qui est dans le 70 ? (120 km à l'ouest de MULHOUSE )

Membre Actif Date d'inscription : 09/01/2009 Nombre de messages : 1761

La marque Bosal est bien moins chère que l' échappement acheté d' origine ( tous constructeurs confondus); cependant, il est clair que la qualité est inférieure! L' idéal est de peindre les soudures avec de la peinture argentée résistant à 800°C et de boucher les fuites aux raccords avec de la pâte.

Tout dépend aussi de l' usage d'un véhicule: Par exemple, pour une auto de collection qui ne parcourt que 1000 km par an, il est hors de question que j' investisse 600 € dans une ligne complète achetée dans un garage constructeur: du Bosal suffit!

j'ai la familiale depuis 8 ans et 35000 km effectues soit un peu plus de 4000km /an peut etre que ça ferait l'affaire ?

Bien sûr! Même sur ma 306 qui me sert en usage quotidien, j' ai cette marque!
Je ne roule pas énormément; donc, ça tient!

Les bosals font un bruit plus grave souvent et faut mettre de la pâte à joint....
Lionnel avait changé la ligne d'échappement et sa sortait par tout les raccords, malgret qu'il y avait de la pâte. J'ai tout démonté il était encore bien dedans aussi, pas pourrit.
Tu l'avais changé il y a 2 ou 3 ans je crois Lionnel ?
Sinon j'ai mis une bonne dose de pâtes sur les raccords a nouveau et de la peinture haute température et c'est repartie comme neuf presque.

Sa fait un beau bruit sur la 505 le bosal, mais sa peut résonner dans l'habitacle par rapport à un origine, à comparer sur 505...

Après je peux aussi te dire que ma belle soeur change de pot sur sa 106 essence tout les an et c'est du Peugeot, chère et tient quand meme pas.
Ensuite le Bosal sur les 106 c'est inmontable, sa fait un bruit comme si le pot serais vide et dans la voiture on s'entend plus.
"Le pot pourrit si vite car elle fait 10km matin et soir pour allé à la gare..."

Sinon le Bosal c'est je dirais ce qui se monte le plus après l'origine.

Puisque vous êtes dans les échappements, vous allez peut-être m'aider...sur mon break SW8 turbo, le silencieux arrière, celui qui a un tube courbé qui passe par dessus le pont et qui qui comporte la sortie d'échappement, a rouillé, comme souvent quand les voitures ne roulent pas... Je vais donc devoir le changer !

Avez vous une idée de la référence ? Pensez vous que cela se trouve en France ? Y a-t-il une chance que ce soit le même que sur le break GTD ? A vue d'oeil on dirait grosso modo le même diamètre, mais bon...

Je crois que c'est le même que GTDT et GTI

Je l'avais trouvé chez WALKER mais je n'ai plus la référence [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, Mickaël! Devant le coût exorbitant de la ligne complète pour la 505 GTX chez Peugeot ( Plus de 600 €), j' ai préféré monter une ligne Bosal il y a environ 2 ans, beaucoup moins chère, quitte à avoir une qualité moindre ( bruit un peu plus important, fuites à divers endroits, soudures non peintes). J' ai eu une surprise cependant: l' embout final chez Bosal est chromé!

L'embout finale est chromé sur une GTI d'après mes souvenirs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

Ah bon! Quand j' ai acheté la GTX avec la ligne en mauvais état, l' embout n'était pas chromé; d' ailleurs, le précédent propriétaire a été étonné de voir l' embout chromé quand je suis retourné le voir un an après.

A mon avis, chromé ou non, c' est en fonction des fabricants de silencieux.

kiki55 a écrit:: Je crois que c'est le même que GTDT et GTI

Je l'avais trouvé chez WALKER mais je n'ai plus la référence [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Regis, donc, pour toi, une sortie d'échappement de break SW8 turbo, de break GTDT ou de break GTI, c'est la même chose ? ...et tu crois au c'est encore dispo chez Peugeot ??

Oui David, je crois bien que c'est les mêmes.

Pour confirmer, demande à Tony de comparer avec son break GTDT si ton SW se trouve encore chez lui !

Je ne pourrai te donner la disponibilité chez Peugeot car je n'ai pas mis mon programme informatique pour les pièces détachées à jour depuis Février [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Passe un coup de fil à Peugeot pour connaître la disponibilité

voila j'ai trouvé chez YACAROULER
maintenant il faut le monter surement pas le temps avant de partir en BRETAGNE

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Attention, le silencieux traverse bon marché n'est pas assez coudé! Si la voiture est bien chargée (par exemple avec du vin rouge lol!

), il touche la barre diagonale du pont arrière. Il lui manque aussi la connexion entre les deux tubes. La vibration a beau jeu.
Le silencieux d'origine coute plus que € 300,- affraid

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oui WALTER je viens de regarder sous la voiture c'est la marque WALKER et il est comme celui de ta photo
ref12494
et le suivant ref 12495
as tu ces references sur les tiens?
300 EURO c'est le prix que j'ai paye pour l'ensemble

non, les numéros références sont differents parce que le premier pot d'échappement sur mon Break est un catalysateur.
Peut-etre tu es plus ingénieux que moi et tu sais monter la ligne sans toucher la barre.

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