J'aime bien :-)

Vu sur FB :

Je me suis "offert" une Tesla dotée de 400 chevaux et d'une autonomie de 500km.
J'ai pris l'autoroute vers Lyon, confiant.
Je roulais à 130, et à chaque péage, je profitais des 400cv pour relancer avec vigueur.
C'était plaisant.
Au bout de 250km, la voiture m'informe qu'il reste 80km d'autonomie.
Je me mets sur la voie de droite, à 90km/h et attends sagement la prochaine aire de services, 15 km plus loin. C'est long, 15 km à 90 sur l'autoroute...
Il y a 3 bornes de recharge, occupées par 2 Tesla et une Peugeot. J'attends 30 minutes que l'une se libère.
Je branche ma voiture, qui sera rechargée à 80% dans 40 minutes, à 100% dans une heure.
En attendant je me pose au bar, puis je tue le temps dans la boutique : un café, une eau, une barre chocolatée et un chiffon magique plus tard, 30 minutes seulement se sont écoulées et j'ai dépensé 20 euros.
Je me prends un journal automobile, et j'achète une Tesla miniature au 1/43e pour mon fils. 25 euros de plus. Ma voiture est enfin chargée.
Je repars à 150, histoire de rattraper le temps perdu...
Une Alpine bleue dotée d'un gyrophare me demande de la suivre... Le PV sera de 135 euros et 30 minutes de sermon.
Je repars à 130 et ma Tesla m'indique que mon autonomie est de 50 km...je viens d'en faire à peine 200 depuis ma dernière recharge.
S'il y a des bouchons, je risque d'être à plat avant Lyon...
Je refais donc une pause sur une aire...
30 euros de babioles et autres boissons et 45 minutes plus tard, je reprends la route...la Telsa rechargée à 75%...
J'arrive à destination avec un retard de deux heures et demie et après avoir claqué 75 euros pour des trucs parfaitement inutiles plus 20 euros de recharge, soit 95 euros, soit l'équivalent de 52l de diesel (soit une autonomie de 750km...) et si j'ajoute les 135 euros du PV...ce sont 1800 km d'autonomie avec un diesel gourmand...
Je me réveille en sursaut !
Ouf...ce n'était qu'un cauchemar !!

L'écologie est en marche, la vision réaliste d'une auto électrique c'est une petite voiture légère deux places à faibles contraintes de fonctionnement pour des cycles urbain péri-urbains dans l'absolu et non un suv avoisinant les 2 tonnes. L'avenir nous dira pour le reste, en tout cas il a bien fait de se réveiller.

barbaremotus a écrit:

L'écologie est en marche, la vision réaliste d'une auto électrique c'est une petite voiture légère deux places à faibles contraintes de fonctionnement pour des cycles urbain péri-urbains dans l'absolu et non un suv avoisinant les 2 tonnes. L'avenir nous dira pour le reste,  en tout cas il a bien fait de se réveiller.

Exactement, je pense que l'électrique est une bonne chose mais pas pour tout le monde, celui qui fais des trajets urbain pour aller au taf c'est très bien

Nono25 a écrit:

barbaremotus a écrit:

L'écologie est en marche, la vision réaliste d'une auto électrique c'est une petite voiture légère deux places à faibles contraintes de fonctionnement pour des cycles urbain péri-urbains dans l'absolu et non un suv avoisinant les 2 tonnes. L'avenir nous dira pour le reste,  en tout cas il a bien fait de se réveiller.

Exactement, je pense que l'électrique est une bonne chose mais pas pour tout le monde, celui qui fais des trajets urbain pour aller au taf c'est très bien

Pour moi c'est une chose à définir avec beaucoup d'analyses si on veut s'y diriger sereinement,  les déclarations de Mercedes , Toyota et PSA à ce sujet donnent à réfléchir.

Pas mal ce cauchemar