s'est bon sa commence

Sujet: Re: s'est bon sa commence Mar 13 Sep 2011 - 22:38

ca c est une bonne nouvelle sinon je t aurai boycoté!!lol

Sujet: Re: s'est bon sa commence Mar 13 Sep 2011 - 23:10

ouf ! super nouvelle il était temps !! bravo !!!

Sujet: Re: s'est bon sa commence Mer 14 Sep 2011 - 13:10

turbo.injection a écrit:: tres tres bonne nouvelle elle a demarre reste plus que le radiateur a mettre en place et 2 , 3 autres bricole donc AG en 505 coooooooooooooooollllllllllllll

Ne me dis pas que, avec toutes les 505 que tu possèdes, tu as failli ne pas venir à l'AG avec l'une d'elles

Sujet: Re: s'est bon sa commence Mer 14 Sep 2011 - 13:47

Je suis un peu d'accord sur ce coup là! Mais l'essentiel c'est que tu aie une 505 pour venir mais surtout que tu puisses venir!! 36_1_75

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Sujet: Re: s'est bon sa commence Mer 14 Sep 2011 - 14:09

ueh moi je fais tout pour venir en 505 mais avec mon coussinet en moins....

Sujet: Re: s'est bon sa commence Mer 14 Sep 2011 - 20:37

ba oui kiki la turbo na plus de ct valide et les 4 etrier gripper et la v6 4 pneu a changer et plaquette ar a faire + disque av vue quelle dorme a l'exterieur sa aime pas !
mais la prochaine maison je pourrai rentre toute mes voitures dans le sous sol.

Sujet: Re: s'est bon sa commence Mer 14 Sep 2011 - 20:39

par contre je cherche un schema pour les emplacement des durites de refroidissement du xd3t car je sais plus ou elle vont.

Sujet: Re: s'est bon sa commence Jeu 15 Sep 2011 - 23:53

toi je sens que quand tu vas etre a l AG tu vas regreter ta turbo!!!! Very Happy

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Sujet: Re: s'est bon sa commence Ven 16 Sep 2011 - 0:17

trouvez moi 4 combi filter et je vient avec la bleu lolllllll.

nico pour les durite tu peux pas te tromper elles ont toutes une forme et une longueur qui vont a tel endroit.

Sujet: Re: s'est bon sa commence Ven 16 Sep 2011 - 9:29

turbo.injection a écrit:: par contre je cherche un schema pour les emplacement des durites de refroidissement du xd3t car je sais plus ou elle vont.

Si je te fais des photos du mien ça peut te dépanner?

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Sujet: Re: s'est bon sa commence Sam 17 Sep 2011 - 18:54

barbaremotus a écrit:

turbo.injection a écrit:: par contre je cherche un schema pour les emplacement des durites de refroidissement du xd3t car je sais plus ou elle vont.

Si je te fais des photos du mien ça peut te dépanner?

oui sa peut etre tres tres util mais par contre les deux bloc son tres different j'ai du reprendre des caches du xd3t pour mettre sur le xd3te de david mais celui ci ne fera pas 110 ch car pas d echangeur des que je rentre dimanche soir je remontre l echappement et je fixe le radiateur eau et huile.

par contre j'ai de cosse je sais pas oui elle vont ?

y en une j'ai trouver elle va a coter d une durite qui est tous en bas du bloc et qui remonte sur le bouchon du remplissage d huile ( deux cosse ) mais il y en a une autre idem qui est double je sais pas ou elle va tu mon radiateur a pas de sonde.

sur le bloc xd3t il y avait du cote des collecteur d admission et echappement un bitonio qui sortait de la culasse et sur le xd3te a pas !!!!!!
donc j'ai condanné une durite mais je suis pas sur.

Sujet: Re: s'est bon sa commence Sam 17 Sep 2011 - 18:57

C'est chaud ton bazar!! Ton moteur n'est "ni un xd3t ni un xd3te", comment on va te dépanner?

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Sujet: Re: s'est bon sa commence Sam 17 Sep 2011 - 18:57

t inquite si je sens que marguerite est pas prete je ne prendrai pas de risque je viendrai avec shizuka !

Sujet: Re: s'est bon sa commence Sam 17 Sep 2011 - 18:59

si s'est un bloc qui provient d une xd3te qui prend place dans un compartiment moteur d une xd3t

Sujet: Re: s'est bon sa commence Sam 17 Sep 2011 - 19:00

s'est le bordel surtout pour un debutant

Sujet: Re: s'est bon sa commence Sam 17 Sep 2011 - 19:51

ok!!! j'étais paumé.

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Sujet: Re: s'est bon sa commence Dim 18 Sep 2011 - 13:41

et bien t'es pas sorti des orties mon ami,

l'insert qui sort sur la culasse au niveau de la pipe d'admission, c'est pour une durite de chauffage (XD3T) et qui est repris normalement de l'autre coté de la culasse (entouré en rouge sur la photo)

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donc si tu as des durites de chauffage en 95 cv faut sois que tu les changes avec des durites de 110 plus longues ou tu fais un raccord sur ta durite originel et tu rajoute de la longueur pour aller jusqu'a l'insert coté près du filtre a huile

la cosse électrique sur la sonde d'huile c'est pour l'indicateur de niveau d'huile au tableau de bord, et l'autre double va normalement jusqu'au radiateur d'eau au cas ou tu ais un motoventilateur avec embrayage électrique (inutile si visco coupleur et c'est pour ça que ton radiateur n'a pas cette sonde)

voila pour l'instant et si y'a besoin hésite pas t'as toujours mon mobile

a+

sam

Sujet: Re: s'est bon sa commence Dim 16 Oct 2011 - 12:40

bon new j ai le regret d annonce que j arret avec marguerite un poste est ouvert pour la vente de ses pieces je vais prendre un sw8 comme dit david mais en mazoute.
pour shizuka il me manque des bouchon qui doivent aller sur le collecteur et la up pipe car les wrx on plus de sonde que les gt.