bonjour à tous

Je me présente xstan23(Stanislas est mon prénom),je suis passionné par les 505 depuis que j'ai traversé le sahara avec une 505 SXD il y a 15ans(quand il n'y avait pas de routes mais des pistes)via Maroc,Mauritanie,Sénégal et Mali.
L'année précédente,j'avais fait une première descente en Afrique avec ma 1ère voiture,mercedes 220D,et j'ai trouvé la 505 supérieure à la Mercedes en bien des points...
Depuis ce constant,je roule en 505(c'est ma 5è actuellement)et continuerai tant que je le pourrai.
Je répare mes véhicules moi-même,tant que je le peux,sinon je me fais aider.
Actuellement je roule dans une 505 SRDT 1981.
A part ça,j'aime les voyages,la liberté,la nature...

Bienvenue !

Bienvenu parmi nous, je vois que tu as aussi attraper le virus " 505 "

tu verras, nous sommes une bande de joyeux lurons, fana de 505 en tout genre

Ha ha c'est drôle ça ! même histoire que moi !! tombé définitivement amoureux de la 505 en faisant la traversée également, en 2001 et en 2002, les deux fois avec des breaks 505...

quelques photos ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

on fait notre AG annuelle ce we du côté d'Auxerre, tu es le bienvenu ! Et raconte nous un peu tes aventures sahariennes !! Tu étais allé jusqu'où au Mali ? Tu étais passé avec quel guide ?

bienvenue parmi nous !

Bienvenue ici;)

hello,et oui j'ai le virus 505 depuis quelques années déjà...
Quant à mes descentes Afrique,je suis allé jusqu'à Gao,via Kayes,Bamako et Mopti(passant par Sénégal avant Mali).Pour la Mauritanie,je prenais le vieux Ahmed(Oulma de son nom de famille)pour la piste Nouâdhibou à Nouakchott,car il était très fiable(pas du genre à t'emmener sur la piste aux camions pour casser ta voiture et que des douaniers véreux la récup pour rien...).Il a toujours fait en sorte que les voitures arrivent en l'état.
J'ai fait 4 descentes sur pistes,puis 2 depuis que le goudron existe(c'est moins fun mais plus rapide).
Sinon,je bloquais pas mal à Kafountine en Casamance,un petit paradis au bord de l'océan,quand les voitures étaient vendues.
C'est durant ces descentes où j'ai découvert l'extraordinaire capacité de résistance des 505,surtout l'année où j'ai fait la fameuse piste Kayes,Bafoulabé,Kita(6jrs pour 300km)piste qui suit le chemin de fer,classée comme une des pires d'afrique de l'ouest;des maliens m'ont dit n'avoir pas vu de berline depuis 17ans,juste des 4x4.et bien une 505 SXD est passée par là,dur mais kiffant...
Bon je vous laisse,j'ai une pompe à injection à démonter.
merci pour l'accueil et à bientôt et merci pour l'invite à l'AG

Ha ha c'est drôle, ces souvenirs ! Je ne sais pas si c'était le même Ahmed, moi c'était Ahmed Boutouba, dit "Ahmed la pipe", car il fumait énormément...comme toi, fiable, toutes les voitures - même les plus improbables - arrivaient toujours...la piste de Kayes, je la connais, j'en ai fait la moitié, jusqu'aux chutes de Fellou, puis retour, car la voiture était prévendue à Kayes...la seconde fois, j'ai beaucoup vadrouillé dans le désert mauritanien (je suis resté 5 mois !), Chingueti, Ouadane, l'oasis de Terjit...aucune route à l'époque, et pareil, à part les 4x4, seule la 505 passait. Quel bonheur ! Si t'as des photos, on est preneur !

c'est exactement comme toi...au retour, je me suis juré que je ne roulerai plus jamais autrement qu'en 505 ! Ça fait 15 ans !!!

La 505 est un trés bon virus

  à toi