mes Dangels

MEMBRE DU BUREAU Date d'inscription : 29/10/2006 Nombre de messages : 8280

oui different mais c'est faisable car le dangel a la base est du serie 2 donc possible de mettre du serie 1 dessus l'inverse est pas possible par contre.

sinon salut saal32 pourrais tu s'il te plais mettre a jours ton profil prenon a ajouter et pour le lieu met au moin le departement meme si certain le savent c'est mieu pour les nouveaux adherents du club merci et passe un peux plus pour nous raconter tes avanture avec ta 505.....
Wink

Saalut Lolo, d'accord, le prénom (daniel) je ne l'avais pas mentionné (maintenant, c'est fait), mais le département c'était fait (32, autrement dit le Gers).
Quant à mes aventures, je vous en raconterais peut-être plus fin janvier, je pars next week pour la Mauritanie.
En 5O5... mais pas le Dangel, une berline GLD...
@+, daniel.

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Saalut Mimi, je ne sais si tu te souviens de moi, j'étais passé chez toi quand je bossais à La Teste,je suis du Gers et j'ai toujours mon 505 Dangel...

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En fait je cherche à savoir où se trouve gravée la référence des ponts avant indépendant des DGL et comment je peux connaître leur "couple" (par ex 9x38)...

Merci d'avance, Daniel...

le pont avant n'est pas un pont arrière de berline ?

si c'est le cas, il y a des lettres de gravé sur l'épaisseur de la bride sur le devant du pont et en fonction de ce qui est gravé, tu pourras connaitre le rapport de réduction
il y a aussi le rapport gravé sur le bout d'arbre d'entrée du pont, mais pour le voir il faut désaccoupler le pont.

je confirme pont avant = pont ar de berline

saal32 a écrit:: Saalut Mimi, je ne sais si tu te souviens de moi, j'étais passé chez toi quand je bossais à La Teste,je suis du Gers et j'ai toujours mon 505 Dangel...

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En fait je cherche à savoir où se trouve gravée la référence des ponts avant indépendant des DGL et comment je peux connaître leur "couple" (par ex 9x38)...

Merci d'avance, Daniel...

c'est ecrit en bout de queue de pont...

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je crois même que l'info est aussi gravé sur la bride d'entrée du pont ( cela évite de devoir séparer le pont du tube de transmission)

mais c'est un code avec des lettres, et il faut se reporter à la documentation PEUGEOT pour en déduire le rapport de pont

PS : nous avons cette documentation