Nouveau 505 GTI Nord

Bonsoir à tous,
Je m'appelle Guillaume je suis de la région Lilloise.
Je serai bientôt l'heureux propriétaire d'une GTI de 1987.
Elle aura besoin de vos conseils pour redémarrer puisque immobilisée depuis quelques années...

A bientôt

à toi et tiens nous au courant.

Bienvenue à toi.
Met nous des photos des que tu l'as 😊

Salut à toi et bienvenue

Bienvenue

Bienvenue et bon courage pour la remise en route

bienvenue a toi

  à toi

Bienvenue !!! le nordiste

Cadeau de Noël : petite balade en 505 sur les routes gelées du Nord.
Modèle : 505 GTI de mai 1987, Première main, 46880kms (!!) en excellent état carrosserie, intérieur et méca.
Reste à faire : petite fuite eau (pompe?) , vibration direction (mais roule droit), pneus (en très bon état mais ils datent de 1991!! à changer?) et la jauge essence qui est à plat...
Quelques photos avant un bon nettoyage (pas possible à cause du gel)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle est bien conservée, en effet pour les pneus un changement serait préférable je pense car ça fait vraiment âgé.

Bienvenu et jolie 505.

On espère la voir en Septembre à Orléans...

lion305 a écrit:

Bienvenu et jolie 505.

On espère la voir en Septembre à Orléans...

Orléans?

guv a écrit:

lion305 a écrit:

Bienvenu et jolie 505.

On espère la voir en Septembre à Orléans...

Orléans?

chaque Année, le CLUB 505 organise son assemblée générale quelque part en FRANCE, cette année c'est à Orléans

Miam !

Qu' elle est belle ! Et quasi neuve, avec si peu de kilomètres !!

Qu' en est-il du kit de distribution ? Récent, ou non ?

Pour nettoyer les jantes: L' idéal est de vaporiser un produit spécial pour jantes alliage (de type "NéoClean"), et de frotter avec une ancienne brosse à dents, puis rincer abondamment.

Je ne sais pas si la nouvelle carte grise a été faite... Dans la négative, permets- moi d' émettre une petite suggestion: Dans le 5-9 comme dans le 5-7, le climat actuel n' est pas propice à faire circuler des collectors avant les "beaux jours". Profites- en pour "faire ce qu' il y a à faire " et immobiliser la 505 jusqu' en Mai, où elle aura 30 ans révolus (Date de 1ère mise en circulation +1 jour). A partir de ce moment, tu pourras (si tu le souhaites, bien sûr) faire une demande de "carte grise de collection".

Il semblerait que cette voiture soit encore équipée de ses plaques minéralogiques d' origine. De grâce, ne les jette pas, mais garde-les sur la plage arrière (comme le font beaucoup de collectionneurs). De toute façon, tu n' échapperas pas au nouveau système d' immatriculation, et la 505 aura un nouveau numéro A VIE. Le fait de passer en "carte grise de collection" te permettra de rouler légalement avec des plaques noires.

Elle était immobilisée depuis 7/8 ans elle a donc eu droit à une distribution, vidange(s) déblocage des freins,...
Elle avait besoin de rouler et moi de l'essayer donc on a bravé l'hiver mais en effet la elle va moins sortir en attendant les beaux jours
La carte grise a été refaite elle a maintenant de "belles" plaques blanches.

Jolie

46880 kms seulement, je suis jaloux, j'ai déniché en 01/2009 une V6 de 52232 kms

cette V6 vient de passer les 63300 kms

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La suggestion suivante sera donc celle- ci: Si tu souhaites faire passer cette voiture en "carte grise collection", il faudra patienter un peu moins de 2 ans, et attendre le prochain passage au contrôle technique; une fois que ce dernier aura été effectué, tu auras moins de 6 mois pour contacter la Préfecture du 5-9 et demander le mutation (ça peut se faire par courrier, tout simplement).

pourquoi la passer en collection ?

En collection on a le droit de sortir du territoire n'importe quand ? Et puis je ne sais pas si c'est toujours le cas, mes les véhicules en collection ont souvent toujours perdu en côte !

belle GTI 

Bienvenu à toi et à ta belle GTI ...

bienvenue a toi un chti cool mes beau parent sont aussi de la banlieu lilloise

Une voiture à envier. Felicitations !

Très belle acquisition moi aussi je possède une 505 GTI

- Jusqu' à quelques années en arrière, la "carte grise de collection" était établie pour les véhicules d' au moins  25 ans , et permettait d' avoir un contrôle technique "à vie"; seulement, ça imposait une restriction de circulation dans son propre département et ceux limitrophes; si on voulait se déplacer au-delà, le véhicule avait un carnet à souche, et il fallait faire une demande à la FFVE( Fédération Française des Véhicules d' Epoque).

- Actuellement, cette carte grise est établie pour les véhicules d' au moins 30 ans , et le contrôle technique est valable "seulement" 5 ans; par contre, les restrictions de circulation ont disparu (même à Paris...).

Probablement qu' à une époque, c' étaient les restrictions de circulation qui donnaient une moins- value à une auto en "CGC" ???!!!

Merci à tous pour l'accueil super sympa.
Et bonne année!