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 Remise en état 505 Turbo

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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 29 Sep 2024 - 22:01

Bonjour à tous

Je mets à jour mon dossier.

J'ai pu passer mon contrôles technique haut la main en juillet et j'ai reçu ma carte grise début septembre. Ce qui tombe au bon moment parce que ma voiture principale m'a lâché la veille donc j'ai du passé sur la 505 en attendant.

J'ai pu me trouver un peu de temps pour travailler dessus c'est dernier temps :

- Suppression de tous le système audio reporté et remise en état de la totalité du système d'origine. J'ai trouvé un jolie petit autoradio qui se fond bien dans le décor
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- J'ai remplacé le cache plastique entre les boutons de lève vitre avant et celui du toit ouvrant par 2 petits caches que l'on trouve dans les plafonniers ou dans d'autre voiture comme la 205 (visible sur la photo du dessus)

- Démontage et nettoyage du réservoir remplis de saleté.
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- Remplacement de la pompe à essence principale et de son filtre. Avec ajout d'un prefiltre le temps d'attraper le reste de saleté du réservoir au cas où.
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- Vidange moteur et remplacement filtre à huile

- Nettoyage des gicleurs de lave glace qui étaient bouché

- Remise en état du régulateur de vitesse en remplaçant l'electovanne de sécurité par un simple raccord (solution temporaire). Ça m'a bien servi pour faire plus de 600 km dimanche dernier principalement sur autoroute

Il me reste encore beaucoup de chose à faire de plus au moins important et de plus ou moins compliqué mais ça avance tranquillement et ça ne m'empêche pas d'en profiter pour l'instant. Même si avec l'hiver qui arrive elle va aller hiberner quelques mois.

Je m'intéresse beaucoup à remettre en marche mon système de climatisation en le modernisant pour passer au gaz R134A. J'ai acheté un document technique d'origine Peugeot d'époque qui date des années 90 qui traite exclusivement de ce sujet avec des informations intéressantes. Je suis en train d'étudier ça attentivement

La suite au prochain épisode

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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeLun 30 Sep 2024 - 6:44

Je n'avais pas vu cette presentation, belle US ! cool-3854
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeSam 5 Oct 2024 - 21:38

Aujourd'hui je me suis pris le temps de régler la tension de mes courroie. J'ai depuis quelques jours l'une d'elles qui sifle par moment et jeudi j'ai remarqué des "trous" dans l'assistance de direction.  Le réglage de la tension a résolu les deux problèmes, elles en avaient bien besoin.

Quand j'ai démonter mon réservoir d'essence dernièrement pour le nettoyer, je me suis rendu compte que mon joint de puits d'aspiration était complètement mort. A tel point que même la bague métallique de maintien en place, je pouvais librement bouger mon tuyau. J'avais dépanné le problème en coincent des bout de collier plastique pour faire entretoises. J'ai également remplacer ce joint aujourd'hui et il en avais bien besoin

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J'ai un petit soucis avec ma jauge à essence. Même avec le plein bien rempli je n'arrive pas à faire monter l'aiguille sur le 4/4. Je suis toujours un peu en dessous. Et quand j'arrive bien en dessous du R je peux encore rouler au moins 50 km avant que le voyant de réserve ne commence à s'allumer. J'avais profité de démonter le réservoir pour tester la jauge et elle a l'aire de fonctionner normalement.
Vous pensez que ça peut venir du compteur ou alors du faisceau électrique ?

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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 6:17

bonjour , elle a l air de fonctionner normalement ? ca veux dire quoi quel control , ? puit de jauge debranché l aiguille est a zero ? ,les deux fils ponté l aiguille est au plein ?
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 8:01

C'est l aiguille qui a été démonter et mal remonter sûrement.
Comme dit Raymond, tu simule le plein , vitre enlever avec une fourchette de cuisine tu enleve ton aiguille, puis tu la remet pile poil sur le plein, je sais pas si je me suis fait comprendre ?

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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 9:51

Bonjour ,si tu décale l aiguille d un côté ce sera pire de l autre
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 9:59

Ray69 a écrit:
bonjour , elle a l air de fonctionner normalement ? ca veux dire quoi quel control  , ? puit de jauge debranché l aiguille est a zero ? ,les deux fils ponté l aiguille est au plein ?

Pour moi la je n'ai pas le plein sur l'aiguille alors que je j'avais branché la jauge et que je l'avais mis tête en bas pour faire monter le flotteur au maximum

Débranché elle est à zéro oui mais maintenant j'ai un doute si j'avais bien tester de ponter au niveau du connecteur Question A essayé à nouveau pour être sûr tu as raison.

Mais ça ne change rien que avec un réservoir d'environ 70 litres d'essence si je met le plein en arrivant sur le R je ne met pas plus de 40 à 45 litres d'essence. J'ai roulé avec cette semaine et je l'ai laisser rouler plus loin. Vendredi je n'avais même plus l'aiguille qui bougai en mettant le contact mais toujours pas de voyant de réserve. Ce n'est que samedi matin qu'il a commencé à clignoter. J'ai fait au moins 50 km en dessous du R avant que la réserve ne s'allume.
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 10:04

bidouille1971 a écrit:
C'est l aiguille qui a été démonter et mal remonter sûrement.
Comme dit Raymond,  tu simule le plein , vitre enlever avec une fourchette de cuisine tu enleve ton aiguille, puis tu la remet pile poil sur le plein, je sais pas si je me suis fait comprendre ?

Si je t'ai bien compris Wink

Décaler l'affichage au tableau de bord est une solution mais je ne sais pas si le problème initial vient de la
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 10:07

Ray69 a écrit:
Bonjour ,si tu décale l aiguille d un côté  ce sera pire de l autre

Dans mon cas je ne sais pas parce que je n arrive pas à avoir le plein (sur l'afficheur), alors que de l'autre côté j'ai encore au moins 20 litre en dessous du R

Ça rend un décalage quelque part possible je pense. Ou alors une résistance sur un fils qui fausse la valeur de la jauge
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 10:18

Il y a beaucoup de soucis avec les combinés, jauge, temp, turbo,du à la platine
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 13:33

BiJu a écrit:
Ray69 a écrit:
Bonjour ,si tu décale l aiguille d un côté  ce sera pire de l autre

Dans mon cas je ne sais pas parce que je n arrive pas à avoir le plein (sur l'afficheur), alors que de l'autre côté j'ai encore au moins 20 litre en dessous du R

Ça rend un décalage quelque part possible je pense. Ou alors une résistance sur un fils qui fausse la valeur de la jauge

Ca te coûte pas grand chose d essayer ma méthode ( juste un peu de temps

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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 13:57

Ray69 a écrit:
Il y a beaucoup de soucis avec les combinés, jauge, temp, turbo,du à la platine

Piste à creuser de ce coter là alors
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 14:00

bidouille1971 a écrit:
BiJu a écrit:
Ray69 a écrit:
Bonjour ,si tu décale l aiguille d un côté  ce sera pire de l autre

Dans mon cas je ne sais pas parce que je n arrive pas à avoir le plein (sur l'afficheur), alors que de l'autre côté j'ai encore au moins 20 litre en dessous du R

Ça rend un décalage quelque part possible je pense. Ou alors une résistance sur un fils qui fausse la valeur de la jauge

Ca te coûte pas grand chose d essayer ma méthode ( juste un peu de temps

Exactement je vais voir pour tomber le compteurs et jeter déjà un œil sur les connexions et si il n y a rien d'anormal je décalera l'eguille de la jauge

bidouille1971 aime ce message

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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 20:45

L'aiguille à du être décalé...
Normalement quand tu fais le plein tu es en haut de la zone 4/4, le voyant s'allume quand tu arrive en haut de la zone du R. Et l'épaisseur du R fait les 5 avant derniers litres environs...
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 21:05

Ça se démonte facilement le compteur sur une phase 2 ?
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 21:34

Un trou sur les côtés pour le declipser
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitimeDim 6 Oct 2024 - 21:37

D'accord je vais essayer ça
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MessageSujet: Re: Remise en état 505 Turbo   Remise en état 505 Turbo - Page 2 Icon_minitime

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