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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 2 Fév 2015 - 15:55

Cricri a écrit:
Bonjour,

J'ai mon Klaxon qui ne fonctionne pas. D'où cela peut-il venir ? Merci de vos conseils et avis.

Bonne journée.
Tu as testé avec un 2e comodo?
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 2 Fév 2015 - 16:43

barbaremotus a écrit:
Cricri a écrit:
Bonjour,

J'ai mon Klaxon qui ne fonctionne pas. D'où cela peut-il venir ? Merci de vos conseils et avis.

Bonne journée.
Tu as testé avec un 2e comodo?

as tu vérifier le relais ?, de mémoire, ce relais se trouve  entre la batterie et la traverse de la face avant
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 2 Fév 2015 - 18:26

barbaremotus a écrit:
Cricri a écrit:
Bonjour,

J'ai mon Klaxon qui ne fonctionne pas. D'où cela peut-il venir ? Merci de vos conseils et avis.

Bonne journée.
Tu as testé avec un 2e comodo?
Euh non ...., c'est à dire ???
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 2 Fév 2015 - 18:27

christopheV6 a écrit:
barbaremotus a écrit:
Cricri a écrit:
Bonjour,

J'ai mon Klaxon qui ne fonctionne pas. D'où cela peut-il venir ? Merci de vos conseils et avis.

Bonne journée.
Tu as testé avec un 2e comodo?

as tu vérifier le relais ?, de mémoire, ce relais se trouve  entre la batterie et la traverse de la face avant
Je vais vérifier. Te dis cela
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 2 Fév 2015 - 21:21

klaxon à compresseur ?
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 2 Fév 2015 - 21:57

Pour être franc .... Aucune idée !!
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 2 Fév 2015 - 22:33

as tu des grosses trompettes devant le radiateur d'eau coté conducteur :

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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 2 Fév 2015 - 22:55

Je regarde christophe et te réponds
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 3 Fév 2015 - 0:00

si c'est le montage d'origine, ce sont 2 escargots KLAXON

le montage à compresseur n'est pas d'origine, mais parfois il a été ajouté, mais sur un V6, pas facile de loger les 2 ou 3 trompes et le compresseur
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 3 Fév 2015 - 1:49

Compresseur et trompes d'origine sur les turbos, pour le kit 200 on les déplace sous le phare...
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 9 Fév 2015 - 17:19

Bonsoir, c'est le klaxon d'origine normal, j'ai vérifié le relais devant le radiateur, je pense que je dois le changer, où peut on en trouver ? Bonne journée
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 9 Fév 2015 - 17:21

christopheV6 a écrit:
de mémoire, si ton pommeau est vraiment d'origine ( ce qui semble être le cas )

il faut forcer pour l'enfoncer, éventuellement un peu de graisse de vaseline

c'est toujours la galère a enlever et a mettre ce pommeau...
Pommeau changé !
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 9 Fév 2015 - 18:55

Cricri a écrit:
Bonsoir, c'est le klaxon d'origine normal, j'ai vérifié le relais devant le radiateur, je pense que je dois le changer, où peut on en trouver ? Bonne journée


relais devant le radiateur ?, étrange, je crois qu'il est entre le radiateur et la phare

c'est un relais Standard, en centre auto, vérifie juste si c'est un 20 ou 25 A
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 10 Fév 2015 - 10:38

Merci Christophe, Je regarde cela et vous tiens au courant.
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MessageSujet: une 505 à la concorde   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 10 Fév 2015 - 10:47

Samedi, ballade dans Paris et petite halte à la Concorde

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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 10 Fév 2015 - 12:23

belles photos  Very Happy
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 10 Fév 2015 - 14:16

sympa en blanc on ne voit qu'elle !
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 10 Fév 2015 - 15:03

J’espère la voir à l'assemblée.

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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 10 Fév 2015 - 16:53

Belles photos
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 10 Fév 2015 - 17:48

S U P E R B E !

On dirait que ce n'est pas la même teinte que la mienne...

Ma GTI de 1985 est blanc Meije et la tienne ?
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 10 Fév 2015 - 19:16

la couleur est forcement BLANC METJE

c'est la seule nuance de BLANC Sur les 505


EWT[url=http://www.peugeot505.fr/nuancier 505/jpg/blanc_meije.jpg][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

Blanc meije  

un lien vers un nuancier ( incomplet )

[url=http://www.peugeot505.fr/nuancier 505/nuancier.htm][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 10 Fév 2015 - 21:48

Merci les amis. Oui c'est bien un blanc meije.
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 10 Fév 2015 - 22:04

Excellent ces photos!
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMar 10 Fév 2015 - 22:24

La dernière fois que j'étais à Versailles, on a voulut me racheter 10 fois ma GTX.

A chaque feu rouge... Ti li vend pas ta pigeot.
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMer 11 Fév 2015 - 1:41

lion305 a écrit:
La dernière fois que j'étais à Versailles, on a voulut me racheter 10 fois ma GTX.

A chaque feu rouge... Ti li vend pas ta pigeot.

Je suis témoin !!!!
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMer 11 Fév 2015 - 5:20

lion305 a écrit:
La dernière fois que j'étais à Versailles, on a voulut me racheter 10 fois ma GTX.

A chaque feu rouge... Ti li vend pas ta pigeot.


idem pour ma V6 bleue, mais dans la région de MARSEILLE...
et fréquemment, on me propose d'échanger ma V6 Blanche contre une autre auto + de l'argent
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeMer 11 Fév 2015 - 10:17

Ça ne m’étonne pas, les belles 505 sont de plus en plus rares ....
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeDim 15 Fév 2015 - 21:22

Bonsoir, aujourdhui, bonne balade en 505 à la campagne en famille avec mon pere. 

Elle m'a fait un drôle de coup. À l'accélération , vers 110 km/ h, j'ai eu le sentiment qu.elle s'emballait comme si ellle Continuait son accélération alors  que je n'avais plus le pied sur l'accélérateur. j'ai alors freiné fort et ça s'est calmé. Jai deja eu ce problème avec ma 205 rg. C'était le disque du starter qui venait toucher le câble de l'accélérateur. Je n'aime pas du tout cette sensation   Des idées ? Le câble de de l'accélérateur ? Que dois-je regerder ? Mercî de vos conseils , je suis une quiche en mécanique. Bonne soiree.
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 16 Fév 2015 - 1:39

Ça m'est déjà arrivé avec la Turbo... C'est flippant !

Sur le boîtier papillon (la commande d'accélération, directement reliée a la pédale d'accélérateur) il y a deux ressorts de rappel, un gros et un petit. Le gros s'était déboité, il ne restait donc plus que le petit qui referme gentiment la commande des gars la plupart du temps... Sauf lors d'une franche accélération...

Pas sûr que ce soit pareil sur une V6 mais regarde quand même le ou les ressorts de rappel de ce boîtier !

Un indice, ta pédale d'accélérateur était restée enfoncée!?
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 16 Fév 2015 - 5:57

jamais entendu parler de cela sur la V6 , surtout en boite mécanique

cela peut arriver à très faible allure, mais c'est la vanne de ralenti qui joue son rôle, mais à 120 km/h, cela ne peut pas être cela

PS , je t'ai répondu à ton MP
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitimeLun 16 Fév 2015 - 14:14

86-Étienne-52 a écrit:
Ça m'est déjà arrivé avec la Turbo... C'est flippant !

Sur le boîtier papillon (la commande d'accélération, directement reliée a la pédale d'accélérateur) il y a deux ressorts de rappel, un gros et un petit. Le gros s'était déboité, il ne restait donc plus que le petit qui referme gentiment la commande des gars la plupart du temps... Sauf lors d'une franche accélération...

Pas sûr que ce soit pareil sur une V6 mais regarde quand même le ou les ressorts de rappel de ce boîtier !

Un indice, ta pédale d'accélérateur était restée enfoncée!?
Je ne crois pas.

je vais vérifier les ressorts. Merci.
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MessageSujet: Re: ma 505 V6 1987   ma 505 V6 1987 - Page 3 Icon_minitime

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