la 505 DANGEL de ChristopheV6

Sujet: Re: la 505 DANGEL de ChristopheV6 Mer 15 Mar 2023 - 12:37

Oui, tu as raison, je vais envisager cela.

Sujet: Re: la 505 DANGEL de ChristopheV6 Mar 21 Mar 2023 - 18:50

christopheV6 a écrit:: je vais avoir besoin des PRO de l'INDENOR Turbo

quelles sont les différences entre le XD3T et le XD3TE (surtout sur le moteur)
je sais bien que la différence est l'ajout de l'échangeur air-air
mais il y a plus, la pompe à vide, le modèle de Turbo, le modèle de pompe à injection, la marque des injecteurs , l'emplacement du boîtier de préchauffage etc..

je me pose quelques questions sur le moteur du DANGEL
cela doit être un XD3TE, mais quelques points me mettent le doute
il est fort que probable que ce moteur a été bricolé, pas trop de surpris en 32 ans

voici les points douteux :
c'est une pompe à vide comme sur un XD3 (forme champignon), cela devrait être une pompe CLAYTON
le cache culbuteur n'est pas le bon, l'orifice de remplissage devrait être incliné et un plus sur la droite pour laisser la place à l'échangeur
il y a de la pâte à joint bleu sur le carter d'huile moteur et sur le support échangeur à l'arrière de la culasse

les points positifs :
c'est bien un turbo KKK , et non pas un GARRETT
le refroidissement moteur est bien avec un viscocoupleur, et non pas avec un électroaimant à charbon comme le XD3

j'ai trouvé grâce à Nicolas78, un cache culbu d'origine en neuf

pour la pompe à vide, je vais dépouiller ma berline GTD Turbo (achetée pour cela)

le déflecteur autour du radiateur d'huile est bien rouillé, mais j'ai fait chiffrer une pièce neuve en inox chez un fournisseur de mon travail, le prix et le délai sont corrects

je dois encore vérifier si j'ai la bonne pompe à injection , d'ailleurs si quelqu'un pouvait relever le type sur sa GTD 110 cv Smile

je vais devoir remplacer entièrement la traverse sur laquelle se pose le radiateur, je suis en train de faire le plan....

la liste des travaux est encore longue, mais j'avance

Bonsoir Christophe,
Tu dis que la pompe à vide est du modèle champignon.
Je suis curieux de savoir comment est gérée l'arrivée d'huile qui en principe alimente la CLAYTON.
Cette dernière étant introuvable, je me demandais si c'était possible de la remplacer par une du modèle champignon, et tu viens de répondre à ma question puisque quelqu'un l'a fait.
Je voulais juste savoir s'il à bouché les tuyauteries ou simplement raccordé entre elles ? Pas de risque de perte de pression d'huile ?
Par avance merci et chapeau bas pour tes travaux.
Amicalement.

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Sujet: Re: la 505 DANGEL de ChristopheV6 Mar 21 Mar 2023 - 19:46

Salut,

je pose la même question pour en sens inverse !
comment remettre la pompe KLAYTON ?

je vais faire quelques photos de mon montage , peut-tu faire la même chose de ton montage ?

Sujet: Re: la 505 DANGEL de ChristopheV6 Mar 21 Mar 2023 - 20:29

christopheV6 a écrit:: Salut,

je pose la même question pour en sens inverse !
comment remettre la pompe KLAYTON ?

je vais faire quelques photos de mon montage , peut-tu faire la même chose de ton montage ?

Ok Christophe,

Je vais essayer demain soir si pas de pluie lol!

Mais en résumé assez simple, tu as une tuyauterie rigide qui amène l'huile sur le dessus de la CLAYTON et un durite sur le côté gauche quand tu regarde le moteur de face qui retourne au carter.

Bonne soirée.

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j'ai reçu un colis de Laurent, que je remercie au passage pour sa contribution pour mon DANGEL

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après quelques heures de nettoyage intense, après un traitement, elle finiront sur le DANGEL

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Impeccable ça

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Bosoir Christophe,

Comme promis, le photos de ma pompe à vide.

J'espère que cela suffira pour que tui puisses te faire une idée.

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Grand MERCI Pierre

cet après- midi, démontage, encore et toujours

j'ai déposé les 2 moyeux avant, les 2 cardans avant, le pont avant, et la barre antidevers

j'ai un peu galéré pour extraire certains boulons qui font pivot dans des silentbloc.

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le compartiment moteur est vide ( moteur, boite, direction, radiateur, amortisseurs, pont avant, moyeux avant, etc) enlevés

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photo de la veille ( il restait encore la direction, moyeux , cardans et pont )

chantier de l'extrême à l'extérieur

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les points positifs :
le barnum protège bien l'auto
quand le barnum est reculé, pas de soucis de largeur pour intervenir
le pont basculant fonctionne très bien sur son chemin de dalles de jardin.

finalement, le seul point négatif, c'est la météo

Les beaux jours arrivent

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gros chantier, cet après midi
j'ai déposé la traverse moteur, le faux châssis et les 2 renforts de longerons

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le constat est positif, les renforts sont HS, mais les longerons sont sains

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encore du boulot pour reconstruire les renforts .......

Ca y est, elle est toute nue

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stephinger a écrit:: Ca y est, elle est toute nue

en cherchant bien, il doit y avoir encore quels petits trucs, comme les support de canalisation de carburant Smile

Encore du travail mais cela avance !
A+

je vais maintenant essayé de dessiner en 3D les fameux "brancards" de DANGEL

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pas simple, car visiblement pour assurer le bon montage, il faut avoir les pièces découpées et faire une mise en place à blanc sur véhicule pour pointage
ensuite - dépose du véhicule et soudure finale et traitement avant repose

Toujours impressionnant ton travail christophe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour Christophe,
Tout d’abord, je tiens à vous féliciter pour tout le travail accompli sur votre voiture. Il n’y a pas de doute, vous êtes un vrai passionné de 505. C’est pratique d’avoir partagé des images sur le forum. Ainsi, tout le monde peut suivre les avancées de votre projet. Je vous souhaite bonne continuation pour la suite.

salut christophe si tu est intéressé par 1 silentbloc de butée de talonnage AR Peugeot 505 break
15,00 € regarde cette annonce
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Danyfan505 a écrit:: Bonjour Christophe,
Tout d’abord, je tiens à vous féliciter pour tout le travail accompli sur votre voiture. Il n’y a pas de doute, vous êtes un vrai passionné de 505. C’est pratique d’avoir partagé des images sur le forum. Ainsi, tout le monde peut suivre les avancées de votre projet. Je vous souhaite bonne continuation pour la suite.

salut Danyan505
bienvenu parmi les fous (de 505), tu verras que je suis vraiment atteint, aucun traitement Smile

lolo medoc a écrit:: salut christophe si tu est intéressé par 1 silentbloc de butée de talonnage AR Peugeot 505 break
15,00 € regarde cette annonce
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Merci Laurent, j'ai pris contact avec le vendeur Smile

aujourd'hui est un grand jour

j'étais toujours en recherche des plans pour refaire les pièces du faux châssis, en particulier les 2 brancards

je suis tombé sur une annonce d'une personne qui vendait son DANGEL et les plans qui lui avaient permis de refaire ces pièces à l'époque.
la mauvaise nouvelle : une autre personne était déjà en contact pour lui acheter ces précieux plans

j'ai fini par appeler cette personne qui possède maintenant les plans
il n'avance pas, car les plans sont incomplets, il va devoir prendre les cotes manquantes sur son véhicule, mais il n'a pas trop le temps
cette personne est patron d'une société de métallerie, il peut donc refaire les pièces sans soucis

la bonne nouvelle, nous avons trouvé un accord, je l'aide à finir les plans ( et oui, je suis dessinateur industriel Smile

) et nous pourrons ainsi lancer prochainement une fabrication

Super, une affaire qui arrange tout le monde !

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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Mais c'est super Christophe!!
Comme quoi le hasard fait bien les choses parfois

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Finalement, après une analyse des plans, il manque pas mal d'infos

je vais encore avoir du boulot, mais c'est faisable

après tout , je ne suis pas à quelques heures de plus sur mon planning Smile

Il y a un deal à faire avec lui, tu lui proposes de faire les plans en contre partie d'un ensemble gratuit, et lui proposer au travers du club et autre site de lui faire de la publicité pour fabrication des brancards, je suis sur qu'il aura de la demande sachant que ceux-ci sont introuvables .... Wink

Le deal est fait.. je serais le beta testeur

Be voilà qui est fait alors

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