/5 sont elles plus résistantes?
Et sinon je pose cette question car j'ai déjà bien entamé une préparation turbo sur ma Gti, et ca fait maintenant 6 mois que je roule avec un turbo. Avant de monter plus en pression, je veux m'assurer de ne pas casser ma boîte haha

Merci par avance! Very Happy
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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeJeu 29 Fév 2024 - 20:30

l bonsoir les deux boites sont solide !, meme conception , difference entre BA7 /5 et BA10/5 roulement de cinquième et carter de 5 , j ai abimé ma BA10 et rentrant d annecy sans embrayage !!!
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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeJeu 29 Fév 2024 - 20:31

Okay, eh bah nickel, je change l'embrayage samedi et je regarde ce qui se passe à 1 bar de boost alors haha!
Merci beaucoup Smile
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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeJeu 29 Fév 2024 - 20:35

je tourne avec 1,2 bar depuis deux ans !

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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeJeu 29 Fév 2024 - 20:41

Sur Gti ou turbo injection?
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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeJeu 29 Fév 2024 - 22:08

Turbo injection [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeJeu 29 Fév 2024 - 22:09

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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeVen 1 Mar 2024 - 0:10

Bonsoir
Petite reflexion Pourquoi avoir développé la BA10/5 si la BA7/5 faisait le job 
Je me ballade aussi sur le forum DGL et bien que la modif soit plus compliquée à cause du support de boite à modifier ,tous ceux qui passent en turbo installent une BA10/5 en remplacement de la 7/5 qui ne passerai pas le couple Il y a certainement un fond de vérité sinon pourquoi s'em....der ?
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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeVen 1 Mar 2024 - 1:20

Pour le couple à passer tout simplement

Chaque type de boite est conçue pour résister à un couple max.
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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeVen 1 Mar 2024 - 6:57

Nicolas à bien raison

les 505 berlines pouvaient avoir la BA7/4 (boite méca 4 vitesses) ou 3HP22 (boite auto 3 vitesses) sur les Phase 1
ensuite BA10/5 (boite méca 5 vitesses) ou 4HP22 (boite auto 4 vitesses) pour les Phase 2

pour les breaks, c'est la BA7/5 , pas de possibilité d'avoir la BA 10/5

et quand le moteur avait plus de couple, il recevait d'office la boite auto 4HP22, c'est le cas sur les breaks SW8 à moteur TURBO INJECTION

mais c'est aussi le cas du DANGEL en GTD Turbo, je me suis posé la question lors de l'achat du mien, pourquoi mettre une boite auto sur un 4x4 ? la réponse , pas d'autres choix dans la banque d'organes existantes

c'est pourquoi beaucoup de DANGEL en XD3 sont swappés en XD3T en 95cv, et rarement en XD3TE 110cv (qui demande de toute façon beaucoup plus de modifications : échangeur, gros radiateur d'huile etc...)
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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeVen 1 Mar 2024 - 6:59

Fuuf a écrit:
Bonjour à tous.tes!
Je me demandais si les boîtes BA7/5 des Gti étaient réputées plutôt fragiles ou pas? Et dans le cas ou elles ne seraient pas fragiles, quelqu'un aurait une idée du couple qu'elles peuvent encaisser? Dernière question, les BA10/5 sont elles plus résistantes?
Et sinon je pose cette question car j'ai déjà bien entamé une préparation turbo sur ma Gti, et ca fait maintenant 6 mois que je roule avec un turbo. Avant de monter plus en pression, je veux m'assurer de ne pas casser ma boîte haha

Merci par avance! Very Happy

tu pourrais nous mettre quelques photos de la modification ?
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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeVen 1 Mar 2024 - 7:28

christopheV6 a écrit:

... je me suis posé la question lors de l'achat du mien, pourquoi mettre une boite auto sur un 4x4 ?  la réponse , pas d'autres choix dans la banque d'organes existantes

Mais pas que Christophe; ayant fait du tout-terrain et trial 4x4 avant de (re)basculer sur circuit/piste, j'avais un Hilux LN65 avec un 3.OL TD 1KZTe 195ch accouplé avec une boite auto 3 rapports et mode boost (presque des demi vitesses comme sur les PL) en remplacement d'une boite manuelle. Et beaucoup passaient en boite auto.
En mode TT, c'est beaucoup plus agréable, plus souple, plus efficace lors des grandes montées ou les passages sables ou boue.
C'est aussi plus protecteur pour le moteur. Apres, le souci était le refroidissement...
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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeVen 1 Mar 2024 - 9:57

bonjour , oui la BA10 est mieux , roulements arrières coniques a la place des roulements normaux a billes rondes et peut être d autres differences , j ai les deux un jour je les ouvrirais !!! pour voir
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MessageSujet: Re: Solidité Boite BA7   Solidité Boite BA7 Icon_minitimeSam 2 Mar 2024 - 9:09

Zao tu as eu des réponses en conclusion une BA10/5 et plus solide.

Maintenant tu tourne la molette et tu verra bien si ca tien dans le temps.

Par contre on aimerais bien que tu nous présente ton projet 😁

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