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MessageSujet: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 11 Mar 2019 - 11:39

Bonjour.

Jean Pierre , occupation retraité restauration voiture ancienne.
J écume déjà quelques fora genre gazoline .
Toujours avide de connaissance.
Mais je fais participer tout le monde de mes coups de mains et connaissance.
Je viens de terminer la restauration complète de ma Renault Transfluide.

Connaissance approfondi du a expérience technicien maintenance ,tout fluide .
ajustage ,électrotechnique.
Autodidacte
Voila je compte sur vous pour votre aide remise en marche
505 V6 551A76 injection " jetronic".
Je viens de demander ETAI revue technique.

A bientôt.

J P

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guerarte
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 11 Mar 2019 - 11:59

Bienvenu parmi nous, nous avons un spécialiste V6....il ne va pas tarder à se faire connaitre Wink
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 11 Mar 2019 - 15:06

Bonjour Transfluide72, concernant la revue technique ETAI, tu vas être déçu, elle n'existe pas.

mais comme le dit Guerarte, nous avons des spécialiste en V6

n'hésites pas si tu as questions

551A76, donc 505 V6 en boite mécanique, pour info 551A79 = boite automatique Smile

tu es dans quelle région ?
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 11 Mar 2019 - 18:38

Pas de rta donc pour gestion moteur dans l instant j ai seulement
Auto diagnostic boîtier allumage ez115 K pour zn3j et injection essence LH2.2 jetronic.

Succinct mais !

Je suis au Mans.

Je vais très certainement être curieux de vos connaissances .

Jean Pierre
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 11 Mar 2019 - 19:15

Hello,
bienvenu parmi nous, j'espère que tu es bon élève, car le maître n'est pas loin...
Au plaisir.
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 11 Mar 2019 - 20:02

Bienvenue sur le forum avec cette 505 V6 et bonne restauration !
A+
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 11 Mar 2019 - 20:37

transfluide72 a écrit:
Pas de rta donc pour gestion moteur dans l instant j ai seulement
Auto diagnostic boîtier allumage ez115 K pour zn3j et injection essence LH2.2 jetronic.

Succinct mais !

Je suis au Mans.

Je vais très certainement être curieux de vos connaissances .

Jean Pierre

même s'il n'existe pas de RTA, nous avons les documents d'atelier PEUGEOT , ceux que tu as cité, mais aussi celui de l'ABR , la réglatech ( sorte de mini RTA de 6 pages ).

nous partagerons nos connaissances avec plaisir

peux-tu nous mettre quelques photos de ta V6 et faire une présentation

en adhérant au CLUB 505 , tu auras accès à des rubriques réservées aux membres.
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 11 Mar 2019 - 21:02

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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 11 Mar 2019 - 21:45

Bienvenu à toi et ta V6 voisin Sarthois cool-3854
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeMar 12 Mar 2019 - 14:06

christopheV6 a écrit:
Bonjour Transfluide72, concernant la revue technique ETAI, tu vas être déçu, elle n'existe pas.

mais comme le dit Guerarte, nous avons des spécialiste en V6

n'hésites pas si tu as questions

551A76, donc 505 V6 en boite mécanique, pour info 551A79 = boite automatique Smile

tu es dans quelle région ?

Ah bon, il y en a ici ? Very Happy
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeMar 12 Mar 2019 - 14:07

Bienvenue avec ta V6.

On veut bien des photos.
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeVen 15 Mar 2019 - 22:39

Bienvenue à toi, 505iste !
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeDim 17 Mar 2019 - 17:32

Bienvenu à toi!!!
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 25 Mar 2019 - 19:27

Voila la belle qui bientot reprendra ses ebats



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bon comme prévu vérification réservoir et pompe de gavage


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



surprise pas vraiment !

Mais sur canalisation tube percé .

A l aide  avez vous des pistes pour la pompe ou je pense son équivalence .


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vous connaissez l utilité de ce pot ?



JP
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 25 Mar 2019 - 19:45

bonsoir c est un pot de detente , pour la pompe de gavage il existe des model equivalent en basse pression il faux adapter la crepine
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 25 Mar 2019 - 20:20

Oui un pot de détente sans sortie?
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeLun 25 Mar 2019 - 20:54

quillet a écrit:
bonsoir c est un pot de detente , pour la pompe de gavage il existe des model equivalent en basse pression il faux adapter la crepine

Dans le cas précis ,il a toute l'armature métallique qui est pourrie

il semblerait que certaines 505 peuvent se passer de la pompe de gavage, il faut juste remplacer la pompe par un tube.

mais comme le dit Quillet, cela peut se bricoler
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeMar 26 Mar 2019 - 6:07

christopheV6 a écrit:
….. cela peut se bricoler
ou acheter cette pièce! lol! Elle est à vendre.

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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeMar 26 Mar 2019 - 9:55

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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeMar 26 Mar 2019 - 9:59

Bonjour.

Vu l état joint circuit essence ,comment faites vous avec les nouveaux carburants qui désormais "même "le sp98 sont titres avec éthanol?

J P
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeMar 26 Mar 2019 - 10:10

Le prix dépend de nombres des messages ou l'affiliation du club:

0 -100 messages        : € 60,-
plus de 100 messages : € 40,-
membre du club         : € 25,-
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeMar 26 Mar 2019 - 13:01

Sympa le tarif cartonne
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeMar 26 Mar 2019 - 13:39

Bien sur tarif intéressant.

Je suis acquéreur!

Condition achat ,paiement adresse en mp.

Petite question "liens adhesion et tarif".

Je ne vois pas ?

Concernant le pot de détente avez vous déjà autopsies ou schéma chicane,je le ferait bien en inox.

J P
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeMer 27 Mar 2019 - 20:40

Travaux du jour

vous aimez les images

vidange huile et démontage carter inferieur ,huile pas top épaisse mais decantation

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

demontage tole et crepine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

peinture phosphatante

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


demontage pompe essence principal

j ai essayé la pompe de gavage elle est completement hs.

A suivre

JP
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeMer 27 Mar 2019 - 20:45

Bon début de restauration !
A+
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeJeu 28 Mar 2019 - 21:53

Bienvenue et bon boulot !
Tu trouveras des solutions chez nous et on aime bien partager aussi.
Bon courage pour la suite.

_________________
Steph.
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeJeu 28 Mar 2019 - 23:51

Votre avis m intéresse,,

Avec les anciennes comme nous les utilisons peu !

Changement liquide de frein par liquide silicone .

Facile ou pas nettoyage complet circuit ?

Surtout avec l abr.

Avez vous document système .

Merci

J P
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeVen 29 Mar 2019 - 0:10

bonsoir normalement changement de tout les joints avant passage au silicone
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeVen 29 Mar 2019 - 6:59

quillet a écrit:
bonsoir normalement changement de tout les joints avant passage au silicone

dans le cas de l'ABR, cela va être difficile de changer les joints, personnellement, j'ai toujours mis du liquide de frein adapté à l'ABR et aucun soucis depuis plus de 20 ans.
le plus gros soucis pourrait être le grippage des étriers, et encore, si les étriers ont été démontés et correctement graissés lors du remontage, aucun soucis pour des années.
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MessageSujet: Re: Nouveau   Nouveau Icon_minitimeVen 29 Mar 2019 - 9:29

Oui avec silicone il faut tout démonter et changer les joints.

Quid de l abr schema éclate et joints?

Merci

J P
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