compteur

Sujet: compteur Mar 4 Oct 2016 - 7:29

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les 170000 km passé en remontant du castellet

Sujet: Re: compteur Mar 4 Oct 2016 - 20:33

Si je dis pas de betises dans les pays nordiques il y a une 160ch qui a passé les 340000km et ça fait 2 bonnes années déjà.

On avait une photo d'elle lors dun rassemblement là-bas.

Sujet: Re: compteur Mer 5 Oct 2016 - 17:34

le kilométrage peut-être très important, tout est question d'entretien

ma V6 à dépassé les 320 000 kms

Bonjour, le totalisateur kilométrique de ma 505 GTI Familiale ajoute depuis peu des kilomètres par paquets. Comme je n'ai pas trouvé de compteur de remplacement, ce qui ne devrait pas vous étonner, savez-vous s'il est possible de remplacer seulement la partie kilométrique (totalisateur au moins) ?
Merci d'avance !

il est tout à fait possible de ne remplacer que la partie kilométrique

on trouve pourtant parfois des compteurs complet sur Leboncoin ..

Merci ChristopheV6,

Comme je me doute que la partie kilométrique n'est pas plus vendue aux PR, il me faut acheter un combiné dont la partie kilométrique est compatible : il n'y a que du 505 ?
Autre question : pour avoir cherché un compteur sur Leboncoin, je n'en ai pas vu pour GTI mais pour Turbo injection. Or ce dernier à la température d'huile, ce qui m'intéresse, mais est-il compatible avec ma GTI. Il faudra évidemment amener l'information du moteur au compteur.
Merci !
Bruno

de mémoire, il doit y avoir 2 marques de compteur JAEGER et ? ? ?

pour la température d'huile, il faut voir s'il est possible d'ajouter la sonde sur le carter d'huile , ensuite, il faut juste 1 fil pour amener l'info au compteur

Il n'y a pas de température d'huile sur N9TE.

JAEGER et VEGLIA

Si on parle bien de phase 1 :
- Les deux sont quasiment identiques, la principale différence étant...... les aiguilles !
- et effectivement nous n'avons pas la température d'huile, juste un mano de pression un peu approximatif ! Smile

Etant de juin 1987, ma voiture est une phase 2.
Si seul le combiné de la V6 est équipé de la température d'huile, ça va être moins facile, à cause du compte tours...

sur le compteur de V6

c'est la même aiguille qui sert à 2 fonctions :

- juste avant le démarrage : le niveau d'huile
- après le démarrage : la température d'huile

et pour faire cela, il y a 2 sondes , 1 sur le bloc moteur et 1 sur la semelle du carter d'huile..

Super vous avez la température et même le niveau sur les phase 2 (au moins la V6).
Sur phase 1 le niveau c'est juste un voyant (pas d'indicateur) et pas la température.

J'ai ça aussi sur la 406, c'est le même système et c'est vraiment pratique.

Il manque toutefois la pression comme sur 205 GTI Cool

en ce moment, un compteur neuf sur LebonCoin

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ATTENTION : VEGLIA ou JAEGER

la forme est différente

Je reconnais les photos que j'ai vues sur Leboncoin, mais ce sont des compteurs de phase 1. Le mien est un Jaeger qui est du modèle ci-dessous.

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Les phase 1 ne me paraissent pas compatibles, sauf à les considérer comme bons à donner le mécanisme de l'odomètre. Je pense que des propriétaires de phase 1 m'en voudraient de cannibaliser une pièce neuve !
Je pense que je vais essayer de trouver une phase 2 ou bien de chercher si les odomètres d'autres Peugeot de la même époque seraient compatibles.

Merci en tout cas de cette recherche !
Bruno

je connais la photo de ce compteur, une ( feu ) GTX sur l'autoroute allemande

je vais continuer les recherches pour un compteur de Phase 2

Les Jaeger sont en général toujours réparable.

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