Remorques

Hi !
Qui a une remorque porte-voiture ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avec un permis E ? Facile a passer ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Comment c'est assuré les remorques ?
Double essieu, simple essieu ?
Je pense passer mon permis E et voir pour une location ponctuelle, qu'en pensez vous ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avantage par rapport a un vieux camion de depannage que l'on peut parfois trouver a pas cher, type goelette, J9, 608D, Master ... vous en pensez quoi ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tout dépend de ce avec quoi tu veux tracter...un gros 4x4 ou une 505 ? Quand aux camionnettes plateau, elles ne sont pas forcément avantageuses question PTR...on ne peut y charger que de petites voitures, si on ne veut pas être hors la loi !

Salut,

Pour le plateau, je n'en ai pas mais mon club en a un Il est libre à location pour quelques euros symboliques.
En associatif à la Maif, cela nous coute environ 30 euros par an en assurance tous risques.
Après il faut déclarer à l'assurance du véhicule tracteur que tu tracte plus de 750 kg (certaines assurances sont restrictives sur ce point ... d'autres non ! ).
Il faut savoir que l'assurance de la remorque ne fonctionne que si la remorque n'est pas attelée ou pour les dégâts la concernant directement (pas les autres tiers). Lorsqu'elle est attelée, c'est l'assurance de la voiture qui paie les dégâts à un tiers. C'est pourquoi il vaut mieux être sûr que l'assurance de la voiture soit Ok pour un plateau.

Je crois que Saepta avait eu justement un soucis avec un plateau porte-voiture de location, il pourrait surement en dire plus comment s'est résolu sont souci avec le loueur et sa caution.

Pour le permis E, je fais parti des imbéciles qui devaient avec certificat médical le faire tamponner à l'époque ou c'était facile. Et aujourd'hui c'est trop tard ! Grrrr Quel idiot ! Il faut désormais le passer avec une épreuve de code et de conduite. Certains auto-école peuvent te proposer des tarifs intéressant (Forfait code gratuit pour ceux qui ont le permis B en poche) et avec 3 heures de leçons ca le fait. tarif environ 150 euros tout compris m'ont-ils dit encore l'an dernier ! Le plus chiant étant de devoir passer le code ! C'est ce qui me fait repousser l'envie de m'inscrire.

Après l'achat d'un camionnette est plus contraignante. C'est comme une voiture, il faut assurance et CT. C'est déjà plus le même budget entretien. Et puis au niveau des poids maxi des véhicules à transporter c'est plus limiter.

En gros ( c'est pour donner une idée ) :

Support	__	Poids maxi transportable
remorque simple essieu		1000 kg
remorque double essieu		1500 à 2000 kg
camionnette		1000 à 1500 kg

Phil

Phil Traere a écrit:

Pour le permis E, je fais parti des imbéciles qui devaient avec certificat médical le faire tamponner à l'époque ou c'était facile. Et aujourd'hui c'est trop tard ! Grrrr Quel idiot ! Il faut désormais le passer avec une épreuve de code et de conduite. Certains auto-école peuvent te proposer des tarifs intéressant (Forfait code gratuit pour ceux qui ont le permis B en poche) et avec 3 heures de leçons ca le fait. tarif environ 150 euros tout compris m'ont-ils dit encore l'an dernier ! Le plus chiant étant de devoir passer le code ! C'est ce qui me fait repousser l'envie de m'inscrire.
Phil

non phil si tu as passer ton permis E avant la nouvelle loie, comme moi en 1990, il est aquis a vie et donc il suffit juste d'aller passer une simple visite medicale chez un medecin reconnu, (pour avoir la liste tu demande a un auto ecole la plus proche ils ont la liste), il te signe un papier que tu telecharge sur le net sur le site gouvernement ensuite il te faut des photos d'identité afin de refaire ton permis et voila le tour est jouer.

ça a l'air bien compliqué tout ça....j'suis pas embêté avec tout ça moi, grâce a mon permis poids lourds...

lolodu86 a écrit:

Phil Traere a écrit:

Pour le permis E, je fais parti des imbéciles qui devaient avec certificat médical le faire tamponner à l'époque ou c'était facile. Et aujourd'hui c'est trop tard ! Grrrr Quel idiot ! Il faut désormais le passer avec une épreuve de code et de conduite. Certains auto-école peuvent te proposer des tarifs intéressant (Forfait code gratuit pour ceux qui ont le permis B en poche) et avec 3 heures de leçons ca le fait. tarif environ 150 euros tout compris m'ont-ils dit encore l'an dernier ! Le plus chiant étant de devoir passer le code ! C'est ce qui me fait repousser l'envie de m'inscrire.
Phil

non phil si tu as passer ton permis E avant la nouvelle loie, comme moi en 1990, il est aquis a vie et donc il suffit juste d'aller passer une simple visite medicale chez un medecin reconnu, (pour avoir la liste tu demande a un auto ecole la plus proche ils ont la liste), il te signe un papier que tu telecharge sur le net sur le site gouvernement ensuite il te faut des photos d'identité afin de refaire ton permis et voila le tour est jouer.

Tu es sûr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Ils m'ont dit que c'était la procédure pour un renouvellement. Et comme je ne l'ai jamais fait tamponner avant cette loi. J'ai mon permis depuis 1988 ! Si ça marche ton truc ce serait une super nouvelle. Tu as des billes là-dessus ?

Phil

pour etre sure tu vas au commisarriat du coin et tu demande.
si sur ton permis, il y a pas de tampon avec la date de validité sur le E effectivement il faut le repasser si il y a un tampon et une date même si elle est depasser la il faut juste une visite, je le sais car moi même j'oublie a chaque fois de le renouveler et a chaque fois je passe juste une visite medicale.
c'est comme le permis PL, sauf que maintenant sur les PL en plus du permis il te faut une espèce de carte de roulage car les nouveau camion ont des disque electronique, et si tu a pas la carte tu peux pas rouler ou du moin faut pas se faire arreter. lollll

Lolo, je pense que vous vous ne vous comprenez pas , Phil à comme moi je pense que le permis B, effectivement avant que la loi en 1990 ne passe, ils nous étaient possible avec Certificat médical de faire tamponner le E . Mais passer cette date et mise en application, dorénavant il nous faut tout repasser code+permis.........

perso avec avec le EC on est traquile sa serai un comble depasser le EB

Je vais essayer de simplifier les choses:
Il y a quatre grandes catégories de permis de conduire routiers:
- A: Motocyclettes.
- B: Voitures, camionnettes, tricycles, quadricycles à moteur de moins de 3,5 tonnes, ou véhicules de transport en commun jusqu' à 9 places (conducteur compris).
- C: Véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes.
- D: Véhicules de transport en commun de plus de 9 places.

Il y a des sous- catégories:
- A L : Motocyclettes légères.
- La lettre "E" devant un permis signifie qu' on a le droit de conduire un véhicule de la catégorie concernée avec une remorque de plus de 750 kg:
* E(B): Véhicule de moins de 3,5 tonnes avec une remorque de plus de 750 kg.
* E(C): Véhicule de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes avec une remorque de plus de 750 kg (appelé autrefois "super lourd").
* E(D): Véhicule de transport en commun de plus de 9 places avec remorque de plus de 750 kg.

Le problème est que les lois sur les permis évoluent souvent:
- Il y a 30 ans, lorsque l' on passait le permis "super lourd", on vous donnait même le " transport en commun".
- Depuis au moins 10 ans, les équivalences sont restreintes:
* Pour passer les permis "poids lourds" (C) ou " transport en commun" (D), il faut au moins être titulaire du permis "voiture" (B).
* Si on passe le permis "Super lourd" (EC) sans avoir le "transport en commun"(D), on ne reçoit pas le ED par équivalence.
* Si on passe le EC en ayant au préalable le D, on vous donne le ED et le EB aussi (par équivalence).
* Pour avoir le EB, une visite médicale ne suffit plus: il faut passer des épreuves de conduite sur plateau et route avec une remorque de plus de 750 kg.

Pour les titulaires de l' ancien permis E, je vous conseille de téléphoner ou de vous rendre soit dans une préfecture ou sous- préfecture, ou alors une auto- école.

Bonjour!Perso je tracte ma caravane de PTC 900 kg sans permis E avec ma BMW 530 D qui pèse à vide 1,6 T,l'ensemble ne dépassant pas 3,5 T bien entendu!!Mais pour un plateau dès qu'il transporte une voiture c'est trop lourd!!

perso mon 525 avait bien tracte ma 55 td

turbo.injection a écrit:

perso mon 525 avait bien tracte ma 55 td

Oui, mais etais tu dans la legalité ?
Sans permis E tu n'aurais pas pu rouler ... 525 = 1t6 (a vue de nez), 505 = 1t4 ... on est deja a 3T ... donc avec ta remorque ..
Mais bon, pas vu, pas pris, pas de souci !

il est routier donc permis PL et a l'epoque le permis E etait valider avec le PL

Ok !

plus s'est gros plus j adore

Moi aussi, mais je n'ai pas les permis qui vont avec ... je m'amuse avec les semis de ma boite de temps en temps a les garer en epi sur le parking !