U n peu de detail c'est une groupe B monté en 1986 piloté par claude BARBE ( elle a fait la finale de béthune 1987) le moteur est un 1285 cm3 mais les carbu sont en 40, il faudra remettre les weber en 45 pour atteindre les 130 ch. La boite courte avec autobloquant train groupe b et suspension bilstein elle est au poid mini d'homologation soit 675 kg .
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Jeu 30 Sep 2010 - 23:41
franchement elle est très belle, ça me rappel mon ex mais c'etait pas une groupeB
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Ven 1 Oct 2010 - 11:33
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Sam 2 Oct 2010 - 10:32
vu le rapport poid puissance ,ca doit bien demenager!!
barumral Invité
Sujet: moteur Sam 2 Oct 2010 - 11:08
Voici le moteur un 1285 cm3 il nous faut changer les carbu de 40 contre des 45 et on devrait avoir 130 ch pour 675kg que du bonheur, la tringlerie de boite est perfectionner car les boites sont fragile sur ces petites bêtes.
Début prevu en course au rallye d'epernay en vhc et après elle sera disponible a la location uniquement en rallye VHC ( compétition )
turbo.injection Sympathisant
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Sam 2 Oct 2010 - 14:13
super petit moulin
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Dim 13 Jan 2013 - 16:54
salut j'ai fait du rallye pendant 7 ans avec une 505 turbo injection, donc je les connai un peu si tu as besoin de quelques trucs n'esites pas . j'ai encore le passeport groupe A si tu as besoin et je crois la fiche d'homologation d'epoque. à bientot fred
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Dim 13 Jan 2013 - 18:12
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Dim 13 Jan 2013 - 21:00
DUSSOL a écrit:
salut j'ai fait du rallye pendant 7 ans avec une 505 turbo injection, donc je les connai un peu si tu as besoin de quelques trucs n'esites pas . j'ai encore le passeport groupe A si tu as besoin et je crois la fiche d'homologation d'epoque. à bientot fred
Bonjour à toi, Dussol
Ta connaissance de la 505 Turbo en rallye m'intéresse car je veux en acquérir une pour faire du rallye de régularité et peut-être aussi un peu de circuit ... pour le plaisir, pas en compétition bien sûr!
Première question: vaut-il mieux m'orienter vers une phase I ou une phase II? Apparemment, c'est une auto fiable; info ou intox?
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Dim 13 Jan 2013 - 21:10
certain menbre on des trophées et elle on l'aire de bien tenir
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Dim 13 Jan 2013 - 21:17
turbo.injection a écrit:
certain menbre on des trophées et elle on l'aire de bien tenir
Et celles de ta collection personnelle, tu en es content?
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Dim 13 Jan 2013 - 21:22
ma turbo ohhhhhh que oui comme ma v6 et ma td s'est que du bonheur elle ne mon jamais laisser tombé
505turbo230 Membre Actif
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Lun 14 Jan 2013 - 19:39
Eh Bonjour Mr DUSSOL, le monde est petit à ce que je vois.
On a bataillé dans la même catégorie dans le passé avec nos 505 turbo groupe FA !!! J'habite à Toulouse et courrais de tps en tps avec une 505 turbo blanche aux couleurs PTS et des slicks de 10 à 15 ans d'âge ...
Je me souviens notamment du rallye du Chasselas à Moissac et du rallye des trois Chateaux vers le Lot ou je ne sais ou ...
Il fallait les tenir, sur les petites routes gravillonées, parfois !
Super content de te revoir !
Pour ceux qui doutent de la fiabilité des 505 turbo course, c'est trés fiable mais comme tout moteur, la richesse doit être correcte, les températures aussi, et la bv carressée dans le sens du poil ...
lolodu86 MEMBRE DU BUREAU
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Lun 14 Jan 2013 - 21:24
les trois châteaux c'est dans la Touraine lolllll
et d'accord avec toi pour la fiabilité comme toute voiture d'ailleur, et perso j'ai vu un moteur de trophée avec la périphérie d'une production injection mécanique celle de Nicolas Héligon en coupe de France des circuits avec 2.4 bars de pression de turbo et le moteur a jamais casser. et pour fiftalie si tu lis cela attention le moteur n'est pas sortie en origine pour avoir cette puissance déjà en trophée pistons forgé oblige, arbre a came spécifique, westgate spécifique (tarage different et tige plus courte), joint e culasse renforcer.
perso ça fait 6 ans que je roule avec ma trophée et jamais eue de soucis mécanique.
Mr Dussol se serais super que vous nous faite vivre votre expérience de votre auto en images en condition statique comme en dynamique, pour le passeport je serais curieux de voir a quoi il ressemble es-ce le passeport en trois volet ou le livret bleu car si c'est le second c'est pas un vrais passeport d'après un ancien pilote trophée.
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Lun 14 Jan 2013 - 23:21
salut les amis je me souvient de la 505 turbo de toulouse qui est venue par la route au rallye des 3 chateaux à ST CERE dans le lot et de son tres sympatique proprietaire,a qui j'ai vendu une turbo 150 cv pour la caisse . as- tu toujours ta voiture de course???? ma caisse est partie à la ferraille et mon moteur je l'ai monté dans une caisse dont je me suis servie pendant 5 ans tous les jours.... maitenant elle est à Lyon ou elle a été restaurée pour repondre à gransteph une serie 1 est plus sympa au niveau des couleur mais une serie 2 a une base moteur plus interessante . ma voiture de course etait montée avec un aac dani 200cv des pistons forgés le petit echangeur un boitier injec.sans coupure (+1500tours) et une pression turbo de 2.0 bars pour +ou- 230cv, le tout indestructible. voila je passerai des photos si je trouve comment ça marche à bientot les amis fred
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Lun 14 Jan 2013 - 23:25
petit oubli pour lolodu86 mon passeport est bien un trois volets avec photos de la voiture et je pense avoir encore la fiche d'homologation groupe A qui va avec. à bientot fred
GranSteph Sympathisant
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Mar 15 Jan 2013 - 18:45
DUSSOL a écrit:
pour repondre à gransteph une serie 1 est plus sympa au niveau des couleur mais une serie 2 a une base moteur plus interessante . ma voiture de course etait montée avec un aac dani 200cv des pistons forgés le petit echangeur un boitier injec.sans coupure (+1500tours) et une pression turbo de 2.0 bars pour +ou- 230cv, le tout indestructible. voila je passerai des photos si je trouve comment ça marche à bientot les amis fred
Waw... j'en ai l'eau à la bouche ...
Et je me joins à Lolo pour te demander des photos (et vidéos? ) de ta caisse pendant les courses
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Mar 15 Jan 2013 - 22:55
bonjours à tous si quelqu'un peut me donner un tuyau pour passer des photos je prends j'ai des videos mais sur cassettes d'epoques donc soucis pour les passer. j'attends vos trucs.... à + tous le monde. fred
lolodu86 MEMBRE DU BUREAU
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Mar 15 Jan 2013 - 23:10
fred pour les photos lire se poste tous en images [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] si tu y arrive pas envoie moi les photos par mail a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
christophe4559 Membre Actif
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Mer 16 Jan 2013 - 10:11
Pour les vidéos , le plus court serait de les lire sur ta Télévision.
Et filmer avec un appareil numérique , la télévision elle meme !
Le tout sans bouger et sans reflet !!
Moi je suis trop loin , sinon je serai passer les prendre pour faire le travail.
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505turbo230 Membre Actif
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Sujet: uche Mer 16 Jan 2013 - 20:10
Salut Fred,
Content d'avoir de tes nouvelles. J'ai toujours ma voiture de course, mais je la restaure "tranquillement" depuis 2 ans env. Je suis reparti avec un gros boulot car on a fait une sortie de route dans le passé (env 10 ans) au rallye de Fronton et elle avait bien tapé devant et derriere. Du coups, j'ai tout mis à plat quelques années àprés et tout y passe moteur, train AV, train AR, reservoir, suspensions, etc ... En fait, j'ai perdu le contrôle en accel plein pot en 3ème en ligne droite car deux de mes vis de liaison traverse AR / cale alu (remplaçant silent bloc) s'étaient dévissé avec les vibrations du moteur monté via supports PTS rigides, l'une est carrément partie et l'autre dévissée aussi s'est cisaillée. Donc en bref, j'avais un train AR flottant d'un côté, en pleine accel tu fait gauche, droite, gauche, droite, jamais de point milieu puis fossé profond, vol, et retour sur l'AR. Aprés, j'ai fait quelques slaloms en 205 Gti pdt quelques années puis stop. Alors maintenant, cette liaison avec cales AR, je l'ai sécurisée en terme de fixations. (photos à venir).
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Mer 16 Jan 2013 - 23:42
salut T 230 As-tu toujours la turbo que je t'avais vendu?? moi malereusement je n'ai plus la mienne,par contre j'ai encore la combine pour modifier le boitier d'injection et suprimer cette maudite coupure... donc prendre 1500 tours de plus et avec l'aac danielson 200 gagner une trentaine de chevaux moyennant 1.9 bars de pression turbo et 4 kls de pression essence. salut les amis et à bientot fred('')
lolodu86 MEMBRE DU BUREAU
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Jeu 17 Jan 2013 - 0:05
olivier se serait bien que tu nous mette quelque photos de l'avancement. et de quel cale alu tu parle pour la casse que tu avait eue ??
Fred pseudo changer
pour la modife du boitier nous avons le PDF
je m’étonne tous de même dans vos dire sur la puissance de vos 505, car la trophée en origine avec 0.9 bars de pression de turbo voir 1 bars elle fait 230cv donc avec plus de pression logiquement elle devrait faire un peux plus. non ????
pour finir c'est cool vous vous retrouvez ici sur un forum sympa du moins je pense et vous aller avoir plein de bonne expérience a nous raconter avec même des images et peux être des vidéos lolll.
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Jeu 17 Jan 2013 - 7:36
Lolodu86 je m’étonne tous de même dans vos dire sur la puissance de vos 505, car la trophée en origine avec 0.9 bars de pression de turbo voir 1 bars elle fait 230cv donc avec plus de pression logiquement elle devrait faire un peux plus. non ????
Absolu / relative ?
1.9 pression absolu (avec la pression atmosphérique) 0.9 pression relative (au dessus de la pression atmo)
En fait c'est la même ?
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Sujet: Re: montage 505 turbo groupe A pour rallye Jeu 17 Jan 2013 - 7:50
dans se sens la je suis d'accord mais preciser de quel pression vous parler alors lollllllll