oui sonde AFR ou lambda c'est le même principe. Installée sur le tube aprés turbo, sur le dessus pour un accés facile pour montage démontage. Prendre du matos de qualité, car faire des réglages sur des mesures fausses ou imprécises, rien de pire.
attention ne jamais trop bouriner sur le couple de serrage / desserage de ce type de sondes, les cellules sensibles à l'interieur sont assez fragiles !