bonsoir , pendent la convalescence j ai attaqué mon tableau de bord , il me manque encore des manos ( normalement debut janvier ),[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
guerarte Responsable Sud Est
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Sujet: Re: tableau de bord Sam 24 Déc 2022 - 18:50
Joli travail Raymond, cela va aller Nikel dans la turbo.
Question, le tableau de bord S2 en poly ne t'aurais pas intéressé ?
yon
Date d'inscription : 25/07/2017 Voiture : 2 505 Turbo /2 505 GTI/505 gtd/ 504 cab/ 504 coupé / jaguar type E cabriolet tr6 mgb midget austin healey range rover classique mercedes 300 gd CAb
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Sujet: Re: tableau de bord Sam 24 Déc 2022 - 19:01
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Sujet: Re: tableau de bord Lun 9 Jan 2023 - 21:49
bonsoir ,tu a raison je me le dit aussi !!! , pour les fils j ai pensé a simplifier le faisceaux , mais je me dit si faux remettre a l origine un jour !!, je suis entrain de finir le chauffage simplifié ( juste le dégivrage ) avec radiateur origine incorporé a la buse d entrée et une boite a l interieur avec deux tuyaux pour le degivrage , avec un petit pulseur de 106 dans le compartiment moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Sujet: Re: tableau de bord Lun 16 Jan 2023 - 3:59
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] bonjour , ca avance ! , essuie glace mono , depose des feutres sur le sol et surtout de la colle !!!!, rangement des fils pose des calculateurs , j espere avoir les manos manquants cette semaine !
Serpolet aime ce message
guerarte Responsable Sud Est
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Sujet: Re: tableau de bord Lun 16 Jan 2023 - 8:01
Mono essuie glace style production....Beau travail, le chantier avance bien ...
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Sujet: Re: tableau de bord Lun 23 Jan 2023 - 21:51
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] bonsoir , toujours pas mes manos! j ai branché tout les fils que je pouvais , grosse galère entre le chauffage , les sondes les voyant la jauge etc pour retrouver les fis avec les numeros quand ca correspond ! , je suis passé au pedales fabrication des coiffes ,plaque de plancher ,cale pied , apres levier de vitesses montage sur roulement et bague bronze , j ai un doute sur le voyant de cliqueti qui est une led dans le combiné je sais pas si je peut la remplacé par un voyant ordinaire je pur pour le calculateur !!!
Localisation : MERIEL 95630 Nombre de messages : 5069 Points : 10830 Age : 46
Sujet: Re: tableau de bord Lun 23 Jan 2023 - 22:03
Ca avance!! Ton levier ne passe pas inaperçu!! lol Pour la led si tu en met une plus performante avec la même puissance tu devrais bien la voir quand elle s'allume
_________________ Stéphinger.
christopheV6
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Sujet: Re: tableau de bord Lun 23 Jan 2023 - 22:15
pas certain que de remplacer le silentbloc en bout de levier par un roulement soit une bonne idée le silentbloc permet au levier un débattement que tu risque de perdre avec le roulement tu nous dira si c'est OK
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Sujet: Re: tableau de bord Mar 24 Jan 2023 - 6:00
bonjour , j ai bien pensé au débattement , mais je crois pas que ca bouge a cet endroit , a voir au premier essai !!, pour le voyant de cliquetis je viens de pensée a une led témoin d alarme
Localisation : 78 .... Nombre de messages : 2003 Points : 7386 Age : 50
Sujet: Re: tableau de bord Mar 24 Jan 2023 - 12:59
Hello, beau travail ! Si je suis hors sujet, on me le dit mais : personne n'a pensé a adapter un shortshifter de BM ou autre ? exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'y pense depuis un certain temps
yon
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Sujet: Re: tableau de bord Mar 24 Jan 2023 - 13:07
Moi je serais intéressé de savoir si c est possible
505turbo230
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Sujet: Re: tableau de bord Mar 24 Jan 2023 - 13:41
Je serais bien de l'avis de Christophe, le rlt va trop brider tes mouvements lateraux, notamment inclinaison, et encore plus lors de mouvements moteur /BV. Le short shifter BM, peu de chances de réussir à l'adapter à la double tringlerie BV 505 et encore plus de gagner du temps sur le changement de rapport, qui est quand même assez correct avec une BV et une commande en bonne état. Deuxiéme remarque, sur les BV de série, il y a une vitesse de déplacement lors du changement de vitesses usuelle à ne pas trop augmenter dazns des grandes proportions, car cela conduit par la suite à creuser/user les contacts de fourchetttes de BV prématurément. Exemple que je connais de chez Renault, les boites de 5 Gt turbo ou Clio 16s, si tu forces les vitesses de changement de rapport, tu creuses les fourchettes, si tu reste raisonnable, tu n'as aucun soucis aprés 4 saisons pour les soigneux... Vu qu'on ne fait pas de compet !