Présentation Didier

Bonjour,

Je suis propriétaire "indirect" d'une belle 505 GTI qui appartient en fait à ma mère.
L'éloignement faisant, elle a décidé de se rapprocher du lieu d'habitation de son fils unique.
Elle doit donc se séparer de ces voitures dont cette 505 car elle n'aura pas de lieu de stockage là ou elle va résider.
Je cherche donc un amateur qui saurait en prendre soin puisque la première voiture neuve que mes parents se sont offerts en 1986.

Voila mon histoire.

Bonjour, merci de venir vers nous, avez vous des photos de cette 505?

info et localisation.....

Cette 505 dort dans le Tarn et Garonne. Et s'il ne trouve preneur ce sera dans le Bas-Rhin après un petit voyage de 900 km.

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"Fedammi" (expression alsacienne, NDLA) !!
Elle est propre cette 505 !!
Bonjour à toi, "cousin" alsacien! Moi , je suis de la Moselle voisine (j'habite à 4 kms du Bas- Rhin) ! Peux-tu nous en dire plus sur cette jolie voiture (Kilométrage actuel, état général, contrôle technique, etc...).
Nul doute qu' elle trouvera preneur...
Ne la laisse cependant pas partir aux mains d'un spéculateur qui la fera partir en Tanzanie ou au Sénégal pour qu' elle y fasse le taxi !!!!

salut Bruce67,

pourrais-tu nous donner quelques infos, comme le kilométrage , ajouter des photos de l'intérieur, du compartiment moteur et nous indiquer le prix souhaité

elle intéressera surement un membre du CLUB 505

Hello,
bienvenu parmi nous.
Tu es au bon endroit pour cette GTI.
Au plaisir

Je réponds à vos sollicitations.
La voiture affiche 116 000 km au compteur.
Elle est entretenue autant que faire ce peu dans la mesure où elle ne roule qu'une cinquante de km par mois.
Ma mère lui fait prendre l'air de temps à autre pour faire ses courses.
Le kit distribution vient d'être changer.
Le CT est presque nickel vu son âge. Juste un problème de réglage de phare.
J'ajoute quelques photos.
J'espère effectivement preneur par un amateur car il y a un peu de sentimental dans cette voiture qui fut la première à être achetée neuve par mes parents.
Quant au prix de vente, j'étais parti sur la cote fournie le magazine youngtimers qui la donnait à 6000 €.
Elle ne partira pas à ce prix .. donc faire offre raisonnable ;-)
N'hésitez pas si vous avez d'autres questions.
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Salut bienvenu à toi didier !

Belle voiture très propre, mais honnetement, je ne sais pas si tu arriveras à la vendre ce prix la.
Enfin ca, les gars vont te dire ce qu'elle vaut

Mais à ne pas bazarder pour sur !

Bonjour et bienvenu.

Je vois que le bouchon du vase d'expansion est HS... il manque le tarage de surpression j'ai l'impression. Si oui ce n'est pas la meilleur des choses de faire 800km ainsi, sous peine de faire une surchauffe.

J'ai eu à faire à une 505 GTI il n'y a pas longtemps à 2km de chez moi, la courroie de distribution était à faire, je lui avait proposé 2000€... il trouvait çà trop peu... quelques temps plus tard je la vois que des gens du voyage l'utilise sauvagement... il leur à vendu 750€.... cherchez l'erreur ! Moi je comprend plus les gens.

6000€ c'est plutôt la côte d'une Turbo Injection en très bonne voir parfait état...
3500 à 4000€ je dirais est une bonne côte pour une 505 GTI en parfait état... c'est à dire aucun défaut mécanique, carrosserie et cosmétique... état concours
Je pense que malgré un contrôle technique peut être vierge, il y aura un peu d'entretien à faire pour celui qui voudra en profiter et non pas la laisser au garage... caoutchouc, durites, joints, qui accuse l'âge.

Perso entre 2000€ à 3000€ serait sa juste valeur à ce jour, si pas de surprise, pas de corrosion caché dessous... Après il est difficile de juger une voiture sur des photos.

Dommage qu'elle ne soit pas en Automatique, tu aurais peut être trouvé un preneur...

Mais si elle devait monter en Alsace, je passerais quand même la voir et pourquoi pas peut être trouver un nouveau propriétaire. Je suis de la région de Niederbronn.

Merci pour vôtre retour.
Je vais donc parler à ma mère de ce bouchon de vase d'expansion pour aller voir le garagiste qui l'entretient régulièrement. Si tant est que cela puisse se remplacer facilement. Cela serait effectivement bête de serrer le moteur pour une pièce qui ne doit pas couter bien cher.
Si effectivement je dois la ramener en Alsace, je me ferai un plaisir de vous rencontrer à Niederbronn où les parents de ma compagne résident.
Je tacherai de lui faire une petite beauté extérieure à ma prochaine visite et je publierai les photos

bonsoir tu va pas serrer le moteur si le bouchon de vase est défectueux , tu peux le remplacer par un autre peut importe la couleur (tarage diffèrent ) pourvu qu il ce visse ,pour dépanner

Ce serait bien qu'un membre du forum possédant une 505 GTI identique (ou une GTX) puisse donner la bonne couleur de bouchon et les infos y figurant. Normalement, ça doit encore se trouver en neuf, vu que ce vase d' expansion a été monté sur bien d' autres véhicules...
Ca ne vaut pas cher en concession (moins de 10€); j' en avais acheté un neuf pour ma Renault 16 de 1977.

cela devrait pouvoir se faire

je sais que les TURBO ont des bouchons "jaune", les V6 ont des bouchons " orange"

en cherchant le post de Mickael sur sa GTX, on devrait trouver la réponse

Et voilà :
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Parfait !

par contre, toutes ces GTI n'ont pas le même bouchon ( couleur différente )

Exact! C'est ce que je voulais indiquer en mettant toutes ces photos.

Logiquement, c' est donc un bouchon jaune, sachant que les GTX ont une mécanique strictement identique à cette GTI (même année, pas de catalyseur de version Export).

quelle est la différence de tarage entre le jaune et l'orange ?

Les couleurs correspondent aux valeurs de tarage

par ex , sur les bouchons de vase Renault :

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Merci Guerarte, quel est le risque de mettre le mauvais bouchon ?

Le tarage est en fonction de la température maxi admissible du moteur et ses accessoires (ex: 100°/1b , 110°/1.1b, 120°/1.4b)......

Bonjour,

Merci pour vos commentaires.

Est-ce que cela conviendrait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?

Didier

bonsoir oui si le bocale na pas été changé ,

quillet a écrit:

bonsoir oui si le bocale na pas été changé ,

tu es certain, j'aurais dit le contraire.

0.8 bars est correct pour GTI

On peut aussi mettre un orange de 205...

Voila la voiture a trouvé preneur à un bon prix et maintenant localisée en Haute-Savoie. Je pense effectivement que le nouveau propriétaire est venu avec un bouchon de 205. En tout cas elle est arrivée à bon port.
Merci pour votre accueil et vos conseils.
Je vais maintenant me tourner vers le club 5008 mais cela m'étonnerait que le mien arrive en mode collection avec ces déjà 160000 kms en 5 ans

Bonne continuation à vous ...

Merci.

Espérons que tu as communiqué au nouveau propriétaire les coordonnées du Club 505, et qu'il fera bientôt partie des nôtres ...

Bonne continuation à toi...