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MessageSujet: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeMar 23 Mar 2021 - 17:49

Une page se tourne………

Avant de clore le chapitre 505, petit retour en arrière ………

En 2006, suite à un projet de préparer  une Matra Murena 2.2L pour la piste,  de monter un moteur turbo, je me suis rapproché d'une personne qui avait une page internet concernant la 505 ( vous l'aurez deviné ,notre président L.Courtillet)

De fil en aiguille, le virus est transmis,si bien que la Murena sera vendu et remplacé par ma première 505, un modèle Turbo injection de 87, après quelques rencontres informelles de personnes passionnées de ce modèle . Une petite équipe ( LOLODU86, 55GTI, SAEPTA, BIDOUILLE, GUERATE ) décident de se rencontrer lors d'un W-E pour discuter de la possibilité de créer un club …..

La première AG aura lieu  le 19/06/2006, statuts validés et déposés pour l'inscription au journal officiel (Mon premier travail de secrétaire ……)

La saga verra passé 18 spécimens 505, tous modèles confondus (es, diesel, break, atmosphérique, turbo), la plupart seront reconditionnées, restaurées , et 2, 3 désossés pour la pièce et en faire profiter les membres….

Une prédilection certaines quand même pour le modèle 505 Tbo essence:

6 autos de ce modèle sont passés entre mes mains (me reste pour peu de temps  encore la Production Ex Malcher),

Ma prémière TBo de 87 acheté en 2007 sera celle qui après une remise en route civile, sera transformé en version piste et aujourd'hui dans les mains de Ch.Aline en attente de reconstruction , car j'ai gardé son moteur évo et train roulant production qui avaient été installer jusqu'en 20017, et remis sur la Production lors de la restauration de cette Ex Malcher

AVANT
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APRES
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Entre temps :

Une  Tbo de 85 bi-tons sera reconditionné et revendu.

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Une Prod ex Malcher en "épave" sans moteur, intérieur, et de nombreuse pièces manquante .sera acquise en 2009, début de restauration commencé (mise à nue et installée sur tourne broche …) et remisé à l'abri …..

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APRES
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Repris travaux sur la Prod en avril 2017 et présentation de celle-ci lors des Grandes Heures automobile Monthlery en Septembre 20017…

Une Tbo de 85, remise en route et reconditionné en semi-pistarde civile ( moteur PTS, amortisseurs version Coupe Antho) revendu à une personne de la région Parisienne
(Agent Renault) avait qui je suis toujours en contact (en possède plusieurs)

AVANT
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AUJOURD-HUI ( peinture refaite à l'origine par Nvx proprio)
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Une Coupe Antho à remettre en route ( acquise moteur HS, ex D.Gheza ) revendu à JF Mace, lui-même revendu à une personne de la Rochelle qui devrait sous peu s'inscrire pour la coupe antho …

AVANT
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APRES
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Une Tbo de 86 complète moteur bloqué, sans CG acquise "dans l'état", auprès de Cotton, qui vient d'être revendu à une jeune du forum …..

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Pour les autres modèles , elles seront pour la plupart reconditionnées , restaurées et revendues toujours à prix coutant pour faire des heureux …..

En voici quelques unes

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En début d'année 2021, j'ai pris la décision de restaurer une Peugeot 504 coupe de 1972 2L injection …..et donc de revendre les pièces et matériel de 505…….

Comme aujourd'hui , il n'a pas de vaccins contre ce virus 505, il n'est pas dit que je n'y revienne pas un jour avec une belle 505 Tbo 84 bi-tons sellerie velours bleu, la version la plus emblématique à mes yeux .

Pour conclure, n'ayez aucune crainte à avoir, je reste toujours membre active de ce club et forum , qui pour moi est l'un des meilleurs, avec son entraide incomparable, la diversité des modales, des gens sans prétention, heureux de partager ensemble leurs joie, peines et problèmes …. Toujours quelqu'un à l'écoute et proposer solutions…

Un nouveau post à  venir sera ouvert pour la suite de la Saga en version Cpé 504

listing véhicules avec rappel post

liste fichier

les versions améliorées

Production Metal5 ex JP.Malcher
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505 Turbo inje505 Turbo injection essence 1987 pistardisé
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505 Turbo injection essence version Coupê Antho ex gheza, restauré, revendu
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505 Turbo injection essence 1985 restauré en version civile amélioré
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les versions restaurées et revendues prix coutant ( M.O gratuite)

505 GR 2L carbu 1984 restauré, revendu
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505 Turbo injection essence 1986 sans CG, projet abandonné
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505 GTDT XD3T 1984 épave désossé
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505 SRDT 1983 restauré, revendu
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505 GRD 1987 ex ambulance carrossé Heuliez restauré, revendu
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505 SRDT 1981 restauré, revendu
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505 STDT 1987 restauré, revendu
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les épaves désossées

505 GTDT XD3T 1984 épave désossé
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505 GRD 1984 épave , désossé
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505 GTI 2.2L atmo 1983, récupéré et désossé
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Dernière édition par guerarte le Jeu 25 Mar 2021 - 8:00, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeMar 23 Mar 2021 - 18:02

Hello,
une sacré belle histoire, autant en mécano, qu'en écrivain, narrant ta passion avec brio.
Bravo, et toujours en Peugeot, c'est beau.
Amitiés M'sieur
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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeMar 23 Mar 2021 - 19:04

Beau résumé de toutes ces années en 505.

_________________
Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeMar 23 Mar 2021 - 19:36

Beau parcours en 505, un nouveau s'ouvre avec ce coupé 504 2 litres de 1972, attention à la rouille j'ai donné !
A+
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christopheV6
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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeMar 23 Mar 2021 - 20:04

beau résumé et quelle aventure Very Happy 
une page se tourne, mais une nouvelle page s'ouvre et elle nous plaira tout autant

et pourquoi pas une 504 coupé Turbo ?....... non, je plaisante, une 504 coupé se doit d'être conforme au mieux à l'origine

tu ne seras pas trop perdu , car il y a des similitudes entre 504 coupé et 505
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http://www.peugeot.505.fr/index.html
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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeMar 23 Mar 2021 - 20:31

Christophe, l'idée initiale était celle-là, c'est pourquoi j'avais acheté la Tbo sans CG de Cotton, le soucis après plusieurs recherche impose de découper et augmenter le tunnel pour mettre la BA10/5, il aurait fallu partir plutôt sur un coupe V6 ou avec Boite auto pour mettre la boite 10/5 sans modifier le tunnel

La suite sur nouveau post à venir
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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeMar 23 Mar 2021 - 21:11

juste une modification nous nous somme connu avant. en 2004 ensuite il y a eue la première Ag non officiel du club a Limoges en 2004 ensuite paris en 2005 et la première Ag officiel club en 2003 a Narbonnes.

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http://www.courtillet-laurent-86.com/
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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeMar 23 Mar 2021 - 21:13

505 ou 504 c’est le même famille donc ça change rien pour nous tu reste dans la famille 😁

_________________
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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeMar 23 Mar 2021 - 21:52

La dragon du srt va mieux sur une mille 😁
En tout cas si un petit tour de piste te retente ce sera avec plaisir que je te laisserai la mienne !!!!!
Quand elle marchera 😂
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guerarte
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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeJeu 25 Mar 2021 - 8:01

Rajouté fin premier post la liste des véhicule avec rappel post concerné de chacune ... Wink
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Nicolas36
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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeVen 26 Mar 2021 - 9:35

Belle épopée !!! 505, 504... Le cœur et la passion reste ! 😍
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christophe4559
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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeSam 10 Avr 2021 - 21:03

Emouvant ! Franchement tu fais bien de rappeller tout ce temps passer sur les 505.
Bravo pour ton acharnement et ton partage. Chapeau bas, vraiment.

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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitimeMer 9 Juin 2021 - 22:42

Beau parcours Gérard et belle histoire. Bravo.
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MessageSujet: Re: Une page se tourne   Une page se tourne Icon_minitime

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