| radiateur | |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: radiateur Dim 14 Fév 2016 - 23:16 | |
| bonsoir a tous cette apres midi en voulant purger le circuit de refroidissement la goulotte de remplissage du radiateur a cassee (plastique ) je n es pas trouve de radiateur ^pour la turbo !!! ma pompe a eau fuit aussi par moment , je vais me diriger vers la depose du radiateur de la pompe , montage d une pompe murena ? , quel poulie ? ventilateur electrique , si vous avez des informations des conseil (reparation du radiateur ) merci d avance | |
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lolodu86 MEMBRE DU BUREAU
Prénom : laurent Date d'inscription : 29/10/2006 Voiture : 505 turbo cup, 505 SR, 406 COUPE
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| Sujet: Re: radiateur Dim 14 Fév 2016 - 23:22 | |
| salut Raymond. as tu une photo du radiateur car au pire j'ai le mien de serie2 pour la pompe la plupart du temps si elle fuit c'est a l'axe et malheureusement nous n'avons pas trouver la solution pour la réparer sauf contacter renov pompe qui les refont.
et pense a regarder tes MP merci | |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: Re: radiateur Lun 15 Fév 2016 - 0:04 | |
| merci des que possible je demonte le radiateur , pour la pompe je vais contacter le garage clement specialiste des talbot crysler , je l ai vue a epoque auto il a des pompes de murena en neuf et echange standard , pour la poulie il cherchai quelle poulie adapter | |
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mbs40 MEMBRE DU BUREAU
Prénom : Guillaume Date d'inscription : 07/01/2007 Voiture : 505 turbo injection 160 et 180 , 505 2,5 GTDT 110, 505 2,5 SRDT 95
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| Sujet: Re: radiateur Lun 15 Fév 2016 - 12:44 | |
| Bonjour,
J'ai un radiateur en très bon état au cas ou. Je l'ai gardé après le montage en échangeur frontal
Au cas ou ....
Bon courage | |
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lion305 Sympathisant
Prénom : Mickaël Date d'inscription : 10/05/2009 Voiture : PEUGEOT 305 GT, 505 V6X, 505 Turbo, 505 Turbo SW8
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| Sujet: Re: radiateur Lun 15 Fév 2016 - 12:51 | |
| La pompe de murena n'est pas compatible, car l'axe est trop...court il me semble...
Le plus simple est de refaire la pompe d'origine avec la bonne axe. | |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: Re: radiateur Lun 15 Fév 2016 - 13:45 | |
| bonjour merci je note pour le radiateur si j ai pas de solution , la pompe de murena ce monte avec une poulie simple et forcement un ventilateur electrique | |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: radaiteur 505 turbo Mer 16 Mar 2016 - 20:43 | |
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]AB [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]bonsoir j ai enfin demonte radiateur et pompe a eau , voici les dimensions du radiateur longueur 600 mm,hauteur 400 mm, epaisseur 40 mm si ca ressemble au v6 ? | |
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lion305 Sympathisant
Prénom : Mickaël Date d'inscription : 10/05/2009 Voiture : PEUGEOT 305 GT, 505 V6X, 505 Turbo, 505 Turbo SW8
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| Sujet: Re: radiateur Mer 16 Mar 2016 - 20:47 | |
| Le V6 est spécifique aussi | |
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christopheV6 Membre Actif
Prénom : Christophe Date d'inscription : 12/01/2008 Voiture : 505V6 , 505 V6 Auto , 505 GTI et 505 Break GRD/GLD , DANGEL GTD Turbo
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| Sujet: Re: radiateur Mer 16 Mar 2016 - 21:26 | |
| le radiateur est ( comme le dit Mickael ) spécifique et tout comme le radiateur de TURBO , il est devenu difficile d'en trouver [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]à ce propos , qui aurait une astuce pour dévisser un bouchon vissé à l'emplacement de la sonde pour déclencher un ventilateur électrique ? ce bouchon n'a surement jamais été dévissé depuis l'origine, j'ai essayé le dégrippant, et si je force de trop, j'arrive à déformer le radiateur et bien sur, j'hésite à le chauffer par peur de faire fondre l'étain entre la boite à eau et le faisceau... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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christopheV6 Membre Actif
Prénom : Christophe Date d'inscription : 12/01/2008 Voiture : 505V6 , 505 V6 Auto , 505 GTI et 505 Break GRD/GLD , DANGEL GTD Turbo
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| Sujet: Re: radiateur Mer 16 Mar 2016 - 21:50 | |
| la zone cassée est celle que j'ai entourée en rouge ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]si c'est bien cela, c'est réparable, le plastique c'est fantastique... | |
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Ray69 Membre Actif
Prénom : raymond Date d'inscription : 12/08/2014 Voiture : 2 505 turbo , 204 break diesel, C4IX de porsche 911 1932 ,porsche 911 targa carrera, sprinter mercedes
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| Sujet: Re: radiateur Mer 16 Mar 2016 - 23:41 | |
| c est bien bien la zone de la collerette de remplissage qui c est cassee | |
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Ray69 Membre Actif
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| Sujet: Re: radiateur Mer 16 Mar 2016 - 23:45 | |
| il faux chauffer juste en dessous du joint ca doit ce desserer | |
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christopheV6 Membre Actif
Prénom : Christophe Date d'inscription : 12/01/2008 Voiture : 505V6 , 505 V6 Auto , 505 GTI et 505 Break GRD/GLD , DANGEL GTD Turbo
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| Sujet: Re: radiateur Jeu 17 Mar 2016 - 0:06 | |
| - quillet a écrit:
- il faux chauffer juste en dessous du joint ca doit ce desserrer
tu conseille quoi pour chauffer ? , stylo chalumeau ?, lampe à souder de plombier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]pour ton radiateur, j'essaierai soit de poncer le plan de joint et mettre un joint plus épais , soit recharger en plastique en faisant fondre du plastique en sur-épaisseur, ensuite finition ponçage ou lime fine | |
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lolodu86 MEMBRE DU BUREAU
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| Sujet: Re: radiateur Jeu 17 Mar 2016 - 7:56 | |
| Christophe je te conseil de mettre a plat ton radiateur remplire d'eau tu devisse le bouchon de vidange a coté pour voir le niveau d'eau qui doit rester en dessous des filets de filetage ensuite tu prend du papier essuie tout que tu mouille a fond tu le dépose sur ton radiateurautour du filetage après tu prend ton stylo chalumeau et tu chauffe en faisant le tours du bouchon, attention de pas chauffer non plus trop fort. | |
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christopheV6 Membre Actif
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| Sujet: Re: radiateur Jeu 17 Mar 2016 - 18:02 | |
| ok lolo, je vais essayer peut-être ce week-end merci pour les conseils | |
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christophe4559 Membre Actif
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| Sujet: Re: radiateur Jeu 17 Mar 2016 - 21:45 | |
| Pour la pompe les copains ont tout dit. Pour le radiateur ça fait longtemps qu'on galère ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Cependant benver veut s'y mettre ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Dis donc justement je vois que tu as le kit de durite d'eau spécial refroidissement turbine 180ch. Benver ( et moi ) cherche à refabriquer ce kit justement aussi. Ca fait un moment qu'on en cherche un : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] | |
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Ray69 Membre Actif
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| Sujet: Re: radiateur Ven 18 Mar 2016 - 0:36 | |
| bonsoir mbs 40 tu a eu mon mp ? | |
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| Sujet: Re: radiateur | |
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