grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

salut je vien d'avoir la viste de deux jours de suite de gens du voyage pas les meme me demandant si je vendai mes 55 pour l'export !!!!!!
ma reponse fut direct et sans appel quelle que soit le prix. nos 55 doivent rester en france ! que penser vous des exportateur de 55 ?
je suis pas tranquil avec ma v6 je ne dit pas que sesont des voleurs non il ne sont pas tous comme cela mais bon je suis pas tranquil j'ai viréé la battrie.

tu fait comme moi quand je part en vacance les 505 sont pieger seul moi je sais le truc et si le gars a le malheur de faire une chose qu' il est sure de faire et bien pouffffffffff plus de gars bon ok la voiture non plus ne serat plus, mais bon un de moin .......

Lolo , sûr , il ne t'ennuiras plus , mais tu peux être sûr que toi aussi ,tu auras des ennuis, sachant qu'il y a volonté délibéré de nuire...............pense à ta famille

non là quand meme pieger une 55 quand meme;vu le prix que ça coute je pense pas qu'il y a des acharnés à tous les coins de rue,le mieux tu mets un panneau en panne!
quant aux departs de nos vieux chars vers l'etranger ,je n'ai jamais été contre,cette voiture est utilisée dans les pays pauvres comme un solide moyen de deplacement et peu couteux,et chez nous l'utilité est tout le contraire.
chacun son avis c'est discutable.

l'année dernière en espagne au bout de dix minutes de parking j'avais déjà un acquéreur.
pour servir de mulet a pas chère y'a les toyota et autres japonaise qui finisse de plus en plus en afrique alors je pense ne pas être égoïste en disant que nos 505 peuvent resté là sans problème.

bein dejà si le gars se faii peter la gueule avec mon piege c'est qu'il aurat dejà penetré dans une proprieter priver, tuer le chien, et defoncer la grille, donc il a pas grand chose a craindre, et mon piege il laisse peut de trace seul quelque experts trouverons....

toute les semaine je croise au moins un porte voiture plein de 505 de 504 et autre voitures asiatique , par chez moi ils expédi les 205 et les 405 car il commence à avoir une pénurie de 505, les passats et autre marque germanique partent dans les pays de l'est , c'est ça le recyclage

fais chier on va etre obligés de rouler en 607!

ou pire encore en 407!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!lol

ou 1007

les voitures de maintenant n ont plus la meme ame que ceux d autre fois :suspect:
vive le turbo a coup de pompe dans le c.........

Moi elle dort dans le garage quand elle n'est pas embourbé, comme ça je suis tranquille.

les voitures d'aujourd'hui te reviennent moins chers qu'une vieille 505,garder une vieille voiture en bon nétat c'est comme un credit à vie,faut pas se voiler la face,faut toujours avoir le nez dedans,c'est aussi ça le plaisir!

daccord avec toi mais quelle plaisir, quelle panique quand sa marche pas bien.

ah ça c'est sur!!! encore si peugeot pouvaient suivre derriere pour les pieces et la technique mais se n'est pas le cas,pour les personnes comme moi qui ne sont pas mecanos des fois ça me degoute un peu...par exemple hier elle a pas démarré,il y a une connerie qui lui bouffe la batterie quand elle reste une semaine arrétée,pas grave un coup de cables et ça repart!

ou tu débranche ta batterie quand tu t'en sert pas! encore mieux tu met un coupe circuit comme ça t'es encore plus tranquille.

merci j'y avais dejà pensé c'est lo top et je vais en parler à mon mecano,un coupe-circuit comme sur les camions!

ou une alarme commedans robocop 1 au debut du film !!!!!! lol!

bonsoir!lles problemes de fuite electrique sont difficiles a deceler;voila comment il est possible de cheminer dans sa recherche:tout d'abord il faut de brancher le +batterie, ensuite brancher un multimetre en position amperemetre fil noir sur +batterie et fil rouge sur le cable que l'on vient de debrancher;logiquement l'amperemetre ne doit indiquer que quelques milliamperes de consommation correspondant a de petits consommateurs tels la pendule par exemple .s'il indique queques amperes c'est anormal et il faut rechercher plus loin en laissant l'appareil comme ci-dessus et en retirant un fusible a la fois lire la valeur sur l'amperemetre;si elle chute c'est que la surconsommation provient de l'installation protegee par ce fusible;afin de confirmer le diagnostique, recharger la batterie et laisser plusieurs jours le fusible depose de maniere a verifier que la batterie ne se decharge plus ;si ok il faut ensuite jeter un oeil sur l'installation consommatrice ou la faire verifier par un electricien auto.Si il n'y a pas de surconsommation c'est la batterie qui est defaillante et ne tient plus la charge