| | 505 US de course |  |
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lulu45
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|  Sujet: 505 US de course  Mar 22 Nov 2011 - 19:04 | |
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turbo.injection
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| | Sujet: Re: 505 US de course Mar 22 Nov 2011 - 20:08 | |
| elle est belle mais comprend rien au texte | |
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86-Étienne-52
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| | Sujet: Re: 505 US de course Mar 22 Nov 2011 - 20:28 | |
| Alors lui, c'est un hélico qu'il lui fallait, pas une 505 ! | |
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turbo.injection
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| | Sujet: Re: 505 US de course Mar 22 Nov 2011 - 20:32 | |
| si ta compris pense au copain | |
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lolodu86
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| | Sujet: Re: 505 US de course Mar 22 Nov 2011 - 21:44 | |
| je suis en conversation actuelement avec lui sur facebook, a la base sont pere courrais avec la 505 course circuit puis rallye ou il y a eue une sortie de route avec tonneaux.
sont neuveu a repris le flambeau, et a refait la 505, pour courrire en rallye, ou il a lui aussi fait une sortie de route très mechante caisse completement detruite, et en se momemnt il la refait car il a trouver une autre caisse.
pour info il a tous de meme pas mal de piece de production en stock, collecteur inconel gros turbo idem a celui de nico boitier 4 papillion les meme que steph etc ... la seul chose qu'il a pas c'est les suspension d'origine.
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ôdin
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| | Sujet: Re: 505 US de course Mar 22 Nov 2011 - 23:01 | |
| Les données du passage au banc sont bizarre non  196.7hp (199,5ch) à 4800 et 270.61 ft-lbs (37.3Mkg) à 3200 | |
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86-Étienne-52
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| | Sujet: Re: 505 US de course Mer 23 Nov 2011 - 2:06 | |
| Pourquoi bizarre Nico ?
D'après ce que tu dis : il a 199,5ch à 4800tr et 37.3 mkg à 3200tr
Pour la puissance ça a l'air juste (200ch à presque 5000tr), pour le couple par contre, 37mkg c'est sans doute beaucoup (couple max a 3200tr, pourquoi pas)
C'est quel moteur de base ? Un N9T ? Parce que effectivement le couple max est assez impressionnant ! | |
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ôdin
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| | Sujet: Re: 505 US de course Mer 23 Nov 2011 - 7:05 | |
| Je trouve bizarre qu'un moteur qui prend + de 6000trm commence a s'asseoir après 4800, par exemple une PTS fait 200ch a 5700 | |
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86-Étienne-52
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| | Sujet: Re: 505 US de course Mer 23 Nov 2011 - 14:27 | |
| Ah oui effectivement, plus de 1200 tours dans la baisse de puissance ça semble étonnant... ça fait un peu comportement de Diesel. | |
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| | Sujet: Re: 505 US de course | |
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