direction assistée inconnue

bonjour à tous
je roule toujours avec ma 505 SX gpl 1988.
cela fait longtemps que je n'ai rien posté , mais voila!
j'ai eu un problème de fuite sur le distributeur de ma direction assistée marque bendix , joint spi du haut fuyant. le distributeur est soit disant non réparable, j'ai trouvé deux joint spi qui allait bien.
la bague qui maintient le joint spi supérieur est sertie ou poinconné en usine par six repoussage de la matiere. j'ai réussi à oter la bague et a le remettre mais il manquait deux sertissages, cela a tenu un an et bien sur la bague a sauté . je viens d'acheter une autre direction assistée, mais n'est pas sur que ce soit la bonne.
marque noté sur le distributeur
BEANS
BCL1
84
le monsieur qui me l'a vendu me dit qu'elle vient d'un diesel.
c'est un model réparable , le cache plastique du haut est rouge.
il est noté Bk au stabilo sur le corps.
j'ai la meme hauteur du distributeur que la bendix 9.4 CM
savez ce que veux dire bcl 1 et 84
84 est noté sur le corps , je le retrouve sur la bendix et je trouve aussi le chiffre 1
j'ai réussi à faire une réparation de fortune sur la bendix et pour l'instant cela tien.
bonne journée à vous il fait chaud à st malo actuellement.

Bonjour,
J'ai une crémaillère de 505 GR. A priori je crois que c'est identique à la SX. Je regarde si j'ai aussi une pompe mais cela ne me dit rien dans mon stock. Si je trouve, j'essai de voir quels sont mes numéros pour comparer aux tiens. Pour te dire ensuite à quoi cela correspond, je devrais faire un tour chez Peugeot et faire jouer mon contact.
Cdt

merci pour ta réponse goncalves
pour l'instant ma réparation de fortune tient.
je vais garder celle que j'ai acheter d'occasion et la monter cette hiver car celle ci est réparable ,il y a un circlip qui maintien le joint spi du haut .
je viens de lire un autre article sur la direction assistée , le corps du distributeur est bien en alu et fait 9.5 cm, du bas du distributeur au pignon, donc visiblement model apres 84.
bonne soirée

J ai déjà change les joints d une valve Distributrice, la solution pour remplacer les sertissage, c est de conserver quelques sertissage et de mettre un circlips...j avais trouvé le kit joint sur eBay auprès de TML ... Le plus difficile étant de remplacer les joints a section carré

[quote="GONCALVES"]Bonjour,
J'ai une crémaillère de 505 GR. A priori je crois que c'est identique à la SX. Je regarde si j'ai aussi une pompe mais cela ne me dit rien dans mon stock. Si je trouve, j'essai de voir quels sont mes numéros pour comparer aux tiens. Pour te dire ensuite à quoi cela correspond, je devrais faire un tour chez Peugeot et faire jouer mon contact.
Cdt[/quote

Il faudrait que l on se rencontre, nous ne sommes pas loin...

Si cela peut servir, les distributeurs de 405 sont identiques aux types 2 505, tout du moins le corps du distributeur.

Je m'éais dépanné avec un corps de 405 dans lequel j'ai remis l'axe de la 505 par le dessous, on ne touche donc pas au sertissage supérieur.

Cela tiens depuis plusieurs année maintenant, je crois les doigts.

La différence entre les deux est le nombre de dents qu pignon de mémoire 10 sur 505 et 8 sur 405 ou l'inverse je sais plus trop.

C'est souvent le corps interne en alu qui s'use et se creuse, sur la mienne fuite interne entre gauche et droite, le volant tournait tout seul à droite si pas maintenu Smile

.

Bonne journée les amis.

_________________
pour le plaisir de conduire.

merci pour vos réponses, christophe V6 et baboune 5656
ma réparation tient pour l'instant. baboune, je retient ta solution de réparation, distributeur de 405. christophe je suis actuellement sur st malo, je te contacterais en rentrant a maisons-alfort pour comprendre comment tu as réussi à maintenir un circlip.
ce que je retient c'est que quant nos 505 sont en panne , on redouble d'imagination pour qu'elle roule toujours. pour info j'ai renvoyé la direction assistée que j'avais trouvé sur le boncoin, on va la retrouver en vente, le monsieur est tres sympa, j'ai démonté le distributeur ,il y avait 9 dents, j'ai pris de nombreuses cotes de toute la direction , cela correspondait à une 505, sauf la section du distributeur. autrement elle avait l'air en bonne état et était réparable avec circlip , la hauteur du distributeur , en alu était la memme que celle de ma sx. des que je ferais des progres en informatique, je ferais des photos , j'ai notamment peint mes parchoques ,avant, arriere, de la meme couleur que la voiture bleu delphe, on aime ou on aime pas.
bonne soirée

alaing a écrit:: merci pour vos réponses, christophe V6 et baboune 5656
ma réparation tient pour l'instant. baboune, je retient ta solution de réparation, distributeur de 405. christophe je suis actuellement sur st malo, je te contacterais en rentrant a maisons-alfort pour comprendre comment tu as réussi à maintenir un circlip.
ce que je retient c'est que quant nos 505 sont en panne , on redouble d'imagination pour qu'elle roule toujours. pour info j'ai renvoyé la direction assistée que j'avais trouvé sur le boncoin, on va la retrouver en vente, le monsieur est tres sympa, j'ai démonté le distributeur ,il y avait 9 dents, j'ai pris de nombreuses cotes de toute la direction , cela correspondait à une 505, sauf la section du distributeur. autrement elle avait l'air en bonne état et était réparable avec circlip , la hauteur du distributeur , en alu était la memme que celle de ma sx. des que je ferais des progres en informatique, je ferais des photos , j'ai notamment peint mes parchoques ,avant, arriere, de la meme couleur que la voiture bleu delphe, on aime ou on aime pas.
bonne soirée

C'est donc celui de 405 qui a 10 dents !!

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