Merci pour votre conseil.
Le démarreur est bon (un Bosch de chez Bosch), le témoin de charge
s'allume au tableau de bord. La batterie est en bon état.
Je vais retourner chez Frères pour être sur que c'est du 70 ampères
qu'envoie l'alternateur, vérifier la connectique, contrôler l'arrivée d'essence,
l'étincelle aux bougies, tous les fusibles. Je suis sur que c'est une
bricole...
I y a un détail que j'ai remarqué en changeant la prise femelle de l'attache
remorque, c'est que ça ne correspond pas tout à fait au schéma norme Européenne,
et comme j'ai emmené une remorque l'autre jour, en branchant un faisceau
amovible style feu vert, ça ne fonctionnait pas bien.
y aurait il eu un fil abimé?
bon sang, faut que ça fonce une 505 V6!