Encore une p'tite ...

Bonsoir tout le monde !
J'ai donc, comme expliqué dans l'autre sujet, fait une proposition à un vendeur de XD3T phase 2, comme conseillé par vous (même si je trouve le tableau de bord de la phase 1 plus sympa, mais bon, j'écoute les sages Wink

).
Et devinez quoi ? J'ai une question !
Pour moi, 505 rime avec jantes alu et becquet arrière, autant d'artifices dont est dépourvue la belle convoitée. J'aime bien les jantes alu légèrement creuses, comme celles qui étaient montées sur certains breaks (vous voyez de quoi je parle ? pas celles à baton genre "Amil" comme sur la plupart des 505), et il s'en trouve à vendre en ce moment : cela peut-il convenir sur une berline montée en 185/70-14 ? Sur ma RTA, les break ont aussi du 185 (ce doit être des jantes en 6J14 ?). Les cabochons centraux sont-ils une espéce très rare ? il en manque 1 sur 4 sur celles à vendre en ce moment.
Voilà, vous savez tout....
Bonne soirée à tous et merci d'avance.

Finalement je ne suis pas sur de voir desquelles il s'agit, les principaux modèles:
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ou
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Ces modèles si j'ai bien ciblé ta demande sont en 15 pouce, c'est bien lzaa dimension tu désires?

Loupé !
La 1ère photo, c'est ce que l'on trouve sur les V6 et les GTDT, en 15, c'est ça ? et la seconde photo, c'est ce que j'appelle (à tort peut-être) "jante type Amil" (comme sur les CC504).
Reste un 3ème type : annonce du coin-coin en Indre et Loire, mot clé "jante alu 505"........

La jante 1er type est une jante alu Peugeot 15" de 505 post-1987 (qui permettait de laisser place à l'ABS) large de 6"

La jante 2eme type est une jante alu Peugeot 15" de 505 1983-1987 large de 6" que l'on peut appeler jante à bâton ou bien abusivement "jante TYPE TRX" puisqu'elle ressemble comme deux gouttes d'eau aux jantes à bâtons TRX de 390mm qui se montaient sur les 504cc 604 ou 505 (sur demande)

La jante de 3eme type (vue sur leboncoin.fr est une jante Alu 14" de 504 et 505 break large de 5,5" (marque Amil non ?)

Sur les jantes Alu de 1er et 2e type tu dois monter du 195/60R15, sauf autre homologation type PTS...
(195/60R15 équivalent aux 185/70R14 des jantes tôles 14" de GTI)

Mets plutôt une photo ou un lien dans ce cas ça permets de mieux visualiser ce dont tu parles parce que jouer aux devinettes n'est pas forcément pratique...

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mon pere avait s'est gante sur sa sr

C'est ça Walter ! ce sont bien celles que je préfère !
C'est du 14 pouces ? compatible avec une 505 de 87 ? et du 185 ? et les caches moyeux, on en vend encore ? Houlala......une rafale d'un seul coup Embarassed

Et mille excuse pour le "jeu de pistes", ce n'est que le résultat de mon blocage avec les techniques usuelles de l'informatique (en dehors du "copié-collé, je coince pale

).

Zut, z'avais pas vu la ref. du pneu sur la photo.....Toutes les infos voulus en une seule photo, là, chapeau dix-sur-dix

En effet, on a fini par tomber sur la bonne, en fait d'après tes explications du départ j'avais compris que c'était précisément ce modèle dont tu ne voulais pas alors qu'en fait tu le ciblais. Le cabochons n'ont logiquement pas une valeur élevée mais on assiste à une phénomène de spéculation sur ces petits éléments, on en trouve donc à divers prix mais plus vraiment ceux qu'on espère. Donc je te souhaite bonne pioche. Ces jantes là se montent en 185/70/14 88T. J’espère t'avoir bien renseigné.

Au poil !
Merci messieurs, j'ai tout ce qu'il faut maintenant !