| Problème reservoir 505 turbo injection 1985 | |
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+3christopheV6 lolodu86 alex23 7 participants |
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alex23 Sympathisant
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![Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Jeu 10 Mar 2016 - 19:12 | |
| Bonjour A tous, Je viens de faire l'acquisition d'une Peugeot 505 turbo injection de 1985. Le réservoir à était démonter par l'ancien propriétaire. Il ma dit que la crépine était Hs et la pompe à essence HS due à un usage très limité. La voiture totalise 139 000 km d'origine.1 seul propriétaire. J'ai le réservoir d'origine avec différentes pièces dont je ne connais pas leurs noms. Donc je recherche les pièces du réservoir pour la remettre en route assez rapidement. Pour la pompe à essence c'est Ok mais pour le reste cela m'inquiète. En l'attente de réponses Merci Alex23 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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![Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Jeu 10 Mar 2016 - 20:12 | |
| salut alex et bienvenue preuilly sur claise pas très loin de chez moi (bonneuil matours ) tu veux quoi la pompe de gavage et la jauge en faite c'est bien ça ? | |
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christopheV6 Membre Actif
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![Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Jeu 10 Mar 2016 - 20:29 | |
| la seconde photo, c'est la jauge à carburant, mais il manque le tube alu qui est autour
pour la pompe de gavage, sujet souvent abordé, car la crépine se désagrège et fini dans la pompe de gavage.
on trouve en neuf, la jauge à carburant pour la pompe de gavage , voir avec lolo ( merci au Président )
en passant, je cherche une jauge car la mienne déconne par moment.. et avec un V6 c'est primordial de connaitre ce qu'il reste dans le réservoir | |
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alex23 Sympathisant
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| Re:
Il me faut tout enfaite, la pompe de gavage , la jauge et surement la crépine. Sur la photo du réservoir il y a trois trous , il y en a un pour la jauge , un pour le tuyau raccord trappe essence et le troisième sert à quoi ? Et les deux rondelles en plastique blanc servent à quoi ? | |
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lolodu86 MEMBRE DU BUREAU
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| le 2 eme trou sert a la pompe de gavage et crépine, les 2 rondelle servent a serrer ta pompe de gavage et ta jauge a essence. | |
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alex23 Sympathisant
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| Ok merci lolo ,
donc je recherche alors une jauge à essence + une pompe de gavage/crépine. Si quelqu'un à ca , je suis acheteur !! merci alex23 | |
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| - christopheV6 a écrit:
en passant, je cherche une jauge car la mienne déconne par moment.. et avec un V6 c'est primordial de connaitre ce qu'il reste dans le réservoir A priori dispo chez série 04 | |
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alex23 Sympathisant
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| Chez série 04 il propose des jauges à carburant , la quel est la bonne pour ma turbo ? Réservoir en plastique . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] | |
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| la seconde pour la tienne | |
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| - alex23 a écrit:
- Chez série 04 il propose des jauges à carburant , la quel est la bonne pour ma turbo ? Réservoir en plastique .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] perso, je dirais le second lien | |
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alex23 Sympathisant
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| Merci les gars , Par contre pour la pompe de gavage / crépine il n'y a pas . Introuvable ? | |
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| il y a plus de pompe de gavage. si tu connais quelqu’un qui a une polo il y a une pompe de gavage qui ressemble au notre mais je connais pas le diamètre et la longueur se serait a étudier. | |
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| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Si c'est bien cette référence sur le corps de pompe, sinon, donnes la moi et je regarde si c'est bien compatible ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) | |
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| Salut , Pour la pompe de gavage c'est Ok , elle ce fixe sous la caisse de la 505 par une patte . Donc il me manque que la crépine alors , ci je comprend bien . | |
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alex23 Sympathisant
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| Comme sur le réservoir il y a deux trous , un pour la jauge et un pour la crépine . Et le troisième pour le tuyau reliant la trappe . | |
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christopheV6 Membre Actif
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| j'ai l'impression que l'on confond "pompe de gavage" et pompe à essence HP " ? la pompe à essence HP est celle sous le plancher ( BOSCH ) la pompe de gavage est une petite pompe immergée dans le réservoir, dans ton cas, on dirait qu'il n'y a pas de pompe de gavage... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] | |
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Nicolas-78420 MEMBRE DU BUREAU
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| Il peut y avoir les deux sur une 505 série ???
Sur la terminologie sachant que la pression d'alimentation ne doit pas dépasser les 3,5 bars on ne peut pas appeler ça une pompe HP. De fait la pompe d'alimentation est soit dans le réservoir (immergée) soit sur la ligne de carburant comme c'est le cas ici.
On peut avoir deux pompes d'alimentation comme c'est le cas sur les voitures de course, une pompe alimentant une boite tampon (un réservoir anti déjaugeage) et une autre pompe puise le carburant de cette boite tampon vers le rail d'injecteurs, j'ai ça sur ma 309 et vous devez avoir ça sur les 505 trophée.
Il y a pompe de gavage et pompe HP sur des essence moderne, mais sur des injection directe essence comme le 1,6 thp ou on a 5 bars en gavage et 50 à 120 bars en haute ppression pour alimenter les injecteurs. | |
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alex23 Sympathisant
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| Merci Christophe , c'est bien ça ,il me manque la pompe de gavage immergé . | |
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lion305 Sympathisant
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| Les 505 Turbo et V6 ont une pompe d'alimentation et une pompe de gavage de série, pour éviter surtout de déjauger dans les virages.
La GTX n'en n'avait pas et dans les virages il m'arrivait de caler le moteur... avec la turbo je n'ai pratiquement jamais le phénomène. | |
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| tu peux monter n'importe qu'elle pompe de gavage en provenance d'un véhicule de cylindrée équivalante... | |
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alex23 Sympathisant
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![Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Ven 11 Mar 2016 - 22:02 | |
| Pompe de gavage immergé ? Si oui , quelqu'un a ca en stock ?
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505turbo230 Membre Actif
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![Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Ven 11 Mar 2016 - 22:13 | |
| La 505 turbo a bien 2 pompes,
- une de gavage genre 0.7b dnas le réservoir
- une principale bleue dite "haute pression" : 3.5b
Ce montage est lié au fait que la pompe 3.5b est au dessus du niveau bas du réservoir, il faut donc une pré pompe qui elle pompe dans le fond du réservoir et gave la principale. Ce montage existe car à l'époque n'existaient pas trop encore les pompes immergées dans les réservoirs. L'architecture de la R5 turbo à moteur centrale est exactement pareille, 2 pompes. (même époque !). | |
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| Pour ceux qui cherchent des pompes de gavage immergées pour 505 turbo, allez chez 3S, spécialiste R5turbo. En cherchant dans la rubrique et en tapant "pompe à essence", il y a à la fois la pompe de gavage, le petit tuyau essence immergé d'entrée, et la crépine !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Personnellement sur ma 180cv, j'ai toujours la pompe de gavage 505 d'origine, mais j'avais changé la crépine, qui vient de chez eux, il y a au moins 5 ans, RAS, ca tourne sans pb !!! Perso, je remettrai un neuve dans votre cas, sur des immobilisations si longues, 85 Eu, ca reste acceptable. A vous de jouer !!! | |
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![Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Sam 12 Mar 2016 - 15:29 | |
| Bienvenue. Les copains t'ont bien aiguiller. Tiens tiens !!!! Mais ce ne serait l'arlésienne , le fameux amortisseur de pulsation entre pompe HP et filtre à essence ???? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Ah je suis content ! Donc seule une 150 ch a ce montage à ce jour ! Mais pourquoi ? Mon amortisseur neuf n'est peut etre pas fait pour la 160. MAIS au vu des microfiches toutes turbo ou v6 peut l'avoir. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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alex23 Sympathisant
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![Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Dim 13 Mar 2016 - 12:22 | |
| Une pompe de Xm ferait l'affaire ?
alex | |
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![Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Dim 13 Mar 2016 - 13:36 | |
| - 505turbo230 a écrit:
- La 505 turbo a bien 2 pompes,
- une de gavage genre 0.7b dnas le réservoir
- une principale bleue dite "haute pression" : 3.5b
Ce montage est lié au fait que la pompe 3.5b est au dessus du niveau bas du réservoir, il faut donc une pré pompe qui elle pompe dans le fond du réservoir et gave la principale. Ce montage existe car à l'époque n'existaient pas trop encore les pompes immergées dans les réservoirs. L'architecture de la R5 turbo à moteur centrale est exactement pareille, 2 pompes. (même époque !). J'ai l'impression qu'on dit la même chose .. La R5 Turbo a deux pompes (et même 3) parce que les pompes de gavage alimentent la boite tampom ou révervoir de gavage et c'est de cette réserve que puise la pompe d'alimentation. Cette réserve est alimentée par la pompe de gavage et le retour injecteurs. La pompe immergé c'est pour un gain de place et le seul fait que la pompe d'alimentation soit au dessus du réservoir ne justifie pas une pompe de gavage. C'est le cas de tous les véhicules carburateur ou la pompe a essence mécanique est commmandée y par l'arbre a came. Sur ma BMW de 1978, j'ai la pompe la pompe en dehors du réservoir et j'ai pas de pompe immergée. Je regarderait en détail le circuit mais il y a de grande chance qu'il y ait une réserve tampon intégrée au réservoir. Sur le voitures modernes, c'est un peu le rôle du module jauge pompe même si c'est pas aussi efficace que la boite tampon. | |
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alex23 Sympathisant
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![Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Sam 19 Mar 2016 - 19:15 | |
| Affaire résolue . C'est trouvé . Merci pour vos conseils. | |
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Nicolas-78420 MEMBRE DU BUREAU
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![Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème reservoir 505 turbo injection 1985 Dim 20 Mar 2016 - 6:11 | |
| Alors tu as fait comment ? | |
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