il s'agit d'"un tdi que je viens d'acheter,comme tu dis il y a plusieurs possibilités;boitiers electroniques branchés direct sur la pompe,changement de la puce eprom cela je l'ai dejà fait sur d'anciens TDI,tres efficace mais pas assez je trouvais,problemes d'un autre ordre:fumées,trous à l'acceleration.
là en fait on me branche le calculateur sur un ordi et on reprogramme le calculateur,je peux gagner 35 chevaux,se qui me fera 165 chevaux en turbo diesel ça risque de marcher tres fort surtout en 4 cylindres.t'en dis quoi lolo?
Sujet: REPROGRAMMATION CALCULATEUR 
Dim 7 Oct 2007 - 20:45
