[PEUGEOT 505] GTD 95ch BVA 1986

Membre Actif Date d'inscription : 25/04/2023 Nombre de messages : 951

Serpolet a écrit:: Bon resultat. Moi, sur la 205, je faisais avec une cale en bois et une masse

J'hésitais entre les 2 mais tes plus précis avec le cric je pense après si j'en avais pas j'aurais fait a la masse

Mon radiateur est prêt, je vais me chercher vendredi et j'espère pouvoir remonter début de semaine pro

Nono25 a écrit:

Serpolet a écrit:: Bon resultat. Moi, sur la 205, je faisais avec une cale en bois et une masse

J'hésitais entre les 2 mais tes plus précis avec le cric je pense après si j'en avais pas j'aurais fait a la masse

Mon radiateur est prêt, je vais me chercher vendredi et j'espère pouvoir remonter début de semaine pro

le souci avec le cric, c'est qu'il pousse des deux cotés, donc risque de faire ovaliser la jante :-/
Tu avances bien Wink

Effectivement j'avais pas penser à ça.
De toute façon je me suis dit j'ai déjà mes 4 jantes en plus de celle que j'ai redresser donc si jamais celle que j'ai redresser ne va pas tant pis j'aurai essayer mais ça me bloque pas

Bonjour ,si tu chauffe que un côté c est bon

J'ai fais des emplettes, un nettoyeur vapeur assez puissant et réglable pour un prix raisonnable (100€).
Jusqu'à 4bars quand même.

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Il y a plein de petit embout avec des brosses... Pour tout nettoyer dans l'auto.
J'ai hâte de l'essayer sur les jantes.

Je pense qu'à ça peut être pas mal pour nettoyer dans la baie moteur sans tout mouillé les parties électrique ?! Qqun sait si il peut y avoir une contre indication (ça chauffe maxi 110°)

Nono25 a écrit:: J'ai fais des emplettes, un nettoyeur vapeur assez puissant et réglable pour un prix raisonnable (100€).
Jusqu'à 4bars quand même.

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Il y a plein de petit embout avec des brosses... Pour tout nettoyer dans l'auto.
J'ai hâte de l'essayer sur les jantes.

Je pense qu'à ça peut être pas mal pour nettoyer dans la baie moteur sans tout mouillé les parties électrique ?! Qqun sait si il peut y avoir une contre indication (ça chauffe maxi 110°)

Hello,
sais pas pour ta question mais à un moment ta moitié va te dire direct de faire des essais dans la maison

Bien joué pour la jante.
Amitiés

Mdr ta visé dans le mile, elle m'a dit pour la paroie de douche et les vitres lol
Autant qu'il serve ceci dit.
Merci on avance on avance lol

J'ai récupérer mon radiateur tableur il va niquel il est super beau ;

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Déjà installé ;
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Dimanche je fais vidange de bva + crépine (même si l'huile est pas chaude je pense pas que ça gêne)
J'attend lundi pour faire mettre un raccord a mes flexible et les fixer sur le radiateur puis finir de remonter l'eau et ça sera fini pour l'épisode fuite de bva.

Hello,
ah, ah, excellent, tu vas y arriver !
L'état de tes pompes fait désordre devant un radiateur aussi clean, habits du dimanche obligatoire !!
Amitiés

mxd31 a écrit:: Hello,
ah, ah, excellent, tu vas y arriver !
L'état de tes pompes fait désordre devant un radiateur aussi clean, habits du dimanche obligatoire !!
Amitiés

Mdr exactement et c'est en nubuck des que y a de l'huile dessus c'est mort ça part plus.
Merci a toi

Ça y est j'ai fais refaire mes flexibles, ça va pas trop mal, il y en a un qui est un peu tendu mais ça passe.

Vidange de bva qui commençais bien ;
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Sauf que l'ancien proprio a commander la mauvaise crépine...
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J'ai remonté le carter sans le serrer pour éviter que la poussière aille dedans et j'ai commander sur docteur bva la bonne crépine en express...

C'est con j'étais bien partie et j'aime pas trop être sous l'auto a même le sol

Mince, c'est toujours comme cela...

je crois que je me suis fait aussi avoir

Docteur bva sont pas mauvais, je la reçois demain début d'aprem donc c'est cool.
Il y avait un peu de paillettes sur les aimants quand même mais je sais pas de quand date le changement de crépine etc.
Je vais tout serrer a 5.5nm jai pas trouver d'autre mesure même sur la rta

Édit : j'ai quand même essayer de monter cette crépine elle passe pas a cause du carter qui touche.

Édit 2 : je crois que ma fuite d'huile moteur survient parce que la voiture et levé par l'avant et non a plat, j'ai jamais eu de fuite avant. J'imagine que les tresses sont du coup pas trop trop abîmé. On verra bien

Bonsoir si ta tresse fuit moteur penché ,j ai peur qu'elle fuit moteur tournant , j ai eu le cas sur un n9t qui avais coule dans ma voiture et qui coulais une fois monté dans la 505

Ray69 a écrit:: Bonsoir si ta tresse fuit moteur penché ,j ai peur qu'elle fuit moteur tournant , j ai eu le cas sur un n9t qui avais coule dans ma voiture et qui coulais une fois monté dans la 505

Si c'est modéré ça ira comme ça enfin j'espère..
Raymond t'aurai pas le couple de serrage sur 4hp22 a tout hasard ? Sur la rta "standard"' c'est pas indiqué

tu peux pas avoir un couple de serrage pour un carter qui a joint liege ,papier ou autre , qui s écrase a l'infini !!

Allez courage tu y es presque

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Ray69 a écrit:: tu peux pas avoir un couple de serrage pour un carter qui a joint liege ,papier ou autre , qui s écrase a l'infini !!

C'est un joint en caoutchouc . Et pour la crépine non plus ? Je sert au ressenti contact +1/4 comme j'ai l'habitude de faire ?

Du coup j'ai attendu toute la journée pour rien j'ai pas été livrer, j'ai les boules .
Je vais appeler docteurbva demain pour avoir des explications, j'ai payer 25€ de fdp pour être livré en 24h il m'ont dit que c'était bon OJD.

La journee n'est pas finie, moi j'ai attendu depuis hier que le macon vienne reparer mes tuiles cassees par la mini tempete de samedi ... ils sont passés a 17h ... c'est pas comme s'il pleuvait a mort ici, enfin mon garage ne va plus prendre l'eau

J'ai recu un mail de UPS qui me dit qu'il decale la livraisons a demain.. 25€ de livraison pour 15€ de pièces c'est moche surtout quand c'est pas livré dans les délais.
Enfin bref ça repousse a ce weekend du coup. Pour le serrage je vais faire au ressenti, on verra bien j'en suis plus a une galère près lol

Nono25 a écrit:: J'ai recu un mail de UPS qui me dit qu'il decale la livraisons a demain.. 25€ de livraison pour 15€ de pièces c'est moche surtout quand c'est pas livré dans les délais.
Enfin bref ça repousse a ce weekend du coup. Pour le serrage je vais faire au ressenti, on verra bien j'en suis plus a une galère près lol

Mais tu avances, tu seras pret pour le printemps sunny

Comment on accède aux microfiche techniques pour les adhérents ? J'avais déjà galérer l'autre fois je retrouve déjà plus (j'ai bien les codes mais je retrouve pas le chemin pour y arriver)

Ici Arnaud:

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Merci Steph, je me souvenais plus qu'il fallait cliquer sur l'image .

J'ai avancer, remontage de la crépine (vis de crépine 8nm c'est ce que j'ai trouver et a la main a avait l'air correct) + carter avec joint neuf, jespere que ça ne fuira pas ;

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J'ai pas rempli parce que le flexible qui allait au radiateur ne me plaisait pas (trop plié) ;

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Et dernier truc, j'ai remarqué sur ma crémaillère de DA il y a un sachet (on dirait qu'il l'ont montée sans enlever le sachet d'emballages ??) c'est normal ?

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la présence du sachet, c'est une bonne chose, cela signifie que cela n'a pas été bricolé, car le sachet est d'origine Smile

christopheV6 a écrit:: la présence du sachet, c'est une bonne chose, cela signifie que cela n'a pas été bricolé, car le sachet est d'origine

C'est monté comme ça ? Ça sert a quoi?

Nono25 a écrit:

christopheV6 a écrit:: la présence du sachet, c'est une bonne chose, cela signifie que cela n'a pas été bricolé, car le sachet est d'origine

C'est monté comme ça ? Ça sert a quoi?

oui c'est monté comme cela, mais j'ignore la raison

Bonsoir ,protection pour poussière, eau ,etc , on trouvais ça aussi sur les faisceaux de bougies à une époque, une fois l humidité à l intérieur ça ratatouillai !!!

Ray69 a écrit:: Bonsoir ,protection pour poussière, eau ,etc , on trouvais ça aussi sur les faisceaux de bougies à une époque, une fois l humidité à l intérieur ça ratatouillai !!!

Du coup je laisse comme ça ou j'enlève ?

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