Nouveau en 505 Turbo Injection 150 cv

Bjr à tous,

Comme il se doit je passe par la case présentation ... j'avoue que j'ai un peu de mal à commencer par un bout donc les infos vont arriver pêle-mêle et comme elles me viennent ! Si cela ne convient pas n'hésitez pas à me la faire savoir (gentiment de préférence je suis quelqu'un de sensible ).

Fabrice, 50 ans, j'ai connu la 505 par l'intermédiaire de mon père qui en a usé qques unes (SRD, SRD Turbo, GTD Turbo x 3) dans le cadre de son travail. Un cousin à lui avait une Turbo Injection ... et il la présentait comme la voiture la + rapide pour aller d'une pompe à l'autre. Bref cette auto a bercé mon enfance et j'ai fait qques dizaines de milliers de kms en passager à des vitesses que la morale réprouve et qui nous vaudraient un embastillement immédiat de nos jours !

Outre le fait que ce soit la dernière propulsion de Peugeot, la variété des modèles, la fiabilité reconnue et le côté "mal-aimé" a toujours développé en moi un sentiment de sympathie.

J'ai un passé automobile que je qualifierais de riche, avec pas loin de 60 autos différentes à mon actif. Une quarantaine d'autos "plaisir", le solde étant des déplaçoirs plus ou moins enthousiasmants.

J'ai commencé par Peugeot avant de basculer du côté de l'Allemagne avec beaucoup de BMW, déçu que j'ai été par une 307 SW 2.0 HDI 136cv Griffe qui m'a fait toutes les misères du monde. Mais j'ai gardé un excellent souvenir des chassis de la marque, du côté pétillant de certains moteurs ... j'y reviendrai par la suite. Et j'ai depuis plusieurs années toujours gardé un oeil sur les annonces de 505 Turbo Injection et V6(s), histoire de ...

Toujours est-il que lorsqu'un ami m'a annoncé avoir acheté en vue de la restaurer une 505 Turbo Injection j'ai suivi avec attention le dossier, et quand il me l'a proposée j'ai franchi le pas. Elle vient rejoindre un garage bien fourni, composé d'une 309 Green 5 p. (ph.2), qui fut ma 1ère voiture, une 405 STI qui n'a pas 40.000 kms, une M3 E30 Sport Evo (à restaurer), une M5 E34 (en cours de restauration), un Z3M Coupé (BV6 et pont court, échappement disons ... expressif  ), une M3 E92 et une M3 E36 que je partage avec mon fils à qui il semble que j'ai transmis un certain virus ... et encore 2-3 projets à venir dans les prochains mois.

Il me reste un peu de travail pour qu'elle soit conforme au niveau que j'attends de mes voitures en général ... mais elle présente déjà pas trop mal je trouve ... et j'espère trouver ici le moyen d'échanger autour de cette auto attachante ! La bestiole est de 1983, et affiche 170.000 kms au compteur. Lors de mon 1er roulage longue distance (200 kms), j'ai pu vérifier sur des petites routes qu'elle se comportait ma foi plutôt bien, et n'usurpait pas son blason !!

Qques photos :

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Désolé mais je ne maîtrise pas vraiment bien l'insertion de photos ... Et encore moins le masquage des plaques proprement !!!

Bienvenu parmi nous, félicitations pour cette belle 505 Turbo série 1 150cv, bel état ....Sur quelle a sa place ici ...

Merci ;-)

Hello,
agréable histoire, narrée avec talent.
Très beau spécimen, bravooos.
Bienvenu parmi nous.
Au plaisir.

Bienvenu parmi nous Fabrice, belle TURBO

pour les photos, si tu le souhaites, je peux corriger ta mise en ligne pour les faire apparaître ?

Bienvenue sur le forum avec cette 505 Turbo Injection phase 1 de 150 ch, bonne continuation pour sa remise en forme !
Et bien sur si possible les photos des autres autos de la collection.
A+

bonjour et bienvenue.
belle 505 serie 150cv la plus gourmande certe mais quel plaisir. en tous cas elle est propre au vue des photos.

par contre je veux bien une photo de ta la M3 E30 sport evo. auto que j'ai toujours rêver d'avoir. mais jamais les finances et actuellement les tarifs sont exorbitant lolll.

Bienvenue à toi, 505iste Turbaliste !

D' autres membres du forum pourront te conseiller pour trouver des joncs chromés de pare- chocs, ainsi que des déflecteurs de feux arrière.

Salut et bienvenue à toi!
La 150cv l’original qui en avais sûrement plus.
Elle est super propre la tienne.
Et en plus tu aime les vrais BM! Donc effectivement tu as un bon virus

christopheV6 a écrit:

Bienvenu parmi nous Fabrice, belle TURBO

pour les photos, si tu le souhaites, je peux corriger ta mise en ligne pour les faire apparaître ?

Avec plaisir oui merci !!

Et pour ne pas t'embêter si tu veux m'expliquer comment faire en qque smots je suis preneur

lolodu86 a écrit:

bonjour et bienvenue.
belle 505 serie 150cv la plus gourmande certe mais quel plaisir. en tous cas elle est propre au vue des photos.

par contre je veux bien une photo de ta la M3 E30  sport evo. auto que j'ai toujours rêver d'avoir. mais jamais les finances et actuellement les tarifs sont exorbitant  lolll.

C'est clair que la cote est devenue démentielle ... mais bon c'est ma 9ème M3 et ça reste un plaisir jouissif que de rouler une E30 ... j'ai le sentiment de faire corps avec cette auto et qu'elle est le prolongement naturel de mes pieds et mains ... difficile à traduire par des mots en fait !

Je lui trouve en outre un point commun avec la 505 c'est ... le bruit du moteur à certains régimes !!

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albe73 a écrit:

Bienvenue sur le forum avec cette 505 Turbo Injection phase 1 de 150 ch, bonne continuation pour sa remise en forme !
Et bien sur si possible les photos des autres autos de la collection.
A+

Qques unes ...

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Laïo a écrit:

Bienvenue à toi, 505iste Turbaliste !

D' autres membres du forum pourront te conseiller pour trouver des joncs chromés de pare- chocs, ainsi que des déflecteurs de feux arrière.

Ce serait effectivement topissime !!!

Ce sont clairement des pièces que je recherche ... ci-dessous la liste d'ailleurs :
- joncs chromés de pare-chocs AV / AR
- entourage chromé de pare-brise
- déflecteurs de feux arrières
- tirants de chasse
- arrêt de la porte conducteur
- toutes les baguettes latérales (les miennes sont en place mais pas très belles je trouve ... )

Et une question à 100 balles : j'ai déniché le dossier presse de lancement de la voiture, et sur les photos on voit des joncs chromés aussi sur les baguettes latérales ... que je ne vois plus sur les docs d'époque que j'ai fouinées également (AM 1983) ... quelqu'un sait si ces joncs ont été montés un jour ou si c'est resté au stade de projet avant le lancement ??????

stephinger a écrit:

Salut et bienvenue à toi!
La 150cv l’original qui en avais sûrement plus.
Elle est super propre la tienne.
Et en plus tu aime les vrais BM! Donc effectivement tu as un bon virus

Honnêtement les perfs de cette auto ramenées à ce que je connais d'autre ne sont pas folles je trouve ... mais je n'ai aucun point de repère en termes de 505 Turbo Injection à vrai dire et si un membre du club n'est pas trop loin de chez moi je ferai avec plaisir connaissance pour avoir un avis sur le fonctionnement de mon auto. Mon but premier n'est pas la recherche de performances ... mais on devient vite exigeant et on se prend au jeu !

Pour ce qui est du virus, ben je me dis qu'on ne vit qu'une fois ... et comme je n'ai jamais vu un coffre-fort suivre un corbillard ...

En tout cas MERCI à tous de votre accueil !!!!

Bienvenue parmi nous et merci pour ton beau récit !
Oui les BMW M3 et E30 sont addictives, c'est du bon matos !

Avec plaisir pour le récit ;-)

En fait je suis addict de pas mal de choses, un nbre certain de voitures c'est assez évident ... mais aussi le vin, les miniatures, le ciné ... etc ...

ProfilM3 a écrit:

Laïo a écrit:

Bienvenue à toi, 505iste Turbaliste !

D' autres membres du forum pourront te conseiller pour trouver des joncs chromés de pare- chocs, ainsi que des déflecteurs de feux arrière.

Ce serait effectivement topissime !!!

Ce sont clairement des pièces que je recherche ... ci-dessous la liste d'ailleurs :
- joncs chromés de pare-chocs AV / AR
- entourage chromé de pare-brise
- déflecteurs de feux arrières
- tirants de chasse
- arrêt de la porte conducteur
- toutes les baguettes latérales (les miennes sont en place mais pas très belles je trouve ... )

Et une question à 100 balles : j'ai déniché le dossier presse de lancement de la voiture, et sur les photos on voit des joncs chromés aussi sur les baguettes latérales ... que je ne vois plus sur les docs d'époque que j'ai fouinées également (AM 1983) ... quelqu'un sait si ces joncs ont été montés un jour ou si c'est resté au stade de projet avant le lancement ??????

Je reviens sur cette liste de pièces ... quelqu'un aurait une idée de(s) l'endroit(s) où m'adresser pour espérer trouver mon bonheur ???

bonsoir toutes ses pieces sont introuvable !!bon courage

les déflecteurs de feux AR ont été refabriqués par 2 personnes ici et de 2 façons différentes

une des 2 personnes les a faites en impression 3D
l'autre personne à partir d'un moule polyester et réalisation des pièces en polyester
voici le lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour le reste , bonne recherche et bonne chance

PS : depuis quelques mois, pour mon DANGEL j'ai réussi à dénicher des pièces considérées comme introuvables
il faut de la patience, de la recherche et beaucoup de chance et les finances

Merci de ton retour Raymond ... et de ton aide Christophe !

J'ai contacté BEN50270 par MP et mis qques alertes sur les principaux sites d'annonces ... on va croiser les doigts !!!!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour et bienvenue sur le forum

Merci à toi !

Bonjour et bienvenue

Belle collection de BMW, j'ai un faible pour la M3 E36 ... 3.0 ou. 3.2 ? Il me semblait que la Z3M avait une boite 5 par contre.

J'avais mis les fesses dans les baquets d'un comique et d'un ancien pilote de F1, j'aime beaucoup la Z3 mais ça fait plus de 20 ans déjà ... ca passe vite

En tous cas, très belle turbo injection

Le jonc de pare choc chromé on en voit régulièrement il y en avait encore un à vendre il y a peu sur le bon coin à 90€

Pour les joncs chromés de pare brise et lunette arrière c'est presque mission impossible.

Merci à toi !

Mes M3 sont toutes les 2 des 3.2 ...

Je te confirme que le Z3M a d'origine une BVM5 ... le mien a reçu son pont court et sa BVM6 (provenance M3 E36 3.2 ... ) chez Gérard SMET, préparateur belge que je ne connaissais pas avant l'acquisition de mon Z ! Ce qui le rend très addictif !!!

Merci pour les infos ... je continue à scruter la toile pour tout ça ... si jamais je zappe un truc n'hésite(z) pas à m'en faire part ... mieux vaut trop d'info que pas d'info en l'espèce !!!!

Merci grâce à vos infos j'ai pris contact avec Benjamin pour une paire de déflecteurs arrières

Salut à tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle année ... je suis encore dans les temps !

J'ai reçu les déflecteurs de feux arrières (merci Benjamin !!! ), plus qu'à les poncer, les mettre en apprêt, les peindre et les poser !!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour le reste je continue à scruter les annonces ... si quelqu'un voit passer quelque chose qui aurait pu m'échapper ne pas hésiter à me faire suivre !!

Bonne nouvelle.

Tu nous montreras tout ça quand ca sera fait.

Pour le reste on est là si tu à besoin

Salut à tous,

Qques nouvelles ... pas beaucoup de temps avec le boulot mais c'est plutôt une bonne chose !

Pour aller à Epoqu'Auto avec la 505 j'ai entrepris de mettre le train avant à niveau, j'ai donc commandé à l'Aventure Peugeot le kit complet pour remplacer tous les silent-blocs et autres babioles, et j'ai trouvé sur Ebay en Algérie (!!!!) les 2 bras inférieurs (un était tordu). Egalement remise en état des étriers arrières, j'attends un jeu de cales que j'ai trouvé en Grèce cette fois (re !!!), les flexibles et la résistance à la rotation que j'ai à l'arrière droit devrait disparaître !

Une montre neuve a complété l'affaire, et je n'ai plus qu'à installer l'intérieur que j'ai trouvé et qui est en meilleur état que le mien pour qu'elle continue à se (re)faire une petite beauté !

Plaisir de te revoir .
Tu devrais y voir certain membre qui sont dans la région notamment Ray69.

A bientôt.