Ma 505 GTX

Bonjour à tous

Nouveau dans ce forum mais pas dans le monde des Oldtimers ou Youngtimers, passionné d'automobiles depuis tout petit j'ai débuté avec des 104, puis des 205 et 405 pour me retrouver chez la concurrence Allemande faute de modèles à mon gout !
Mais je suis revenu depuis quelques années en arrière et je collectionne des anciennes surtout des PSA que je restaure ou rénove suivant les cas dans un garage qui m’accueille et m’héberge gentiment et dont ma dernière acquisition est une 50X GTX avec presque pas de rouille, un intérieur poussiéreux mais nickel, quelques rayures et bosses, un compartiment moteur dans son jus, des baguettes latérales et le pare-chocs avant à revoir et ..............44.000 km au départ avant son voyage de retour sans encombre par la route et l'autoroute sous le soleil et la chaleur !
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Le lien du dossier de photos du début de la rénovation :
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A bientôt

Début le Jeudi matin de la rénovation par un gros lavage à la maison puis l'après-midi au garage tout l'intérieur, passage aussi chez le carrossier peintre pour un devis de réparation du pare-choc avant et un lustrage complet de la peinture, en revenant et juste devant le garage la rotule de la commande de boite à lâché donc je suis revenu à la maison avec la 305.
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A+

jolie 505 et jolie 405

le soucis de rotule est assez simple à résoudre, tu peux les remplacer par des rotules acier

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Bienvenue jolie voiture.

une GTX de 44000 kms, elle ne peut-être que belle Very Happy

Belle à 44000km mais la biellette est déjà cuite.... à suivre ....

Très belle gtx, elle respire le neuf, je pense que tu pourrais vite trouver un volontaire pour échanger ton pommeau de vitesse contre le modèle d'origine en rapport avec l'année de ta voiture :
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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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Tu as l'œil , tu me surprendras toujours Philippe !

belle 505

christopheV6 a écrit:: Tu as l'œil , tu me surprendras toujours Philippe !

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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Merci à tous pour votre accueil, le pommeau de phase 1 sera bien sur changé, pour les biellettes de boite la voiture à 44.000 km mais 30 ans cela m'a fait le même coup avec ma 305........GTX !
Elle va déjà subir une bonne révision pour être sur, pour le moment je suis à la recherche soit de la baguette chromée du pare-choc avant seule soit le pare-choc complet car les angles sont abimés et c'est difficile à trouver comme certaines autres pièces de mes anciennes et j'aime que tout soit nickel.
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Photo au retour de voyage avant grand nettoyage
A+

Bienvenu à toi! Très belle auto! Le cuir dans la 505 rend la voiture vraiment luxueuse! Hate d'en trouver un !!!!

Par contre je ne comprend pas. La tienne albe73 est une phase 1 de 1986 donc tableau de bord OK, la mienne est une GTI de 1984 mais je n'ai pas du tout le même tableau de bord, pourquoi????

albe73 a écrit:: pour le moment je suis à la recherche soit de la baguette chromée du pare-choc avant seule soit le pare-choc complet
A+

cette baguette fait partie des pièces cosmétiques introuvables

pour info, tu peux aussi démonter la baguette d'un parechoc AR, car c'est la même référence pour l'AV et l'AR, il faut juste couper et plier

La GTX est une phase 2, toutes les 505 ont étés restylées en Septembre 85 extérieur et intérieur, voir ici :
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A+

bizarrement, certaines Phase 2 ont reçues des baguettes de portes de Phase 1 et inversement.

surement les modèles entre 2 eaux

mais le tableau de bord permet à coup sur de distinguer les 2 phases.

ok ok merci beaucoup!!! Je suis en pleine découverte de la 505!!! Je trouvais plus jolie le tableau de bord de phase 1. Je ne savais pas.

club505.fr tout y est écrit .......

De retour au garage sous le soleil mais avec un fort vent froid, comme le garage avait besoin du pont la Mi16 est partie dans un hangar avec des camping-cars et la 505 sortie dehors et étant donné le temps je n'ai pas fait grand chose sauf juste avant commencé a nettoyer les bords du compartiment moteur !
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A+

Meme temps qu'hier avec plus de nuages, la voiture étant toujours dehors il m'a été impossible de travailler dessus avec le vent et ce n'est qu'en fin après-midi une fois la charge de travail du garage moindre sue l'on a pu la mettre sur un pont et changer les biellettes de commande de boite et aussi prendre des photos du soubassement et de constater que comme sur ma 305 elle est surtout sale mais n'a que très peu de rouille en surface à certains endroits, de toutes façons comme mes autres anciennes tout sera repris plus tard !

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Les biellettes coupables
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A+

mickael, t'as de la concurrence question réfection de dessous sur lesquels on pourrait manger Laughing

vu le boulot fait sur sa 305, ça promet de belles photos pour la suite!

le cuir est superbe! les revers du bord des assises ne sont même pas rétractés!

Quelle beauté !!! Et quel exemplaire exceptionnel que tu as déniché. Cool

Prends en grand soin et préserve la dans son état actuel.

Toujours beau mais toujours ce vent froid, au garage avec le coupé 406 ou j'ai pu travailler à l'abri et commencer à nettoyer le compartiment moteur à la main en attendant de le faire avec le produit dégraissant et le Karcher, j'ai voulu enlever l'isolant phonique du capot moteur mais si la mousse est partie d'elle même ce ne fut pas le cas de la colle ou j'ai galéré un moment que sur un coté pour l'instant, j'ai aussi changé le pommeau de levier de vitesse par un phase 2 et le logo de la plaque d'immatriculation, reste à recoller la baguette latérale conducteur !
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A+

je connais bien cette mousse qui se désagrège avec l'âge, par contre, en effet, la colle est tenace

ce n'est pas la première fois que je vois l'insonorisant du ventilateur de chauffage de couleur grise, je croyais qu'il était toujours noir....

tu devrais repeindre ton boitier de filtre à air

toutes ces photos doivent rappeler des souvenirs à Mickael

C'est prévu de démonter tout un tas de pièces pour les nettoyer ou les peindre !
A+

nous avons hâte de la voir lors de l'Assemblée générale en Septembre 2017

Bienvenue à toi 505iste GTXiste !

Les photos rappelleront des souvenirs non seulement à Mickaël, mais à moi aussi !! Razz

Alain: N' oublie pas de nourrir le cuir des sièges de temps en temps (par exemple: avec du lait de toilette pour bébé).
A l' époque où je possédais ma 505 GTX, je nettoyais mes jantes avec une brosse à dents usagée: quant aux parties chromées (cache- moyeux des jantes, poignées de portes, contours de phares, etc...), la laine d' acier QUINTUPLE ZERO fait des miracles.

Garde précieusement la sono, car c' est celle d' origine (Clarion E950).

Sache que la 505 GTX est une série limitée; je t' invite à surfer sur le site "autos-series-limitees.fr", où tu trouveras tous les renseignements sur ta voiture.

Si tu souhaites nous présenter tes autres jouets, il y a une rubrique dédiée sur le forum.

vraiment très belle et pour ton coupé 406 comme le dit Lionel il y a la rubrique pour une petite présentation...

Laïo a écrit:: Bienvenue à toi 505iste GTXiste !

Les photos rappelleront des souvenirs non seulement à Mickaël, mais à moi aussi !!

Alain: N' oublie pas de nourrir le cuir des sièges de temps en temps (par exemple: avec du lait de toilette pour bébé).
A l' époque où je possédais ma 505 GTX, je nettoyais mes jantes avec une brosse à dents usagée: quant aux parties chromées (cache- moyeux des jantes, poignées de portes, contours de phares, etc...), la laine d' acier QUINTUPLE ZERO fait des miracles.

Garde précieusement la sono, car c' est celle d' origine (Clarion E950).

Sache que la 505 GTX est une série limitée; je t' invite à surfer sur le site "autos-series-limitees.fr", où tu trouveras tous les renseignements sur ta voiture.

Si tu souhaites nous présenter tes autres jouets, il y a une rubrique dédiée sur le forum.

J'ai des produits spéciaux du centre du cuir et d'autres pour les sièges et même de quoi les reteindre au cas ou
Pour la laine d'acier je connaissais la 0000 mais pas la quintuple, déjà que l'autre est difficile à trouver !
Cela fait un petit moment que je recherchais une GTX ou à défaut une Turbo injection Kit PTS voir une V6 pas S, bien sur je savais pour la GTX et je connais le site d'aebergon sur le net comme la plus part d'entre nous bien qu'il n'y ait plus de lien direct sur la bonne page, pour mes autres voitures je vais les mettre dans la section dédié
A+

Encore beau et surtout moins de vent froid, de retour au garage avec le coupé 406 pour un voyant resté allumé et effacé à la valise car pas grave et je dois faire sa révision pour passer le CT à la fin du mois de Mai avec la visa, sur la 505 essayé d'enlever la colle de l'isolant phonique de l'autre coté du capot mais j'ai laissé tomber au bout d'un moment car j'ai failli péter une durite, finalement j'ai nettoyé toutes les jantes avec le produit pro du garage qui va bien avec le Karcher, les écrous seront changé car irrattrapables !
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A+