bonjour à tous

Bonjour je suis un nouveau inscrit ici

j'explique ma démarche, je viens de remettre en état une 505 break familiale accidentée que l'on m'as céder.

C'est une version 2.0l essence, modèle SX

la voiture n'avais pas tourné depuis 2 ans, suite a un accident et à un longeron plié.

j'ai redressé celui ci avec un vérin hydraulique sur un montage acier après avoir été chauffé au rouge avec un oxy-acétylène pour que les supports de triangles restent parfaitement parallèles. longeron ensuite renfoncé avec une tôle d'acier de 3mm sur toute la longueur, soudée au tig points par points ( plus résistant que de souder par cordons )
Le tout as été passé au blaxon.

LE moteur as démarré au quart de tour pied au planché et avec un peu d'essence directement dans le carbu le temps que l'essence se réamorce.

j'ai fais un tour avec aucuns soucis a part au niveau du parallélisme, oui le triangle as subit dans l'accident, il est légèrement tordu au niveau de sa fixation au longeron. j'ai aussi les silentblocs de suspension avant a changer.

j'ai trouvé une aile, un par choc, une calandre provenant d'une 505 turbo mazout


je m'inscrit ici pour avoir des conseils et bons plans pour remettre en état ce mastodon qui me fais littéralement rever.

merci d'avance à tous!!!

salut et bienvenue ! courageux de ta part, ça ressemble à de gros travaux !! Et c'est tout à ton honneur car les 505 familiales se font rares chez nous !!

Ici on adore les histoires de sauvetages et tu trouveras plein de conseils pour faire repartir ta 505 sur les routes ! envoie nous quelques photos et dis nous ce qu'il te faut comme infos !

Bienvenue parmi nous. J'espère que tu vas réussir à remettre cette belle auto sur pieds.

merci a vous, je vais publier quelques photos dès que je les aurai hébergées.

la 505 est sur roues et elle roule c'est m'essentiel, le plus gros est passé, reste plus qu'a corriger les petits defauts.

après un essai routier je me suis appercu qu'une fuite d'essence as fais son apparition, c'est la durit qui alimente le carbu après la pompe a essence qui as laché.

Salut et bienvenue à toi!

Attention aux durit qui commencent à lâcher... Quand ça commence c'est que les caoutchoucs ont passé l'âge. Alors vérifie bien toutes les durits d'eau, d'essence et de dépression. Et mets du neuf, les occases poseront vite le même problème.

Bon courage et plein de bons kilomètres!

Bienvenue à toi!

bienvenue à toi et beaucoup de plaisir avec ta break.

c'est vrai qu'il faut les sauver.

j'ai hâte de voir les photos car ce travail me paraît très intéressant et pas forcément évident à réaliser.

donc chapeau bas

Salut à toi futur breakman!!

Et félicitations pour ton aventure!

Bon courage pour la suite, ici tu trouveras sûrement tout ce qu'il te manque en conseils ou pièces pour la remise en état; mais a priori tu as l'air de bien t'en sortir déjà!
Bon courage pour la suite!!!

Bienvenu a toi mister gex et a ton breack
un de plus au club je suis impatient de voir des photos

bienvenu a toi amateur de pont rigide..... et les gars ca fais encore un de plus....lol

Bienvenue à toi. T'as frappé à la bonne porte. T'auras surement de bons conseils car il y a des spécialistes du sauvetage. En tout cas, félicitations pour ce que tu as déjà fait comme travaux.

oui une familiale de plus, c'est super !!!!

bienvenue a toi en tous cas se sont de gros travaux que tu a réalise tu ne sera jamais dans l impasse avec ta 55 y a toujours une solution

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