Curiosité

Aujourd'hui, en me garant tranquillement dans une rue commerçante avec ma familiale. Un des commerçants de la rue, en fermant sa boutique, est venu me voir me demandant si c'est une " injection ", une " vraie GTI ". J'ai répondu sans broncher que oui. Après avoir admiré le véhicule, une deuxième question : " combien de kilomètres ? "; j'ai dit 112.000km. Bouche bée puis, il a continué : " quelle année ", réponse : " 1987 ". Il a fini par me demander si le compteur kilométrique fonctionnait.

Derrière toutes ses questions, j'avais compris qu'il me prenait pour un rigolo qui colle " GTI " à l'arrière de la voiture pour le plaisir et que je trichais sur le kilométrage.

Dès fois, les gens sont bizarres !

Ou peut etre surpris qu'on puisse rouler en vrai comme ça ! " Oh purée pas besoin de mettre des dizaines de milliers d'euros pour du pseudo vintage "

Tous ces trucs roulants marketing qui coutent un bras alors qu'avec un peu de courage, de patience et beaucoup moins de sous, on peut vraiment rouler comme avant !

Ca les remet en place tous ces gens qui ne voient que par ces produits nouveau mais avec la touche Vintage.

Je veux rouler en Mini , en Fiat 500, mais je veux pas qu'elle sente pas l'huile, il faut la clim, le Gps, une prise "Iphone"...etc...

Tu as raison Mani, derrière toutes ces questions, on comprend bien que ce type t'as pris pour un Kéké !!!

Ceci étant dit, le sigle GTI, qui signifie Grand Tourisme à Injection je rappelle, était en général associé a de petites voitures au caractère sportif. Il a en tous cas été inventé comme cela. Je pense notamment aux GOLF GTI et autres 205 GTI.

Je trouve que Peugeot a vraiment donné dans le marketing en siglant ainsi nos berlines 505 et 604.
Bien que je ne critique en rien nos chers 2.2 ZDJL (pour 505) et 2.7 PRV (pour 604) je pense plutôt qu'ils faisaient de nos voitures des vrais routières fiables et robustes que des petites bombinettes !

De plus Mani, tu t'es arrangé pour avoir une GTI... "break" (dite familiale) mais perçue comme un break par le premier gloglo venu.

Résultat :
Ce type à vu un gars débarquer avec un break familial siglé comme une petite 205 à moquette rouge... Ça a du lui faire le même effet que lorsque j'ai vu un "V6" collé derrière un Citroën NEMO !!!

ba s'est claire que certain croit que 505 sa rime avec 500 000 km

qu est qui vont dire de rosalie 86420 km

86-Étienne-52 a écrit:: Ce type à vu un gars débarquer avec un break familial siglé comme une petite 205 à moquette rouge... Ça a du lui faire le même effet que lorsque j'ai vu un "V6" collé derrière un Citroën NEMO !!!

Ah oui !!!! Moi pareil, un conducteur a collé un autocollant V6 de chez renault trucks sur le nez de son kangoo ! Effet garanti !

86-Étienne-52 a écrit:: Je trouve que Peugeot a vraiment donné dans le marketing en siglant ainsi nos berlines 505 et 604.
Bien que je ne critique en rien nos chers 2.2 ZDJL (pour 505) et 2.7 PRV (pour 604) je pense plutôt qu'ils faisaient de nos voitures des vrais routières fiables et robustes que des petites bombinettes !

Juste un détail: la 604 GTI est équipée d'un 2L8 Smile

J'ai confondu le PRV des 604 V6 SL avec celui des 604 GTI qui était déjà passé en 2,8 comme pour les 505.
Merci Mecanovice pour la précision Wink

Cela ne change en rien ma vision. D'ailleurs l’appellation "V6 SL" était classe je trouve.

Mani a écrit:: Derrière toutes ses questions, j'avais compris qu'il me prenait pour un rigolo qui colle " GTI " à l'arrière de la voiture pour le plaisir.

Il y a des gens qui font ca lol!

.....et meme "GTX"

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