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MessageSujet: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeDim 10 Nov 2013 - 19:50

Bonsoir, j'ai 20ans et je sort d’apprentissage en carrosserie. Je suis de vendée (85).
J'ai pour projet de mettre une Peugeot 505 sur circuit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . Les finance ne me permet pas d'allé vite mais le principale c'est les résultat, je ne suis pas a un ans prêt pour que sa soit propre et efficace .

La base: Peugeot 505 GRD turbo

Mécanique: j'avais le bon vieux 2,3L turbo D, qui sera remplacé par le V6 3L PRV 12S. Le chois d'un V6 24S type PR ne me convenais pas (trop sophistiqué).Accouplé a la boite d'origine BA 10/5

Châssis: frein 406 V6,combiné fileté prévu pour 406 V6 pour l’instant. 

Esthétique:pas choisi entre 505 production ou skyline (1969-1972) dans un look circuit.

Merci de m'aqueillire et de m'aider dans mes choix.
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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeDim 10 Nov 2013 - 20:09

Bonsoir à tous 40563  à toi et bon courage
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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeDim 10 Nov 2013 - 20:24

Pourquoi à vouloir mettre une 505 en prépa piste et ne pas la mettre en version " Anto 505" série qui i va se créer en 2014 , voir post sur le sujet
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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeDim 10 Nov 2013 - 20:31

Salut et bienvenue.

Le V6 PRV en 3.0 12S tu le prends sur quel modèle ? XM, 605 ?
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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeDim 10 Nov 2013 - 23:09

bien venu a toi mais si tu as pas un gros budget evite le v6 et prend une gti ou une ti

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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeDim 10 Nov 2013 - 23:16

Bienvenue a toi bon courage pour gagner des CV je pense que une turbo injection serai bien ou tu met le v6 turbo de r25 sa peut être sympa
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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeLun 11 Nov 2013 - 11:29

Merci, le moteur vien d'une 605, qui implique une modification du berceau. 

  J'ai déja acqui une partie des pièce qui vont ètre adapté(moteur;frein), elle n'ai pas destiné pour concourir dans des catégorie "grip". 

  Je suis bien conscient que je m’expose à certaine critique concernent son utilisation qui va être le dérapage contrôlé (drift), qui est vu comme une grosse boucherie quelque fois.

  Les CV n'importe peut d'intérêt dans l'immédiat(moteur monter tell quelle sans modification majeur), pour contrôlé le comportement du chassi, et prévenir les éventuelle faiblesse.

  Ci les CV vient a manquer, je partirai plutôt sur un bonne équilibrage des équipement mobiles et   compresseur, mais je n'en suis pas rendu la.
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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeLun 11 Nov 2013 - 11:34

bienvenue a toi.
c est un bon projet et une 505 pour faire du drift et un bon choix pour moi et en plus ca changeras un peux des habituel jap de la discipline!Very Happy

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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeLun 11 Nov 2013 - 11:59

Pas besoin d'aller loin en modification , la 505 à la base est ultra facile pour drifter. Regardes sur youtube . Après , si la préparation fait partie du "jeu" , c'est une autre histoire.

Penses quand meme à l'installation d'un arceau de sécurité car il me semble pas évident d'en installer un.

Néanmoins fais-le. Bon courage.

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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeLun 11 Nov 2013 - 12:16

Les arceaux se trouve j ai bien réussi
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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeLun 11 Nov 2013 - 12:31

L'arceaux ses un amie chaudronnier qui le feras. Conforme au règlement.
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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeLun 11 Nov 2013 - 17:32

S'est sur que si tu veut courrier officiellement
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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeLun 18 Nov 2013 - 10:10

Salut et bienvenue !
Projet sympa !
A suivre !
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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeLun 18 Nov 2013 - 23:31

Bienvenu et bon courage à toi!
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MessageSujet: Re: Bonsoir à tous   Bonsoir à tous Icon_minitimeMar 19 Nov 2013 - 18:26

Merci.
Sujet 505 DRIFT dans la rubrique 505 DES MEMBRE pour suivre les détailles.
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