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+13stephinger Walter Boosfeld Ray69 jege33 Laïo Cricri Massey72 ludo29 albe73 mxd31 christopheV6 guerarte transfluide72 17 participants |
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transfluide72
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|  Sujet: Nouveau  Lun 11 Mar 2019 - 11:39 | |
| Bonjour.
Jean Pierre , occupation retraité restauration voiture ancienne.
J écume déjà quelques fora genre gazoline .
Toujours avide de connaissance.
Mais je fais participer tout le monde de mes coups de mains et connaissance.
Je viens de terminer la restauration complète de ma Renault Transfluide.
Connaissance approfondi du a expérience technicien maintenance ,tout fluide .
ajustage ,électrotechnique.
Autodidacte
Voila je compte sur vous pour votre aide remise en marche
505 V6 551A76 injection " jetronic".
Je viens de demander ETAI revue technique.
A bientôt.
J P
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guerarte
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 11 Mar 2019 - 11:59 | |
| Bienvenu parmi nous, nous avons un spécialiste V6....il ne va pas tarder à se faire connaitre  | |
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christopheV6
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 11 Mar 2019 - 15:06 | |
| Bonjour Transfluide72, concernant la revue technique ETAI, tu vas être déçu, elle n'existe pas. mais comme le dit Guerarte, nous avons des spécialiste en V6 n'hésites pas si tu as questions 551A76, donc 505 V6 en boite mécanique, pour info 551A79 = boite automatique  tu es dans quelle région ? | |
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transfluide72
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 11 Mar 2019 - 18:38 | |
| Pas de rta donc pour gestion moteur dans l instant j ai seulement
Auto diagnostic boîtier allumage ez115 K pour zn3j et injection essence LH2.2 jetronic.
Succinct mais !
Je suis au Mans.
Je vais très certainement être curieux de vos connaissances .
Jean Pierre | |
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mxd31
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 11 Mar 2019 - 19:15 | |
| Hello,
bienvenu parmi nous, j'espère que tu es bon élève, car le maître n'est pas loin...
Au plaisir. | |
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albe73
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 11 Mar 2019 - 20:02 | |
| Bienvenue sur le forum avec cette 505 V6 et bonne restauration !
A+ | |
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christopheV6
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 11 Mar 2019 - 20:37 | |
| - transfluide72 a écrit:
- Pas de rta donc pour gestion moteur dans l instant j ai seulement
Auto diagnostic boîtier allumage ez115 K pour zn3j et injection essence LH2.2 jetronic.
Succinct mais !
Je suis au Mans.
Je vais très certainement être curieux de vos connaissances .
Jean Pierre même s'il n'existe pas de RTA, nous avons les documents d'atelier PEUGEOT , ceux que tu as cité, mais aussi celui de l'ABR , la réglatech ( sorte de mini RTA de 6 pages ). nous partagerons nos connaissances avec plaisir peux-tu nous mettre quelques photos de ta V6 et faire une présentation en adhérant au CLUB 505 , tu auras accès à des rubriques réservées aux membres. | |
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ludo29
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 11 Mar 2019 - 21:02 | |
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Massey72
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Voiture : 205F; 505 Turbo injection 160cv
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 11 Mar 2019 - 21:45 | |
| Bienvenu à toi et ta V6 voisin Sarthois  | |
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Cricri
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Cricri
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| | Sujet: Re: Nouveau Mar 12 Mar 2019 - 14:07 | |
| Bienvenue avec ta V6.
On veut bien des photos.
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Laïo
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| | Sujet: Re: Nouveau Ven 15 Mar 2019 - 22:39 | |
| Bienvenue à toi, 505iste ! | |
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jege33
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| | Sujet: Re: Nouveau Dim 17 Mar 2019 - 17:32 | |
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transfluide72
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 25 Mar 2019 - 19:27 | |
| Voila la belle qui bientot reprendra ses ebats [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]bon comme prévu vérification réservoir et pompe de gavage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]surprise pas vraiment ! Mais sur canalisation tube percé . A l aide avez vous des pistes pour la pompe ou je pense son équivalence . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]vous connaissez l utilité de ce pot ? JP | |
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Ray69
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 25 Mar 2019 - 19:45 | |
| bonsoir c est un pot de detente , pour la pompe de gavage il existe des model equivalent en basse pression il faux adapter la crepine | |
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transfluide72
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 25 Mar 2019 - 20:20 | |
| Oui un pot de détente sans sortie? | |
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christopheV6
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| | Sujet: Re: Nouveau Lun 25 Mar 2019 - 20:54 | |
| - quillet a écrit:
- bonsoir c est un pot de detente , pour la pompe de gavage il existe des model equivalent en basse pression il faux adapter la crepine
Dans le cas précis ,il a toute l'armature métallique qui est pourrie il semblerait que certaines 505 peuvent se passer de la pompe de gavage, il faut juste remplacer la pompe par un tube. mais comme le dit Quillet, cela peut se bricoler | |
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Walter Boosfeld
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| | Sujet: Re: Nouveau Mar 26 Mar 2019 - 6:07 | |
| - christopheV6 a écrit:
- ….. cela peut se bricoler
ou acheter cette pièce!  Elle est à vendre. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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transfluide72
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| | Sujet: Re: Nouveau Mar 26 Mar 2019 - 9:55 | |
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transfluide72
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| | Sujet: Re: Nouveau Mar 26 Mar 2019 - 9:59 | |
| Bonjour.
Vu l état joint circuit essence ,comment faites vous avec les nouveaux carburants qui désormais "même "le sp98 sont titres avec éthanol?
J P | |
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Walter Boosfeld
Responsable Allemagne
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| | Sujet: Re: Nouveau Mar 26 Mar 2019 - 10:10 | |
| Le prix dépend de nombres des messages ou l'affiliation du club:
0 -100 messages : € 60,-
plus de 100 messages : € 40,-
membre du club : € 25,-
notre président : € 0,-
frais de transport € 8,- | |
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guerarte
Responsable Sud Est
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| | Sujet: Re: Nouveau Mar 26 Mar 2019 - 13:01 | |
| Sympa le tarif  | |
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transfluide72
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| | Sujet: Re: Nouveau Mar 26 Mar 2019 - 13:39 | |
| Bien sur tarif intéressant.
Je suis acquéreur!
Condition achat ,paiement adresse en mp.
Petite question "liens adhesion et tarif".
Je ne vois pas ?
Concernant le pot de détente avez vous déjà autopsies ou schéma chicane,je le ferait bien en inox.
J P | |
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transfluide72
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| | Sujet: Re: Nouveau Mer 27 Mar 2019 - 20:40 | |
| Travaux du jour vous aimez les images vidange huile et démontage carter inferieur ,huile pas top épaisse mais decantation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]demontage tole et crepine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]peinture phosphatante [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]demontage pompe essence principal j ai essayé la pompe de gavage elle est completement hs. A suivre JP | |
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albe73
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| | Sujet: Re: Nouveau Mer 27 Mar 2019 - 20:45 | |
| Bon début de restauration !
A+ | |
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stephinger
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| | Sujet: Re: Nouveau Jeu 28 Mar 2019 - 21:53 | |
| Bienvenue et bon boulot !
Tu trouveras des solutions chez nous et on aime bien partager aussi.
Bon courage pour la suite.
_________________
Stéphinger.
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transfluide72
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| | Sujet: Re: Nouveau Jeu 28 Mar 2019 - 23:51 | |
| Votre avis m intéresse,,
Avec les anciennes comme nous les utilisons peu !
Changement liquide de frein par liquide silicone .
Facile ou pas nettoyage complet circuit ?
Surtout avec l abr.
Avez vous document système .
Merci
J P | |
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Ray69
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| | Sujet: Re: Nouveau Ven 29 Mar 2019 - 0:10 | |
| bonsoir normalement changement de tout les joints avant passage au silicone
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christopheV6
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| | Sujet: Re: Nouveau Ven 29 Mar 2019 - 6:59 | |
| - quillet a écrit:
- bonsoir normalement changement de tout les joints avant passage au silicone
dans le cas de l'ABR, cela va être difficile de changer les joints, personnellement, j'ai toujours mis du liquide de frein adapté à l'ABR et aucun soucis depuis plus de 20 ans. le plus gros soucis pourrait être le grippage des étriers, et encore, si les étriers ont été démontés et correctement graissés lors du remontage, aucun soucis pour des années. | |
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transfluide72
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| | Sujet: Re: Nouveau Ven 29 Mar 2019 - 9:29 | |
| Oui avec silicone il faut tout démonter et changer les joints.
Quid de l abr schema éclate et joints?
Merci
J P | |
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| | Sujet: Re: Nouveau | |
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