un nouveau du 42 ( stéphanois ) en 505 familiale

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum, que j'ai déjà pas mal exploré et que je trouve très bien organisé et très plaisant grâce à votre boulot et tous les intervenants sympas qui sont inscrits sur ce forum, passons les compliments pour en arriver à mon cas.
Je m'appelle karim , j'ai 35 ans et j'habite dans la Loire à coté de St Etienne limite Lyon.
Je suis propriétaire d'une 505 familiale grise 2,5L Diesel de juin 1985 depuis 2009, que j'ai acheté à coté de chez moi à un ancien tunisien qui s'en servait pour partir en vacances tous les ans, qui la dorlotait très bien, je l'ai connu depuis mon enfance il chérissait sa 505 comme la prunelles de ses yeux, elle dormait à l'abri sous un porche dans sa cour donc le jour ou il l'a mis en vente je l'ai achetée et j'en suis bien content, je m'en sers tous les jours pour mes trajets privés et professionnels, je suis artisan dans le bâtiment, c'est le véhicule parfait pour moi. Je suis déjà allé en Algérie 2 fois avec, voyage tout confort.
Voilà tout, je me suis inscrit sur le forum car je suis novice en mécanique automobile (quelques bases, j'ai été 5 ans électricien de maintenance dans une aciérie "Arcelor Mittal " et je touchais pas mal de mécanique mais souvent de la dépose repose, le diagnostic de panne mécanique était souvent établi par les mécanos qui travaillaient avec moi ) et je voudrais réparer, restaurer mon véhicule pour qu'il dure encore le plus possible, pour moi ce site est source d'informations, de conseils et surtout de compréhension de la mécanique.
Mon véhicule commence à avoir de l'âge et à me faire quelques pannes c'est pourquoi je suis à la recherche de la revue technique de mon véhicule ou du numéro correspondant pour m'instruire un peu, je me tourne vers des passionnés de 505 car je trouve les gens vraiment très aimables et très intéressants dans votre club.
Merci de m'accepter parmi vous, je ne pourrai pas beaucoup vous être utile en mécanique par contre je suis plus caler en électricité industrielle et en rénovation en bâtiments , fort de 20 ans d'expérience ( ça n'a rien à voir avec le site mais ça peux toujours servir en privé ).
Bon j'ai fini merci pour votre club.

bonjour et bienvenue.
belle présentation, il y a un membre sur saint Etienne et un autre qui est mécano sur noiretable.
pour la documentation tu en trouvera facilement sur le boncoins.

Bienvenue ! Et bonne route avec ta 505 !

Merci lolodu86, je cherche desesperement la revue technique correspondant à mon véhicule type 551F58 mais à chaque que j'appelle les gars qui vendent des revues pour 505 diesel grd, gld ou srd break ou berline ils n'arrivent pas à me dire si mon véhicule est concerné dans la revue, peut etre parce que c'est une familiale je ne sais pas si il y a des differences entre les pieces d'un break et d'une familiale. De plus je suis coincé au niveau de la mise en circulation 06/1985 je suis a cheval je crois entre phase 1 et phase 2 je suis pas sure. Si qqn peut m'aider merci infiniment.Je m'excuse je n'ai pas encore pris le site en main , je mettrais bientot les photos de ma 505 .

Ne t'inquiètes pas ça va venir il y a des pros du break ici mais aussi des mises en circulation.

vas sur se lien tu en a une qui correspond a ta 505.

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Merci lolo, j'avais deja consulte cette annonce mais le gars ne savait pas me dire si mon type mine correspondait a cette revue il m'a mis le doute et j'ai hesité meme si le prix n'etait pas trop eleve. Je pensais bien que c'etait celle la mais sur le boncoin un autre avait la meme mais elle s'arrete aux breaks il m'a dit qu'il n'y avait pas grand chose sur les familiales j'en deduit que c'est tout identique entre break et fam .merci encore jvais l'acheter je pense je verrais bien si les references sont identiques sur ma 505.

Pour les membres du club de 505 de la loire, les stephanois en somme , je vais essayer de me rapprocher d'eux pou faire connaissance merci pour l'info.

Wheel Gomme à toué !

Bienvenue a toi

Bonjour,

bienvenue à toi.
Si tu prend en photo ton tableau de bord,  nous te dirons sans problème si c'est une phase 1 ou 2

Salut mon belet !
Vas pas quiner qu't'as pas encore ta revue technique, hein ? Tu vas la trouver, et fissa !
Bausseigne, voudrait faire la mécanique sans ça, c'est juste bon à se pitrogner les agacins ! :-)

Bienvenue de l'autre Stéphanois !
Et oublie le type mine, un break, c'est un break, et un moteur indenor XD3, c'est le même sur tous les types ! Tu affineras après si besoin...

Bienvenue ! Chouette une familiale de plus ! Et une F58 de surcroit !

Il n'y a qu'une seule RTA sur la 505 et elle concerne aussi bien les berlines que les breaks et les familiales. Après, en termes de mécanique, il n'y a pas de différence entre une D58 et une F58, même transmission, même freins arrières, même boite BA7/5, même échappement, mêmes éléments de carrosserie.

Les seules différence entre la break et la familiale : le plancher arrière et les points d'ancrage de la 2e banquette ; la banquette arrière 2/3-1/3 et la 3e banquette dans le coffre ; les conduites d'air chaud pour le chauffage (et donc le placement des interrupteurs de vitre électrique) ; les ceintures dans le coffre pour la 3e banquette. Tout le reste est identique.

Si elle est de juin 1985, c'est certainement une millésime 86, donc une série 2, mais avec le volant intermédiaire à 2 branches je pense.

J'ai des breaks et des familiales 404-504-505 depuis 17 ans...à ta disposition si tu as besoin d'aide. Ici tu ne te sentiras plus jamais seul !