Lave-essuie phares

Bonjour,

J'ai récupéré il y a quelques temps un kit lave-essuie phare neuf pour 505, réf lot P.R Peugeot 9651.78.
L'ensemble est totalement neuf, avec la notice, mais ça n'a pas l'air si simple.... J'ai l'impression que c'est prévu pour une phase 1 (la mienne est une GTI Phase 2).
Il semblerait que le faisceau d'adaptation soit différent, et que la fixation des moteurs sur le phare ne puisse pas se faire à cause de l'enjoliveur.
Est-ce quelqu'un à déjà installé ce type de kit et peut m'aider?

Merci

Jean-Christophe

bonjour

tu l'as acheté sur leboncoin ?

j'avais aussi acheté ce kit, mais à la réception, il manquait un moteur, j'ai repris contact avec le vendeur car il avait plusieurs kits, mais il ne lui en reste plus. j'ai donc un kit incomplet , donc inutilisable..

je te confirme que c'est prévu pour la 505 Phase 1, les connecteurs sont donc différents et il faut une calandre aux coins inférieurs ronds ( et non pas carré , comme sur la V6 )

mais demande à Mickael, car il l'a monté sur sa 505 V6X

Le montage est possible avec la calandre de Série 2, mais il faut des entourages de phare de Série 1

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Oui, acheté sur le BdC à un vendeur en Alsace qui me l'a remis en main propre car j'étais justement en vacances près e chez lui l'été dernier.
En, soit, je trouve cet accessoires assez inutile, sauf sur un 4x4 comme ma 505 GTI Dangel, pour nettoyer la boue éventuelle... Et je me disais que ce serait plus original qu'un kit Morette (et moins cher...)
Bref, il faut que je me trouve des entourages de phares Série1, quelqu'un aurait ça?
Mickaël, tu pourrais l'indiquer les modifications de câblage que tu as fait pour adapter la connectique série 1 à série 2?
Bon, au final, si je ne le monte pas, autant que ça te serve à toi Christophe, je te filerai le moteur qui te manque.

Jean-Christophe

hanojc a écrit:: Oui, acheté sur le BdC à un vendeur en Alsace qui me l'a remis en main propre car j'étais justement en vacances près e chez lui l'été dernier.

Bon, au final, si je ne le monte pas, autant que ça te serve à toi Christophe, je te filerai le moteur qui te manque.

Jean-Christophe

j'accepte ta proposition, si tu n'en a pas besoin

as tu le schéma de câblage fourni avec le kit ?

Le câblage n'est pas bien compliqué. Il suffit de remplacer les connectiques 3 voies gris plat, par des 3 voies marron rectangulaire, que l'on trouve facilement sur des 205 ou autres.

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