compte tours 505 GTD et entrefer

Bonjour à tous
Le compte tours de notre 505 GTD Turbo (XD3TE)bat la breloque.
Il m'a été dit qu'il fallait régler l'entrefer de la sonde.
Quelqu'un peut-il m'indiquer où cela se trouve et comment faire?
@+

bonjour,
cela m'interresse , j'ai le même soucis

pour avoir sorti le moteur et la boite auto
je sais qu'il y a un capteur fixé sur la cloche de la boite de vitesse, je suppose que c'est ce capteur
et je crois me souvenir qu'il est monté sur une bride qui permet de régler l'entrefer

reste à connaître la valeur de l'entrefer

Bienheureux de savoir que je suis pas dans la solitude.
Cela n'empêche pas de rouler, mais c'est casse-pieds.

Allez, les docteurs "es 505", un petit effort... pour la bonne cause. lol!

403boy a écrit:: Bienheureux de savoir que je suis pas dans la solitude.
Cela n'empêche pas de rouler, mais c'est casse-pieds.

Allez, les docteurs "es 505", un petit effort... pour la bonne cause.

après les soucis de TA GTI, c'est maintenant TA GTD....
allez , je vais faire un effort, je t'en débarrasse et je promets de bien m'en occuper Smile

plus sérieusement, je vais essayer de chercher de mon coté

Bonsoir , je crois que il est plutôt sur les tôles de fermeture de la cloche, , il faux le nettoyer et le rapprocher du volant moteur , quand on montait un neuf il avais des pointe au bout qui partait au frottement avec le volant qui reglais la distance( pas l entrefer c est du plastique ) vérifier aussi la prise au bout de la gaine

Merci Raymond, à toi de jouer! et bonne journée. Comment va ton nouveau bébé?

[après les soucis de TA GTI, c'est maintenant TA GTD....
allez , je vais faire un effort, je t'en débarrasse et je promets de bien m'en occuper

plus sérieusement, je vais essayer de chercher de mon coté ]

A vrai dire, la GTD avec ses 376 000 kms, ne pose aucun souci de fonctionnement et démarre au quart de tour.
Elle vient de faire un périple de 1500 km outre Rhin.
Elle a passé le CT avec un contrôle blanc.
Je pense qu'elle est encore dans la famille pour une bonne vingtaine d'année...

D'ailleurs au CT, pour avoir le régime moteur, le contrôleur a posé une sonde magnétique sur le couvre culbuteur???

bonjour , ca avance doucement , j ai remonté le parechocs avant , attaqué le nettoyage du coffre bien rouillé sous le tapis !!!, reste le tour de caisse en gris winchester , le nettoyage du dessous et le blaxonage , pour pouvoir passer au contrôle

403boy a écrit:: [après les soucis de TA GTI, c'est maintenant TA GTD....
allez , je vais faire un effort, je t'en débarrasse et je promets de bien m'en occuper

plus sérieusement, je vais essayer de chercher de mon coté ]

A vrai dire, la GTD avec ses 376 000 kms, ne pose aucun souci de fonctionnement et démarre au quart de tour.
Elle vient de faire un périple de 1500 km outre Rhin.
Elle a passé le CT avec un contrôle blanc.
Je pense qu'elle est encore dans la famille pour une bonne vingtaine d'année...

D'ailleurs au CT, pour avoir le régime moteur, le contrôleur a posé une sonde magnétique sur le couvre culbuteur???

et oui, c'est bien le soucis des 505, c'est increvable Smile

En fait, ce n'est pas un souci, ce serait plutôt une bénédiction....