porsche 911

bonjour , suite a la demande de ChristopheV6, petite presentation de ma voiture , achetée juin 2022 ! carte grise obtenu juin 2023 !!!! ( c est toute une histoire ) , c est une 911 targa carrera de 1988 ,191000km , 3L2 ,240cv , échappement sport , cuir ,climatisation, régulateur vitesse , jantes fuchs , je viens de faire mes km avec , un peu surpris de la conduite ! toute est dure (pas d assistance ) ca pousse a partir de 6000tr !, la 505 coupe a 5500tr !!!, je vais m habituer ,je trouvais pas les pédales au debut ! pas de repose pied , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Belle auto, c'est une autre philosophie.....laquelle préfères-tu !!!!

bonsoir , je prefere la 505 ,je pense pas rouler fort avec la 911 , je prend vraiment du plaisir avec la 505 et je suis pas encore a 100% ! ,le weekend prochain circuit du bourbonnais weekend organisé par citroracing historique ,

Merci Raymond, elle est superbe

belle acquisition, une TARGA c'est assez rare je crois ?

targa non , rare en targa carrera oui

Ray69 a écrit:: targa non , rare en targa carrera oui

Ah ok

Une belle petite Porsche!!

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Stéphinger - Président.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hello,
nous ne sommes plus dans la même catégorie là.
Belle auto, bravoos.
Amitiés

Belle auto et propre !
A+

Jolie, simple, mais franchement adorable, mais effectivement, autre philosophie Wink

Bravo, belle auto Raymond !!!
Bizarre que ca ne pousse pas avant 6000 t/mn ?

Ici pousse mais rien à voir avec la 505 , il faux être entre 5000et 6000 tr pour bien sentir la puissance ,par contre la boîte G50 un regale 3 ,
4, 5 ce suive

bonsoir après recherche le 3L2 américain catalysé ferais que 217 cv , meme décatalysé avec pot sport pas sur de récupérer les cv manquants , taux compression different , programmation ecm différente

Bonjour Raymond,

Très bon choix en 2010 j'ai failli craqué pour la même en noir.
Par contre pour avoir essayé sur circuit mouillé une 911, ça n'a rien à voir avec les autres propulsions, j'ai vraiment eu du mal à rester sur la piste et trouver le mode d'emploi... Obligé de contre braquer au moment ou je fait basculer l'auto sinon la sanction était immédiate, le cartable te prend et te tire dehors ;-)

bonsoir , je veux meme pas essayer de rouler vite et encore moins sur circuit , trop d argent investi !!!! rouler pour le plaisir les cheveux au vent ! ( surtout moi avec ce qui me reste !!!!)

Bonjour Félicitations pour cette belle acquisition.
Je pense effectivement que c'est une 217cv, normalement une 231cv c'est coupleux, une Porsche c'est très efficace quand on a compris le mode d'emploi, et c'est aussi très solide surtout une 3,2, le fait qu'il n'y ai pas d'assistance participe au plaisir de la prise direct avec la mécanique, mais une 3,2 sans doute plus une invitation à la balade sur petites routes.
Moi j'ai poussé le vice jusqu'a avoir une 2,4 de 73. C'est encore plus expressif avec des performances dans le coup encore aujourd'hui.
J'ai eu plusieurs Porsches dont une de compétition (GT3 cup) j'ai fait 2 saisons avec.
Je suis plus un promeneur aujourd'hui, en tous cas ton auto est magnifique et te donnera sans doute beaucoup de plaisir a son volant.

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