Valeur 505 GTi

Bonjour,
Passionne d’automobile et possesseurs de plusieurs véhicules de collection dont 2-205 GTI, Je viens pour la 1ère sur le forum 505 pour recueillir vos avis.
Je vais voir dans la semaine une 505 GTI qui est une première main entièrement d’origine avec 120 000kms de 1985.
Je n’ai aucune idée de la valeur qu’elle peut avoir et la dame qui l’a vend non plus.
Vos avis sont les bienvenus, merci.

J ai acheté la semaine précédent noël  la 505 gti que l on voit encore en annonce dans la rubrique vente de voiture dans le forum 505 elle était annoncée  a 1200€ et je l ai payée  200€
La 505 de série ça ne vaut pas grand chaude.

il faut plus d'info , c'est une 85 mais c'est une phase 1 ou 2? dans quel état ? avec des frais à prévoir ou pas ? il nous faudrait une série de photos et des infos.

Visiblement cher YON, ton avis sur la cote des 505 n'est pas la notre

c'est certain, sa cote n'atteindra pas celle des 205 GTI ou autres, mais une belle 505 vaut mieux que 200 €

le week-end dernier, je suis allé voir avec 2 personnes de FORUM , une V6 proposée à 1800-1900 € , elle affichait pourtant dans le 170 000 kms

le prix d'achat ne veut rien dire, tu peux acheter bas et devoir faire des frais énormes...

sur cette fameuse V6, nous avons estimé les frais de remise en route à plus de 1000 €, sans parler de ce qu'il aurait fallu faire en travaux de carrosserie...

Parfois, il vaut mieux payer un peu plus et avoir moins de travaux ( et pourtant, je ne suis pas le dernier à consacrer des dizaines d'heures à remettre en état mes 505 )

encore ce week-end, un voisin algérien voulait me proposer plus de 10 000 € pour ma V6 Auto.., mais elle n'est pas à vendre ......

Moi je dirais qu'une GTI 1ere main vaut entre 2 et 3000 euros, à condition qu'il n'y ait pas de travaux majeurs à faire dessus. Par travaux majeurs, j'entends :
- carrosserie bien sûr (rouille perforante, chocs, peinture générale, vitrages...)
- sellerie
- système d'injection (calculateur, injecteurs, débitmètre...)
- moteur (pistons/bielles, soupapes, échappement...)

Mais si c'est une voiture roulante avec CT, où à redémarrer mais dans un état manifestement excellent (tu es connaisseur, tu sauras juger), alors je pense qu'à moins d'un coup de chance, c'est dur de trouver en dessous de 2500€, et qu'au dessus de 4000€ c'est malhonnête. Entre les 2, ce sont le cœur et le porte monnaie qui décident !

Une chose est sûre : les pièces mécaniques ne sont pas (trop) difficiles à trouver, et en tout état de cause, le club 505 t'aidera ! (et peut presque tout).

Les clubs et les associations ont évidement tendance à surcoter les voitures qui les passionnent et qu' ils cherissent
Cependant il faut rester la tête froide la 505 est une super populaire qui a été produite à des millions d' exemplaires 
C est un véritable youngtimer et dans la collection Young timer c est vraiment des petites cotes
Je sais que ce genre de commentaires froissent certains et j en suis desole 
Par contre si ta 505 est une danielson ou une pts la ça n est plus pareil car c est voitures là valent vraiment quelque chose.
Je possède aujourd hui une 505 turbo injection une v6 et une gti j aime cette voiture ,mais ce n est pas pour sa côté que je l'apprécie. 
J ai par ailleurs d autres voitures de collection qui pour certaines valent très cher mais je préfère une 505 ou ma 504 cabriolet.

nous n'avons pas attendu qu'elles prennent de la valeur pour s'intéresser aux 505

production de millions d'exemplaires, mais combien en fonction des motorisations ?

pour la V6, c'est un peu plus de 10 000 ( versions US comprises )

Sur le bon coin a Argenteuil il y a une v6  bva  a vendre 2000€ et si on appelle le type explique immédiatement qu' il va baisser le prix a 1200€
Je pense qu' une fois sur place il y'a moyen de l emporter a 800€ car il y'a longtemps qu' elle est en annonce.
Alors on peut toujours mettre une annonce a 10000€ mais celle qui se vendra c est la concurente qui est affichée  2000€ et elle se vendra 800€

De toute façon le plaisir que l on peut ressentir avec une voiture n est pas directement lié  à son prix
Alors profitez de vos véhicules sans speculer

yon a écrit:

Sur le bon coin a Argenteuil il y a une v6  bva  a vendre 2000€ et si on appelle le type explique immédiatement qu' il va baisser le prix a 1200€
Je pense qu' une fois sur place il y'a moyen de l emporter a 800€ car il y'a longtemps qu' elle est en annonce.
Alors on peut toujours mettre une annonce a 10000€ mais celle qui se vendra c est la concurente qui est affichée  2000€ et elle se vendra 800€

c est certainement celle que nous sommes allés voir... Meme a 800 €, je ne la prendrais pas, elle a pas démarré depuis 4 ans..

la 505 n'a pas été produite à des "millions d'exemplaires" mais à 1,3 million de mémoire.

christopheV6 a écrit:

yon a écrit:

Sur le bon coin a Argenteuil il y a une v6  bva  a vendre 2000€ et si on appelle le type explique immédiatement qu' il va baisser le prix a 1200€
Je pense qu' une fois sur place il y'a moyen de l emporter a 800€ car il y'a longtemps qu' elle est en annonce.
Alors on peut toujours mettre une annonce a 10000€ mais celle qui se vendra c est la concurente qui est affichée  2000€ et elle se vendra 800€

c est certainement celle que nous sommes allés voir... Meme a 800 €, je ne la prendrais pas, elle a pas démarré depuis 4 ans..

elle n'est plus sur lbc apparemment ... en tout cas V6 ou pas, si c'est une merguez, c'est une merguez ....

yon a écrit:

De toute façon le plaisir que l on peut ressentir avec une voiture n est pas directement lié  à son prix
Alors profitez de vos véhicules sans speculer

C' est toi qui dit cela ; tu es un rigolo toi non  ?





yonMerci Christophe pour ton conseil.
J ai acheté une 205 gti il y'a 15 jours et je l ai revendue aujourd'hui  avec une marge confortable.l engouement est réel pour les Peugeot de ces années là

Le vendeur dit qu' elle tourne 
Mais tu as probablement raison elle doit valoir moins que ca
Et si tu trouves que c est cela qui est rigolo ...

Lorsque tu indiques une production de 1,3 millions de véhicules avec les 505 produite en Affrique de l ouest? Et auttre

concernant la V6 d'Argenteuil, je suis passionné de 505 V6 et j'essai de faire mon possible pour aider les propriétaires de V6 et celle d'Argenteuil ne valait pas vraiment le coup d'y passer du temps.

essai d'avoir son immatriculation, cela permettrais de valider que nous parlons bien du même véhicule

immatriculation partielle de la V6  " 316 _ _ _ 95"

Ma 305 je l'ai acheté 1400€, beaucoup disent que c'est trop, franchement depuis que je l'ai acheté j'en ai pas trouvé de deuxième dans le même état et la dernier que j'avais vu, datait d'il y a 9 ans...les voitures vendu moins cher sont loin d'être dans l'état dont j'ai eu la mienne. Je n'ai aucune corrosion...

Les belles 505 haut de gamme avec entretien à jour et propre, se négocient pas à moins de 2500€ de nos jours, je parle pas de poubelle...

Et une V6 ou turbo avec une restauration derrière, ou superbement entretenu sans frais à mettre, se vend entre 4500 et 5500€.

Une 205 gti se vend 12 000€ en état pas parfait...

Une 305 non roulante se vend 1500€ au Maroc... c'est n'est pas une valeur pour le graal, c'est une valeur matériel.

Et pour moi la 505 est amorti d'une valeur de 3000€ par an. C'est la dépréciation d'une voiture récente... si je mets 10 000€ en restauration au bout de 3 ans pour moi c'est amortie en rapport à une 508 neuve comme j'ai pu avoir et qui ne me convenait pas du tout en rapport.

Bref ce n'est pas qu'une question de côte ou valeur, avant tout faut voir l'auto, son potentiel. Tu peux acheter pour pas cher ok, mais vaut mieux une excellente base dans un prix normal ou supérieur qu'une poubelle pas cher qui reviendra au final bien plus cher.

Ma turbo je l ai achetée 230€ il y'a 18 mois je suis rentré  par la route non sans quelques vraies difficultés 
Ma gti qui est encore en annonce sur le forum je l ai payée 200€ et la il ya du travail
Souflets de cardans, joints spi de pont, baladeur de 3/4 et fourchette,embrayage ,bielletes de passage des vitesses
Joint de culasse, souflets de crémaillère, freins ar grippé , 2 pneus ,distribution.. .
Curieusement carosserie plus tôt saine mais defrechie il ya d'ailleurs  les photos dans la rubrique voiture a vendre. Mais sur une 505 tout se fait bien et rien n est cher et l on trouve tout
Ma v6 nous l avons payé  1800€ mais là  elle a été mal négociée par mon associé par contre elle est de première main et très suivi en entretien.c était il y a 14 mois et le vendeur a été soulagé d arriver enfin a la vendre
Un de mes ouvrier a acheter il y a 8 mois une turbo phase 2 pour 350€ a remettre en route

quand tu parles d'associé et mon ouvrier, il faut en conclure que tu es à la tête d'une société qui rachète des autos, afin de les remettre en route / en état ?

Dans la rubrique exprimez vous librement. J ai librement donné  la valeur d une 505( à mes yeux) sans d' ailleurs donné  de chiffrage  et là  je me suis fait accrocher par un collectionneur de 305 éleveur de lapins. 
Je rappelle que nous parlons de 505 et donc de propulsion un lion quoi pas un lapin !
Je répète ce que j avais déjà écrit j ai déjà possédé une trentaine de 505 et une centaine de 504 et une vingtaine de 404  alors je pense pouvoir donner un avis éclairé  car je ne suis pas un lapin de 6 semaines.
Il y a sûrement des personnes qui ont eu encore plus de 505 que moi  mais je sais comment on fait déjà

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On ne peux plus importer de véhicule neuf ou occasion au Maroc depuis de nombreuses années ( 1998 je crois) alors une 305 a 1500€ ce n est pas vrai
En Allgerie on peut importer des véhicules de moins de 4 ans a la condition que ces véhicules aient la tva récupérable a l exportation
On ne peut plus importer de véhicule de plus de 8ans en Mauritanie depuis maintenant 4 ans et dans tous ces pays la il sont très méprisant  en vers la 305.
Pour le Sénégal ils ne délivrent  plus le Passavent pour une voiture de cet âge là 
On peut l amener au Mali mais il n y'a pas de marché pour la 305.
Et avec les événements actuels il est difficile de rentrer au Mali non accompagné d un  autochtone il existe toujours des astuces mais quoi qu' il en soit " le marché est gatté "
Il y'a y 5ans j avais descendu une 505 grd break en Mauritanie et le type a qui j ai vendu ma 505 l équivalent de 2600€ venait d acheter une 305 pour 250€ et lorsque la 305 n est pas belle le vendeur est obligé  de l abandonner car il n y a pas de marché 
Il reste cependant la solution du Burkina Faso ou elle se vendra mais je ne sais pas à quel montant.
Il faut compter 3000 km de plus et le voyage est très aléatoire 
Vous pouvez croire ce que j écris c est du vécu j ai fait de nombreux voyages sans tous ces pays là et très souvent en 505,ou 504 avec retour en avion  quand ma voiture est vendu

Yon, il va falloir un peu de retenue dans tes propos et ne pas mépriser certains membres ( toi-même en avait fait la réflexion).
Ici tout le monde peut donner son avis, surtout de professionnel  et dans ce type de marché, cela peut nous éclairer en nous faisant part de ton expérience mais ne pas oublier de respecter les autres ....

"Il ne sert à rien d'affirmer avec serment à qui n'est pas bien aise d'entendre la vérité."
Proverbe basque ; Proverbes et poésies basques (1847)

Bien recu.
Ce n est pas moi qui ai lancé les hostilité j ai même proposer de recevoir des excuses er d aller de l avant. ..

Emmanuel, même si tu n'as pas lancé les hostilités, tes propos ont tendance à mettre de l'huile sur le feu.
utiliser le terme lapin, ce n'est pas courtois

nous ne mettons pas en doute tes connaissances, mais ta façon de les amener sur le forum est pour le moins déroutant.

nous ne sommes pas tous des pros, mais sur certains sujets concernant la 505, nous sommes assez bien calés.

ensuite , on peut se demander qui devrait faire des excuses .....

Alors bien que j ai du répondant cette fois ci je ne répondrai pas car hypocrisie et langue de bois je ne sais pas faire

Et la valeur de la GTI de Christophecox ?... 

Alors sur ses bonnes paroles si la voiture est à remettre  en route il ne faut pas dépasser 800€
Si elle tourne en fonction de l état au vue du contrôle technique de 1000 à 1500€ .
Cependant  c est Christophecox qui décidera en faisant sa proposition.
Par ailleurs première main ... il ne faut pas la rater..

si vous trouvez une V6 qui tourne pour 800-1000 €, je suis preneur

et c'est sérieux

Bonjour les gens,
ah, revoilà le sujet, nous avançons.
Amitiés