la semaine prochaine excurtion dans le gard puis a toulouse

Alors,

comme je veux pas tout devoiler ou du moins faire duree le suspenssss.

Lundi matin de bonheur je par non pas avec mon 4*4 et la remorque......mais avec mon partner direction le gars pour l'echanger contre......vous ne le serez pas de suite......

et apres direction toulouse chez notre fifi203 pour recuperatiion de ma caisse de 505 ...puis retour par clermont le mardi un petit periple de plus 1150 km avec au bout j'espere une bonne surprise......

alors qui a une idee......

gege chut............

Dangel 505 ou 504 ?

ni l'un ni l'autre

Un indice !

Moi demain, je vais au Mans... En espérant faire affaire!

une dépanneuse je pense car si tu vas pas avec le plateau comment transporte tu la caisse de 505 a fifi lollllllllll .........
tu passe voir Gérard ??? en meme temps ...
et a Clermont-Ferrand ou vas tu chez le père a Arno ...

oui une depanneuse .... non je passe pas voir gege..pas trop le temps car je v eux etre a toulouse avant la nuit

ok j'ai eue un coup de chance et gégé m'a rien dit mais c’était une simple déduction, et a clermont .....

Christophe, pose la question à savoir si carte grise " carte blanche" professionnelle et droit d'enlever véhicule sur voie publique ou normal et restrictif à voie privée ....

J'avais pas fait gaffe, mais les roues sont débordantes du plateau et non pas sous plateau (mois pratique pour rouler car hors gabarit véhicule, idem remorque.....

A prendre en compte

oui pour carte blanche je sais pas enfin en tout cas carte grise depanneuse je pense que la carte blanche faut faire la demarche.....

je sais c'est un des point negatif mais ppar experience le probleme des petite roue sous chassis sur depaneuse, c'est que le vehicule flotte a vide.....

si quelqu'un a une deco d'epoque asistance depanneuse a voir

bon la route c'est bien passe pas d'encombre pas meme un voyant meme pas une chauffe...nickel hormis que je fini certaine cote a pein plus vite qu'un 38 tonne faut dir que sur la route y en avais des cote en traversant le massif centrale....

enfin la pire a ete la cote de thiers (tres tres longue ) j'ai fini a 45 km/h

voila quelque photo

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sinon les faux plas je tiens largement le 90 et sinon sur le plat 110 meme plus mais apres une vilaine de chez vilaine vibration arrivais style tableau de bord qui se met a danser le pogo.

mais aucune des roues n'est equilibrees, je pense que faut que je verifie le train avant elle a un changement de cap bizarre d'un coté, un roulement de roue arriere (j'etais au courant) et un pb de frein au courant aussi (quand je roule longtemps sans freiner il faut pomper) c'est pas un pb d'air car ca le fait pour plus de 100 km sans touche la pedale..... (je veux verifie un disque voile par exemple qui repouserai trop les piston) a moins que cela soit le pb de roulement de roue arriere qui chauffe trop le loukeed par propagation de chaleur, mais sur la derniere parti d'autauroute cela ne me l'a pas fait...bizarre.....

a+

Rendu à bon port , tu dois être soulagé, reste les papiers à faire

Il a l aire bien se petit plateau!!

alors cet aprem rendez vous a mon controle technique....en voyant arrive l'engin...euhhhhhhhhhh il va avoir un probleme,"tu as vu la largueur de ton truc la????? quoi il fait que 2m47 de large...."

reponse ben ca passe pas sur mon banc a rouleau pour les freins (largueur max 2.20 m) et il m'envoie vers un concurrent qui a un decelerometre (appareil utilise en essai routier qd il n'y a pas possibilite de mettre le vehicule sur le bans pour soit un probleme de largueur soit quand celui ci a plus de 2 essieux.

donc je vais la ou il m'a indique...j'arrive ...le gars oui decelerometre pas de soucis...il regarde le vehicule...oui mais la mongueur ca va faire sur le pont...j'insiste on mesure ca passe limite de che limite quitte a mettre le 3 eme essieu dans le vide....rendez vous est pris pour dans 2 semaine mais si vous pouvez repasser dans 15 mn pour le mettre sur le poont pour etre sur......15 mn plutard j'arrive le presente l'avant passe et un grand ARRETE..l'arriere passe pas pour 20 petit mm....grrrrrrrrr

je decide de m'arreter vers un autre controleur technique........ j'arrive .....il me regarde, je dit : Pouvez vous passer mon truc sur votre machine.....lol..oui pourquoi??? a cause de la largeur, vous avec un decelerometre, oui biensur pour les 3 essieux et plus comme le votre mais je peux vous le faire que demain, a mais non demain c'est trop tot j'ai pas le certificat europeen , il est immatricule espagnole, mais j'ai une autre question , vous avez une fosse ou un pont?? pourquoi? me dit t il? a cause de la longueur et de la largueur.

donc le rendez vous est prit pour le 12 septembre en esperent avoir recu mon certificat europeen, ma demande par demain.....

sinon fait 80 borne avec aujourd'hui , nikel, enfin on peux pas decement prendre les virage a 90 km avec une charge dessus, car les gens vous regarde avec des yeux d'uluberlu, c'est vrai que part chez nous deja certain virage a 90 ca fais vite mais en depanneuse......

Drole d'engin ! Quelle est cette 505 ? Belle maison au fait , isolation en bois par l'extérieur ?

non maison ossature bois...

il y a un poste ici dessus

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C'est un moteur Fiat ?

joli ça me fait penser au depanneuse americaine

moteur j5 c25 ducato idem CX donc mon idee est de trouver un CX d turbo 2 120 cv ce monte en lieu et place enfin presque

oui bein ça c'est encore autre chose un copain a un espace et a acheter une safrane pour son remplacement du moteur même année même cylindrée bein désoler mais ça vas pas sur certain point ou il est un peux grave dans la M... pompe a eau différente et pas possible de monter autre chose.

sinon c'est quoi cette barre au niveau du treuil qui est scotché ???

pas mal ta belle

Pourquoi ,ne pas le passer à un centre poids lourds , là tu n'auras pas de problème d'encombrement ???

Centre poids lourd....Service des mines
C'est pas la même chose, qu'une voiture, elle a interêt à être nickel, pour une simple ampoule c'est refus...

guerarte a écrit:

Pourquoi ,ne pas le passer à un centre poids lourds , là tu n'auras pas de problème d'encombrement ???

moins de 3.5 tonne , il ne veule pas....

non mais j'ai bien un rendez vous dans un centre de controle technique traditionnel. donc pour le moment ca roule.....

et le moteur de cx td va facilement dans un j5 ou C25 donc aussi ducato, le plus compliquer dans le CXturbo d 2 est de placer l'intercoler mais avec la face avant qu'a le vehicule c'est plus simple pour le loge

lolodu86 a écrit:

oui bein ça c'est encore autre chose un copain a un espace et a acheter une safrane pour son remplacement du moteur même année même cylindrée bein désoler mais ça vas pas sur certain point ou il est un peux grave dans la M... pompe a eau différente et pas possible de monter autre chose.

sinon c'est quoi cette barre au niveau du treuil qui est scotché ???

la barre je suppose que c'est une butee pour ne pas trop avancer le vehicule transporter contre la cabine...!!!!!