Quelques problemes sur une V6

Bonjour!
Voici quelques petits problemes que j'aimerais vous soumettre, comme je ne connais pas encore parfaitement ma 505...

Sur ma 505 STX V6 boite auto (version US, les seules qu'on a eu ici au Quebec finalement), la boite automatique n'est pas tres linéaire, les changements de vitesses sont brutaux et irreguliers. Sur mon autre STX V6 que je n'utlise plus (pourrie), les rapports etaient plus doux et les changements se faisaient de facon plus normale.
L'huile n'est pas brulée, le niveau est bon, tout semble OK..

Aussi, J'ai un bon petit jeu dans le volant, je peux tourner de quelques degrés le volant sans aucune prise sur la cremaillere.

Ensuite j'ai une tres legere consommation de liquide de refroidissement (un demi-litre au 2000 km), normal?

Finalement, en regardant vos voiture, certains font de la course, d'autres des speciales en Afrique, vous dites que c'est du robuste..moi j'ai un probleme qui revient sur mes deux voitures. La premiere est pourrie par la corrosion, l'autre est en parfait etat, par contre sur les deux, des fissures se forment dans les puits de roues a l'arriere, puis l'aile arriere se detache de la fausse aile a l'interieur, resultat, l'aile arriere fait comme une cannette de coca-cola et se plie ou se deplie dans un froissement de tole a chaque fois que je prend une bonne bosse, si bien qu'une fissure vient de debuter sous le dernier pillier et au centre de l'arche d'aile du coté droit de la voiture. Sur ma voiture pourrie, c'est tellement avancé que tout le cul est en train de "tomber par terre". Sur la plus belle des deux, je vais souder des renforts de travers a l'interieur du coffre pour solidifier l'ensemble, comme j'ai pas de rouille, on peut encore la sauver..mais j'imagine encore mal les Taxi en Afrique..l'etat de ces voitures!

Voila, vous avez des idees ou des suggestions la-dessus?
Pour le reste, cette voiture n'est que pur bonheur!
Si tout vas bien, cet hiver, entre les deux fetes, je compte faire le periple Montreal-Miami alle-retour au volant de ma 505, ca fera plus de 5000 km en deux semaines dans un univers ou personne ne connait les Peugeot...

merci!
a bientot
JF

en afrique y a pas tellement d'eau de sel ou autre pôur la corrosion et puis eu son pas tellement regardant sur l'etat de la carroserie....

Pour ta boite auto personnelement j'y connais rien en BA.

Pour ton refroidissement, c'est je pense pas normal.met un anti fuite, ca marche.

et pour ta direction a mon avis tu dois avoir du jeu sur le flecteur de direction ou le cardan, sinon c'est la direction directement qui fatigue, pour en avoir la certitude, il faut de faire aider de quelqu'un, il tient comme il peut le croisillon de direction a l'entree de la cremaillére et toi tu aplique une legere ocilliation et la si y a un jeu vous remonter jusqu'au moment ou il y en a plus et tu aura isoler l'endroit suspect.

a+

L'anti-fuite ne sera pas necessaire, j'ai sauté le joint de culasse sur le V6... Ma 505 est morte aujourd'hui et les pieces ne courent pas les rues par ici..
des idees?

JF

un lien pour les joint de culasse pas chère
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Merci pour le lien! je vais communiquer avec eux pour savoir s'ils acceptent des envois internationaux sur le Canada.

Avec ton experience, est-ce qu'ils se remplacent bien les joints de culasse sur les V6 PRV monté sur les 505?

Aussi, as-tu quelques trucs ou details a voir sur le sujet?

Merci de ton aide!

J'etais dans un bouchon de circulation lorsqu'elle s'est mise a fumer serieusement. Du coup, le ralenti est devenu de plus en plus irregulier et difficile a tenir. Comme c'est une injection, le systeme compensait...
Puis j'ai perdu le chauffage dans la voiture (il fait -3 deg, c'est devenu froid!). Et finalement l'aiguille de temperature s'est mise a monter.
J'ai reussi de peines et de miseres a me rendre a la maison sans surchauffe, et dans le garage, j'ai fermé le moteur...
Il m'a fait un grand SCHIIIIIIIIIIIIIII pendant quelques minutes, le liquide sous pression a remplit solidement les cylindres. J'ai maintenant un beau bloquage hydraulique.
La poisse!

JF

si il ne veule pas te livré, je me renseignerait sur les frais de port france a chez toi si tu me donne ton adresse, si tu es d'accord apres reception de ton cheque je t'y ferai partir, j'ai ma maman qui travaille a la poste doit bien avoir un systeme securisé ert suivi.....